聊到买车，大家肯定都纠结过电车和油车，这两种车子，开销上差别可真不小。
就拿平时用的电费和油费来说吧，电车一年充电可能就花个一千块钱，但油车一年光加油就得花一万块，这中间的差距可不是一点半点。再说到车子的电池，电车号称五年内换电池不用钱，这听起来是挺好，可实际情况是，如果过了免费期，或者电池不小心磕碰坏了，自己掏钱换一块新电池，那费用可就高了，随随便便就得两万块甚至更多，这可是一大笔开销。
反观油车，五年左右换个小小的启动电池，也就几百块钱，对车主来说没什么经济压力。另外，买车保险也是个大头，油车一年保险费一般就三千多块钱，可电车的保险就贵很多了，很多时候直接就上万块，有些甚至还要更高。
更让人头疼的是，同样是花三十万买辆新车，开个十年之后，电车可能就只能卖两万块钱了，掉价掉得特别快。而三十万买的油车，开十年可能还能卖个四万块钱。这中间的二手车保值能力，油车明显要强得多，这样一算，长远看下来，油车在某些方面可能反而更划算。
所以啊，很多人最后还是会把目光转向那些实实在在，用起来让人放心的家用车。就比如很多人都在关注的一汽丰田第六代RAV4荣放，很多朋友都觉得它特别适合家用，开着省心，也挺划算。
这款车子火了这么多年了，路上到处都能看到它，身边很多亲戚朋友买车，好多都会优先看看荣放。它积累下来的好口碑特别扎实，销量也一直排在SUV车型的前面，能被这么多人认可，肯定有它自己的过人之处。
它最大的优点就是开起来特别稳当，很少出什么小毛病，不用老往修理厂跑，平时上下班通勤，或者偶尔跑远路，甚至走点烂路，它都挺扛造的，开个五六年都跟新车一样顺手，家里用着就是图个踏实，也省了一大笔维修保养的钱。
这款车在二手车市场也很受欢迎，就是那种很值钱，不怎么掉价的车，行话叫“保值率高”。我有个朋友开了一辆荣放四年了，后来想换辆新车，往二手平台上一挂，没多久就有人抢着要，很快就卖出了一个很不错的价钱，比很多同级别的车都保值。所以就算你打算开几年就换，也不用担心会亏太多钱，只要平时稍微爱惜点开，以后卖出去还能拿回不少钱，这份底气可不是随便什么车都能比的。
现在新出的第六代荣放，比老款更好看了，车里车外的设计都挺新潮的，而且车子本身的配置也更高了，但它还是把家里人最看重的那些地方给牢牢抓住了，没变。它的样子变得更硬朗大气了，车身线条也特别精神，年轻人开着显品味，家里长辈开也不觉得老气，日常开出门挺有面子，一家人出去玩也合适。
车里的内饰也更精致了，用的材料摸起来舒服，做工也细致。车内空间也够大，后排坐三个成年人一点都不挤，后备箱能轻松放下婴儿车和好几个大行李箱，家里人出门带再多东西也不怕。
作为家用车，它用起来方便是最重要的。新荣放的油耗控制得很好，它的燃油版车型，一般开下来，一百公里也就七升多油，加92号汽油就行，这样每个月花在油费上的钱就不多，普通家庭完全负担得起。
底盘调校得也挺舒服的，过减速带或者走坑洼路面的时候，车里不会太颠，老人小孩坐着都感觉挺稳的，平时上下班开或者周末自驾游都很舒服，一点都不累人。
总之呢，这款车就是那种又耐用，又省心，性价比又高的代表。它有这么多年的好口碑撑着，二手车也卖得好，开着又稳当又安全，平时养车花钱也不多，不管是家里第一辆车，还是新手买车，它都是个不错的选择。
现在它又全新换代升级了，车子本身的实力更强了，颜值和配置都更好了，但最重要的那些优点都还在，真的是家用SUV里的“实力派”。要是你预算大概在二十万左右，想买辆靠谱的家用车，那第六代RAV4荣放真的值得多看看，因为它开起来让人放心，平时家用或者全家出去玩都能轻松搞定。
而且，它的混动版本技术也挺成熟的，油耗更低，开起来也特别可靠。
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