谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!

在SUV市场这个“百舸争流”的时代,新能源车型如雨后春笋般涌现,搅动了整个格局。

然而,即便如此,总有那么几款燃油SUV,能凭借扎实的实力,在销量榜上占据一席之地,吉利星越L便是其中翘楚。

身边不少朋友在购车时都曾将它纳入考量,最终选择它的也不在少数。

细究其原因,绝非偶然。

它之所以能赢得如此多家庭用户的青睐,关键在于它在驾控、空间、内饰、智能化以及安全性等多个维度上,都实现了近乎完美的平衡,几乎找不到明显的短板。

今天,就请允许我以一个资深车迷的视角,深入剖析这款车的实际表现,希望能为正为选车而烦恼的你,提供一些别具一格的参考。

初见惊艳:车身尺寸与视觉张力

第一次在展厅见到星越L的实车,我脑海中立刻浮现出“视觉冲击力”这个词。

许多车型在图片上看起来平平无奇,但一旦真实地站在它面前,那种尺寸感和压迫感便油然而生。

星越L正是如此,它比照片上呈现出的要更为壮硕,散发出一种沉稳而又不失力量的气息。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

车头的设计,我愿称之为“内敛的王者之姿”。

那向内收敛的垂直格栅,宛如一道无声的宣告,中部的银色徽标,低调地彰显着品牌身份,不张扬,却处处透着一股精致。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

车身侧面的线条,简直是一场“少即是多”的哲学演绎。

没有任何多余的冗杂,一条笔直的腰线从车头优雅地划过,直至车尾,赋予了整车修长而流畅的轮廓,绝无一丝臃肿之感。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

车尾的贯穿式尾灯,无疑是点睛之笔,它不仅是当下流行的设计元素,更是夜晚点亮时,一道醒目的识别符号,妥妥地抓住了大众的审美脉搏。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

至于色彩,星越L提供了丰富的选择,从经典的黑白银灰,到那一抹别具一格的“东方青”,它犹如深邃的墨玉,带着一丝低调的奢华,对于追求个性化表达的消费者而言,无疑是个极具吸引力的选项。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

谈及尺寸,星越L的长宽高分别为4770mm、1895mm、1689mm,轴距更是达到了2845mm。

你或许对这些数字感到抽象,但简单来说,在同级别的紧凑型SUV中,这个轴距堪称“加长版”的存在。

长轴距的直接馈赠,便是更为宽敞的内部空间,这一点,恰恰是许多家庭用户在购车时, Z为看重的核心要素。

身临其境:内饰的科技触感与空间魔法

推开车门,星越L的座舱扑面而来的是一种“井然有序”的现代感。

中控台摒弃了繁复的实体按键,采用了极为清晰的布局。

Z吸引眼球的,无疑是那三块尺寸均为12.3英寸的液晶屏幕,它们并排镶嵌,科技氛围浓厚。

屏幕的显示精度堪称一流,即使在明媚的日光下,画面依旧清晰锐利,反光问题几乎可以忽略不计。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

这三块屏幕绝非摆设,它们是通往智能互联世界的“指挥官”。

车机系统搭载的是吉利自家的银河OS,配合高通骁龙8155芯片,其运行的流畅度,简直可以用“丝滑”来形容,卡顿?

那是什么?

语音交互的灵敏度更是令人惊叹,无需声嘶力竭,一句“打开车窗”、“空调调低两度”、“来首周杰伦”,系统便能迅速响应。

这在驾驶过程中,极大地提升了安全性与便捷性,将驾驶者从繁琐的操作中解放出来。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

内饰的用料,更是厂家诚意的直接体现。

中控台、门板内侧等日常接触区域,大面积采用了触感细腻的软性材质,区别于生硬的塑料感,它带来了温润的触感,营造出越级的品质感。

部分高配车型的座椅,更是采用了翻毛皮与真皮的混搭设计,不仅提供了出色的摩擦力和包裹感,即使在车辆加速或制动时,也能有效防止身体滑动,同时,其优良的透气性,也确保了长时间乘坐的舒适性,告别夏日闷热的烦恼。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

座椅的功能性,更是将“宠爱有加”发挥到了极致。

主驾驶位配备了通风、加热以及按摩功能,这简直是为长途跋涉的驾驶者量身定制的“移动SPA”。

炎炎夏日,开启通风,后背和臀部告别黏腻;寒冷冬日,加热功能能迅速带来暖意;长途奔波,按摩功能则能有效缓解肌肉疲劳。

副驾驶位虽然少了按摩,但配备了一键放平功能,疲惫时,将座椅放倒,小憩片刻,何其惬意!

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

后排的乘坐体验,同样不容小觑。

靠背角度支持30至40度的调节范围,你可以根据自己的喜好,找到Z舒服的坐姿。

腿部空间更是充裕,即使我身高1米8,坐在后排,膝盖前方仍有两拳以上的余量,即便是满载三人,中间乘客的舒适度也得到了充分的保障。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

储物空间的巧妙设计,更是体现了“细节控”的匠心。

前后车门储物格宽大,可轻松容纳多瓶饮用水;中控台下方镂空区域,不仅能放置手机,还支持无线充电;副驾驶储物箱空间充裕,可收纳不少杂物;后排中央扶手放倒后,配备了两个实用的杯架,还能放置手机。

日常出行所需的大小物件,都能找到妥帖的安放之处,车内告别杂乱无章。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

后备箱的容积,更是满足家庭多样化需求的“大力士”。

常规状态下562升的空间,足以应对日常的采购和短途旅行。

若要进行长途探险,装载两三个28英寸的行李箱,再辅以背包,也绰绰有余。

而当需要运输大件物品时,放倒后排座椅,那形成的宽阔载物区,足以让你“装载一切”。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

驾驭之悦:澎湃动力与稳健底盘的交响

驱动星越L的是一台2.0T涡轮增压发动机,提供两种功率调校,高功率版本更是拥有175千瓦(约238马力)的峰值功率和350牛·米的扭矩。

这套动力总成,对于日常家用而言,简直是“绰绰有余”的充沛。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

在城市穿梭,起步的轻盈感令人惊喜,丝毫没有拖沓之感。

只需轻踩油门,车速便能迅速攀升,无论是跟车还是超车,都游刃有余。

即便是在120公里/小时的高速巡航下,车辆依然稳如磐石,再加速时,动力储备依旧充沛,超车信心倍增。

与之匹配的8AT变速箱,换挡逻辑清晰,平顺性堪比丝绸,仅在极限加速时,才能捕捉到一丝换挡的痕迹,但绝不会影响整体的驾驶愉悦感。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

星越L提供了多种驾驶模式,经济、标准、运动,以及雪地模式,仿佛拥有“七十二变”的能力。

经济模式下,油门响应稍显温和,更侧重燃油经济性,适合日常通勤;标准模式则是在动力与油耗间找到了Z佳平衡点,适用于绝大多数路况;而运动模式,则瞬间点燃驾驶激情,油门响应更为灵敏,动力输出更为直接,是为追求速度的你而准备;雪地模式,则以更平缓的动力输出,有效避免车轮打滑,为冬季出行增添一份安心。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

底盘方面,星越L采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架的经典组合。

这不仅保证了出色的舒适性,也兼顾了车辆的操控稳定性。

在城市道路上,面对减速带或坑洼路面,悬架系统能有效地过滤掉大部分颠簸,车内乘客几乎感受不到强烈的冲击。

部分车型更配备了CCD主动式可变阻尼悬架,它能根据实时路况,智能调整悬架的软硬程度。

在平坦的高速公路上,悬架会变得更软,以提升乘坐舒适性;而在崎岖路段,它又会适度收紧,抑制车身侧倾,进一步优化了驾驶质感。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

四驱车型所搭载的博格华纳四驱系统,更是为星越L增添了几分“硬核”实力。

虽然它并非为硬派越野而生,但在湿滑路面、雨雪天气,或是偶尔涉足的泥泞小径,这套四驱系统都能提供更佳的抓地力和稳定性,让车辆在复杂路况下,依然能保持从容。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

谈及油耗,官方给出的两驱车型WLTC综合油耗为7.79升/100公里。

当然,实际油耗会因驾驶习惯、路况等因素有所浮动。

据我了解,不少车主在市区日常驾驶,油耗大约在9-10升/100公里之间;高速行驶时,则能回落至7-8升/100公里。

考虑到星越L超过1.6吨的整备质量,这样的油耗表现,在我看来,已属不易,完全在可接受的范畴。

智能护航:科技赋能与安全坚盾

在当下,辅助驾驶系统已不再是“锦上添花”,而是成为衡量一款车是否“跟得上时代”的重要标准。

星越L在这方面,无疑交出了一份令人满意的答卷。

它配备了L2级别的驾驶辅助系统,包括了自适应巡航和车道保持等核心功能。

自适应巡航的实用性,在长途驾驶中尤为突出,它能根据前车的速度自动调整车速,有效减轻了驾驶员右脚的疲劳。

而车道保持功能,则像一位尽职的“副驾驶”,在车辆偏离车道时,会及时进行修正,将车辆拉回正确轨迹,避免因一时分心而引发的潜在风险。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

更值得称道的是,部分高配车型还搭载了NOA高阶辅助驾驶系统。

这套系统在L2的基础上,实现了更高级别的智能化,诸如辅助上下匝道、弯道自动减速等功能,都让高速驾驶变得前所未有的轻松。

试想一下,在高速公路入口,车辆能够自动识别并辅助完成并线动作;在蜿蜒的弯道,它能提前进行减速,无需驾驶员频繁操作刹车踏板。

不过,即便如此,我们也必须牢记,这些都是“辅助”功能,绝不能替代驾驶员的专注与判断,双手时刻紧握方向盘,保持警惕,才是对自身和他人负责的表现。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

540°全景影像,这个配置的实用性,绝对超乎你的想象。

它不仅能呈现车辆四周的景象,甚至能让你“看穿”车底。

在狭窄的路段停车,或是低速通过复杂地形时,它能提供全方位的视野,大大降低了剐蹭的风险。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

安全,永远是家庭用户购车时Z为看重的基石。

星越L在这方面,无疑筑起了一道坚实的“安全长城”。

它基于CMA架构打造,车身结构中高强度钢材的应用比例高达79%,其中热成型钢更是占据了22%以上,整车扭转刚度更是达到了惊人的26000牛·米/度。

通俗来讲,这意味着什么?

这意味着,在发生碰撞时,星越L的车身能够提供更强的结构支撑,Z大限度地保护车内乘员的安全。

而更高的扭转刚度,则意味着车辆在行驶过程中更加稳定,操控响应也更为精准。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

在主动安全配置方面,AEB主动刹车系统,能够精准识别行人与车辆,一旦检测到碰撞风险,会先发出警告,若驾驶员未及时反应,系统将自动启动紧急制动,有效避免事故发生或减轻碰撞的冲击力。

此外,车道偏离预警、盲点监测等功能,也如同“千里眼”和“顺风耳”,全方位守护着你的行车安全。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

值得一提的是,星越L在中保研的碰撞测试中,取得了令人瞩目的成绩。

作为国内权威的第三方碰撞测试机构,中保研的评测结果向来具有极高的参考价值,这也从侧面印证了星越L在安全性能上的硬实力。

谁说油车不行了?吉利星越L碾压电车成爆款,家庭用户真香!-有驾

结语:一部“老炮儿”的均衡之道

纵观吉利星越L,它就像一位经验丰富的老者,在SUV这片喧嚣的市场中,凭借着“均衡”二字,赢得了属于自己的一席之地。

其外观设计,沉稳大气,符合大众审美;内饰用料厚道,配置丰富,智能车机系统更是好用得没话说;空间表现,无论是乘坐还是储物,都能满足一个家庭的日常需求;动力输出充沛,驾驶感受平顺,油耗表现也属合理。

而Z为关键的辅助驾驶与安全性能,更是为其保驾护航,让每一次出行都安心无忧。

当然,正如“金无足赤,人无完人”,星越L也并非完美无瑕。

其车身尺寸在部分狭窄路段的停车考验,以及相较于新能源车型稍显逊色的油耗表现,或许是它留给消费者的一些小小的“遗憾”。

但对于那些钟情于燃油车的纯粹感,或是有长途驾驶需求、追求稳定续航的消费者而言,星越L无疑是一个极具竞争力的选项。

Z后,我想说,选车这件事,终究是“如人饮水,冷暖自知”。

我所分享的,只是冰山一角。

Z好的方式,莫过于亲自前往4S店,坐进它的驾驶舱,感受它的每一次加速与制动,体验它的智能交互与安全呵护。

只有亲身体验,你才能真正明白,星越L是否是那个能与你一同奔赴诗和远方的理想伴侣。

0

全部评论 (0)

暂无评论