丰田，终于也开始整活了，而且是一把子把人整不会了的那种。
新RAV4荣放换了张普拉多的脸，这事儿吧，就像一个天天穿格子衫、兢兢业业敲代码的程序员，突然有一天烫了个锡纸烫，戴上了大金链子，见人就问“bro，你有freestyle吗？”。你问他为啥，他说他悟了，他要拥抱硬派人生。这个开局，非常666，有一种中年男人突然觉醒，决定去西藏净化一下灵魂的既视感。这个前脸，凶不凶？凶。霸气不霸气？霸气。一眼看过去，三体人都要一个趔趄，以为地球人把星际战舰的前脸技术下放到民用车了。
但接下来的操作，就非常之魔幻。
一汽丰田非常贴心地，把国产版的车顶行李架给“优化”掉了。
我跟你说，这个操作，简直就是当代商业行为艺术的典中典。这就好比你拜了个山头，准备跟着师傅修仙，师傅传了你一套毁天灭地的“金钟罩铁布衫”，告诉你这功夫练成了刀枪不入。你激动得不行，结果师傅一转身，语重心长地对你说，“对了，为了让你专心练功，免受凡尘俗世的干扰，你的剑我没收了。”
你就问你怕不怕？你都穿上户外联名款的皮肤了，结果最重要的装备栏是空的。这已经不是简单的减配了，这是一种哲学，一种“道”。丰田在用实际行动告诉你：什么叫“心中有路，哪里都是越野”。你以为你需要行李架去远方？不，你需要的只是一个看起来能去远方的态度。
讲真，我作为一个中年人，我太懂这种精神胜利法了。就好像我买了一整套的健身房装备，结果就用跑步机晾衣服。要的就是那个感觉，那个我随时可以硬，但我就是不硬的从容。丰田想吸引的，根本就不是那些真正在泥地里打滚的野人，而是我们这种坐在城市CBD里，心在可可西里，喝着手冲咖啡，幻想着自己开着陆巡穿越无人区的精神病人。车顶上有没有那个架子不重要，重要的是，我这张脸，它足够硬。
所以说，丰田不愧是丰田，把用户心理拿捏得死死的。它知道，它的核心用户，买的从来就不是车，而是一个叫“丰田”的压缩毛巾，平时看着不起眼，关键时刻泡点水就能给你无限膨胀的安全感。这次换脸，就是把这块压缩毛巾印上了“硬汉”两个字。至于行李架？那是另外的价钱，或者说，那是另外一种信仰的充值方式。
但问题来了，现在的车圈，已经不是十年前那个讲究体面的存量市场了。现在是什么？是黑暗森林。是你死我活的修罗场。你在这边研究怎么给格子衫程序员换个嘻哈皮肤，隔壁的比亚迪、长安、理想，已经不满足于掀桌子了。他们是直接把餐厅给爆了，然后站在废墟上，用高音喇叭循环播放“老板带着小姨子跑了，全场一折，买一送一”。
如果说之前小米是把蛋糕端走了，那现在的国产新势力就是连桌子上的蜡-烛-都-没-放-过。他们不跟你讲什么品牌调性，不跟你玩什么户外精神 cosplay。他们直接把冰箱彩电大沙发，8295芯片激光雷达，用一个你根本无法拒绝的价格，怼到你脸上。这个打法，叫“我不过了，你们也别想活”。要么成仙，要么成盒。
丰田的这套动力总成，2.0L自吸配CVT，讲真，不能说不好，只能说非常佛系。它就像你手机里那个永远不会出bug，但也永远不会给你任何惊喜的系统自带计算器。平顺，可靠，省油，但你要是跟它谈激情，它会觉得你俩的对话有点超纲了。这套东西，放在五年前是黄金组合，放在今天，面对一群动不动就零百三四秒的电动爹，就显得有点“老嫂子坐床头，主打一个陪伴”了。
写到这里，我必须得说一句，我感觉我这个比喻有点狠，丰田的公关朋友看到了别打我，我就是这么一说。
所以新RAV4的处境就很尴尬。它想靠一张硬汉脸去忽悠年轻人，但年轻人早就被各种智能化配置和零百加速惯坏了，他们看你这车机，可能感觉比自己的爹还传统。它想继续稳住自己的基本盘，但它那些忠实的信徒们，看着这个过于张扬的前脸，可能也会嘀咕一句“现在的丰田，怎么也变得这么不稳重了？”。
这种自我矛盾，才是最要命的。你都开始搞硬派玄学了，结果搞一半，又缩回去了。这简直是脱了裤子放屁——还崩自己一脸！
所以，这车最后能卖得怎么样？
这根本就不是一个技术问题，而是一个玄学问题。因为会买丰田的人，就是喜欢丰田本身。你给他一个普拉多的脸，他会觉得“诶，我花RAV4的钱买了普拉多的面子，赚了”。你不给他行李架，他会自己安慰自己说“反正我也用不上，没那个东西风阻还小，省油，丰田工程师想得就是周到”。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。它所有的缺点，在你眼里都会自动合理化为优点。所以，别分析了，也别预测了。对于信徒而言，这根本不是一次改款，而是一次神迹的显现。他们需要的不是产品力，而是需要一个继续信仰下去的理由。
而丰田，这次给了。虽然给的方式有点……扭曲。
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