北京五环跑两圈续航只掉18公里，这台15万起的六座SUV凭什么拿走市场70%份额

北京五环跑两圈续航只掉18公里，这台15万起的六座SUV凭什么拿走市场70%份额

今年七月的数据出来后，我专门去翻了翻销量榜。20万以内的六座SUV市场，某款车单月卖了6500多台，连着十四个月霸榜第一。更狠的是市占率——70%。也就是说，十个人买六座车，七个掏钱给了它。这比例放在哪个细分市场都算离谱。

前两天在服务区碰到个车主，后备箱塞得满满当当，一问才知道是带岳父岳母和俩娃去云南。我瞅了眼车标，随口问了句：“怎么没选那些大牌子？”他笑着说：“差不多的东西，省下十来万够加好几年油了。”

这话倒是提醒了我。车长接近五米，轴距快到两米八，第二排弄成独立座椅，第三排靠背能调到110度左右。周末带一家老小出门，空间确实够折腾。关键是起步价，十五万出头。

动力有两个版本可选。纯电的配了81度多的电池，官标续航630公里。我特地去车主群翻了翻实测记录，北京有哥们儿说五环转两圈，表显续航掉了十几公里。当然这数据得看具体情况，但至少说明水分不算大。

增程那款更适合跑长途。满油满电能撑一千公里，没电了烧油也就百公里六升多。广州有车主分享过跨省经历，直奔长沙六百公里，中途没补能，到地儿还剩三成多电量。油费电费加起来不到两百块，这账怎么算都划算。

智驾配置给得挺实在。车顶装了激光雷达，配合一堆毫米波和摄像头，凑够了三十个传感器。芯片用的高通那款，算力标着100TOPS。广州有朋友跑过高速NOA，从南站上匝道到南沙大桥，变道超车下匝道全是系统操作，他就负责聊天。不过说实话，这功能好用归好用，复杂路况还是得自己看着点。

座舱这块也有些想法。中控屏够大，后排吊了个十五寸多的屏幕。带娃家庭估计用得上，小孩后头看动画片，前排语音点外卖，车机还能帮你把奶茶送到停车场。听着挺玄乎，其实就是把手机功能搬车上了。

电池安全方面，厂家搞过不少测试。车身高强度钢占七成多，电池包针刺挤压跌落都过了关。之前还直播过用钢针扎电池，冒烟但没起火。这年头电车起火的新闻看多了，这种实测反而让人心里踏实。

价格就摆在那儿，顶配也不过二十万。对比那些动辄三四十万的六座SUV，性价比确实明显。可能有人会说品牌调性不够，但车是买来开的，用着顺手省心才是正经事。

还有个细节挺有意思。这牌子在县城铺了挺多网点，覆盖率能到九成。山东临沂跑网约车的师傅说过，车要是出点问题，县城就能修，配件当天到，不耽误跑活儿。对靠车吃饭的人来说，这比啥豪华品牌都管用。

市场就是这么回事儿。产品到位了，价格打下来了，服务跟上了，销量自然起来。能火多久还得看后续产品力，但从目前势头看，这车算是摸到了门道。

开头提到的那位车主后来加了微信，说下次请我喝茶。我琢磨着，大概得找个时间去店里转转，亲自坐坐那第三排，看看是不是真像说的那么能装。