赛力斯第一枪！暴跌至7.9万，油耗0.94L+续航1300km，连配智驾

8万级大杀器？蓝电E5 PLUS插混SUV刷新续航油耗下限，配置直接卷哭同级！

价格战打得飞起的时候，谁还会想到，一辆插电混动中型SUV的出现，能让一众品牌瞬间慌了神。蓝电E5 PLUS，刚一登场就把最低售价标到7.98万元，不少人估计会怀疑是不是定价打错了，但数据和配置一摆出来，你很难不心动，不吹不黑，这车真的是要重新洗牌市场格局的节奏。

聊到动力这块，有点意思。车上装的是1.5L自吸发动机，外加个218马力的电动机，最大扭矩330牛·米。0-100km/h加速7.8秒，说快不算特别炸裂，但对比2.0T燃油车，也不落下风了。至于油耗，官方说WLTC测试下来每百公里只要0.94L，这数据贴出来，不少燃油SUV真的有点坐不住了。电量跑光也就用到5.6L，相当友好，毕竟很多人都知道，有些插混车型亏电之后简直医保不起。

咱们再看续航。蓝电E5 PLUS可以选4种磷酸铁锂电池，17.5kWh、18kWh、18.4kWh，还有25kWh那款。纯电最长能扛165公里，组合续航直接拉到1200-1300公里，短途通勤不用油，长距离旅行也不用担心焦虑，真的挺省事儿。像我这种平时一天不到100公里路的人，估计一周不怎么充电加油都能来回转。

外观方面，蓝电E5 PLUS没走传统插混车那种“低调路线”，看着有点理想ONE那种简约，又透着点科技感。前脸一体化LED大灯挺犀利，配合半开放格栅，靠近那一刻有点视觉冲击感。两边L型进气口和梯形中网搭配，整体很饱满。侧面那条线搞得还挺利索，银色窗框修饰得比较现代。轮胎尺寸235/50 R19，尾灯亮了以后科技感那是没话说。

空间也够大，长4760mm，宽1865mm，高1710mm，轴距2785mm。尤其是后排，轮距接近2.8米，家里有娃的或者经常带人坐后排，舒服感确实够，亲测就是宽敞。

坐进车里，8.8英寸全液晶仪表加上15.6英寸悬浮中控屏配在一起，带点未来感。支持华为HiCar互联，用手机操作导航听歌都很顺滑。L2级驾驶辅助也给到位，双层前排隔音玻璃，电子档杆、全景天窗、360度全景影像，13喇叭音响，氛围灯这些细节都没落下。更有意思的是，首批用户还能白拿全景天窗等礼包，就这待遇，别的同级车不好意思开口说了。

你要是去看看其他20万级别的插混SUV配置，价格真能惊到你。而现在这个价格，蓝电E5 PLUS直接拉下水准线。其实，这一切背后还是得说回赛力斯和华为的关系。赛力斯玩多品牌策略已不是一天两天了，从问界再到蓝电，把技术护城河越挖越深。华为的技术入驻，直接让“便宜没好货”这个说法站不住脚，智能、低耗、长续航，三板斧齐下，硬生生把新能源市场搅活了。

讲真，如果你正考虑换车，或者预算卡在10万以内，这车值得瞄一眼。剩下的，大家怎么看，评论区聊聊呗，说不定真有人已经入手体验过了？