这里我其实是特指旅行车这个细分领域的年度轿车，S9T在定位、硬件和软件方面表现出色，虽销量平平但潜力巨大需要时间打磨口碑

说到我心里今年最好的轿车，其实我指的是旅行车这个类型，S9T在很多地方都挺牛的，比如它定位、硬件还有软件，至于卖得怎么样，我觉得还得靠大家口口相传，再把细节做得更好一些。

先说S9T这车是给谁设计的，有什么特点吧。那些喜欢旅行车的人，大多是生活比较安定、有点闲钱的小家庭，他们夫妻俩都爱出去玩。虽然这些年买这种车的人越来越年轻了，但他们普遍都能花三十万以上。

以前，他们可能就盯着奥迪的旅行车或者沃尔沃的V系列，觉得那些是他们一直想买的车。但S9T一出来，直接把价格拉到四十万以内，这对想买旅行车的人来说，价格上是很有吸引力的。

这些人一来比较舍得为喜欢的东西多花点钱，二来他们原本打算买旅行车的预算就不少。所以啊，S9T这车的目标人群，我觉得是抓得很准的，就算它现在销量不怎么样，但这个设计方向是完全没问题的。

接着说说硬件配置，既然是九系列的车型，那配置肯定差不了。它有四个激光雷达，很多安全保障的装置，还有一套很先进的底盘技术，这些都是能让车开起来更稳、更安全的。你要知道，像问界M9那种车，配置跟它差不多，但得卖到五十多万呢。

光是车型不一样，价格就能差个十五万左右，这么一比，S9T的硬件是真的够实在了，给人一种花更少钱买到高级配置的感觉。

软件方面，因为硬件底子好，S9T的软件用起来，比鸿蒙智行其他那些车要明显好很多。不管是车里大屏幕上显示的那些信息，尤其是那种增强现实的感觉，还是你说话让车子马上反应过来的速度，都有了很大的进步，屏幕点起来也更跟手了，没有那种卡顿的感觉。

感觉它的软件优化，就是冲着问界M9那个用起来特别顺畅的水平去的，整个体验下来让人觉得非常满意。

至于S9T现在卖得不算好，我觉得可能跟之前享界S9刚出来时，有些不好的评价有关系。毕竟买车这种事，大家都很看重口碑，好多人都是听别人说好才去买的，要是开头有些不顺利，确实会影响后来的销售。所以，想让享界这个牌子重新获得大家的信任，让更多人知道S9T的这些优点，确实还需要很长时间，也需要厂家继续努力把产品打磨得更好，才能慢慢赢得市场。我相信只要时间够，口碑起来了，S9T的潜力就能被真正挖掘出来。