最近，河北定州的河北长安汽车出大事了，真是又让人眼前一亮。这几年说到汽车，大家都知道中国国产品牌涨势喜人，各种新车上市、出口记录不断突破。但这次河北长安的产业升级和产能翻倍，又给全国车企开了个好头。
首先，说说定州，这地儿以前大家脑子里就是农业大市，结果现在咣当一下，把汽车产业做大做强了。尤其河北长安，作为长安汽车的轻型商用车基地，占地面积有1700余亩，有微客、轻客、微卡、轻卡、皮卡，还有新能源和专用车等一堆系列产品，不光覆盖国内市场，还打出国际名声来。比如大家熟悉的长安猎手、神骐这些车型可都是这里出的。前阵子上市的全球第一款纯电动后驱宽体轻客——长安凯程V919，也是定州生产。你说定州是不是越来越有国际范儿了？
中国汽车这几年发展真是太快，赚面子也赚里子。看2024年的定州长安成绩单，数据相当能打：单是定州卖到全国、甚至出口到60多个国家地区的车就有22.4万辆。今年1到7月，生产量达到14.4万辆，同比增长6.8%，产值79.4亿元，同比5.8%的增幅，出口也不差，4.3万辆，同比增长4.4%。这说明什么？说明中国车不仅自家人喜欢，外国人也在抢着买。这数据背后，是生产线满负荷运转，不断上新车、不断提高出口能力的结果。
再看整体发展思路，河北长安这几年下了苦功。用他们自己的话说，“战略引领、系统变革、极致效率、创新突破”，这些其实就是让工厂各个环节都得到最大优化。比如产能结构调整，生产线根据市场需求在变动，把微客、皮卡、新能源统统搭上线；用工也是精益求精，能用机械就绝不用人，能降本就再提高效率。2023年生产19.5万辆车，一年时间涨到了2024年的22.4万辆。新能源车涨得更快，2.7万辆，同比增长58.5%；出口暴涨，6.5万辆，同比增长93.1%。这要不是管理到位、技术到位，怎么能有这种成绩？所以，河北长安是真抓实干，跑得飞快。
车企要翻一番产能可不是说说而已，更不是一朝一夕。这回河北长安直接提出“再造一个‘河北长安’”，定州当地政府也给了大力支持，尤其是融资、债券等关键环节，企业有啥难题就直接帮扶解决。今年五月，河北长安的产能结构升级项目正式立项，占地500亩，计划年产12万辆新厂区，新设备那是自动化、智能化全都用上。你想啊，投资智能制造，不仅节省人力，而且车子更精细化，还能保证高水平、高效率。项目已启动，预计2026年12月就能正式投产，到时候整体最大产能能达到40万辆/年，比2023年直接翻了一番。这种速度，这种规模，让人感觉中国大制造真不是吹的，是做出来的。
只光有长安整车还不够，要产业链强大才是真治理。定州今儿个做产业聚集也是有后劲。汽车及零部件产业集群是河北省重点扶持的107个县域特色产业集群之一，本地企业160多家，其中有33家是规模以上企业。定州实行“链长制”“项目清单制”“企业帮扶制”，安排服务专员，一条龙服务，把企业用车、生产、招工、融资这些事都包了。这样一来，企业只需要琢磨怎么精益生产，怎么提升技术，不用为外部琐事烦恼。
延链、补链、强链这些产业政策，让定州围绕整车零部件配套持续延伸。比如，针对缺口的产业环节，定州引进一批国内外知名汽车零部件企业，形成配套完整的产业体系。这样河北长安不仅整车做得好，相关零部件产业也同步升级。定州还鼓励车企增加研发投入，比如新技术、新工艺这块，多支持，真正实现技术与制造双倍增。双倍增不是简单喊口号，而是企业产值、产能都要翻番。
说实话，现在中国汽车行业竞争激烈，尤其是新能源升级，大家都在比速度、比技术。但是像河北长安这样不光主攻国内市场，还能大规模出口的企业确实不多。出口增长近一倍，说明在国际市场已经有了一席之地，能和国外大品牌掰掰手腕。这靠的不光是产品质量，更是整体供应链能力、服务体系能力和持续创新能力。
现在看整个中国汽车产业的趋势，就能明白河北长安为什么能发力突围。国内市场对商用车和新能源需求特别旺盛，尤其是货运、物流、电商这些行业对微卡、轻卡和皮卡的需求井喷，正好被河北长安这种企业牢牢抓住了。这些车型经济实用、技术升级快，很受中小企业和个人用户欢迎。而且长安这些车型包括新能源和专用车，顺应国家绿色环保政策，市场空间更广阔。
还有一点不能忽视，那就是智能制造和自动化升级。长安新建设的厂区大量引进自动化、智能化设备，这对提高车子品质和生产效率莫大的帮助。现在干制造业，不自动化就等着被淘汰；智能制造水平不提高，产品竞争力肯定就低。反过来说，谁能先一步把智能制造做到极致，谁就能在市场搏杀中抢到先机。从这点看，河北长安的远见和执行力确实值得点赞。
河北长安能做起来，除了自身努力，定州政府的支持也不能小瞧。现在各地招商引资，定州创造的营商环境是个范例：聚焦企业难题，有针对性帮扶，灵活解决融资、用工、产业链配套等实际问题，保障企业能够放心发展。比如服务专员制度，随时为企业解难，保证政策落地执行。这种模式让企业少跑冤枉路，把全部精力都投在创新和生产上。
展望未来，河北长安的产能结构升级项目投产后，产能翻布不仅能满足国内日益增长的市场需求，还能继续扩展国际市场。中国汽车工业实际上需要更多像河北长安这样有自主品牌、有技术突破、有出口实力的企业，才能在全球汽车产业格局中占据更好位置。现在全国都在讲产业结构转型升级，定州模式就是把制造、研发、智能化、产业链配套都做到极致，带动一大片中小企业和产业链企业共同成长。
大家都知道，未来汽车行业的核心不仅仅是智能电动、网联技术，更拼的是综合制造能力和全球供应链整合能力。河北长安的产能升级，就是在这些方面提前布局，提前卡位。等到新厂区正式投产，整个定州汽车产业链会更加完善，长安的品牌也会在全球市场更有话语权。
这么说吧，现在看长安在河北定州的发展，就是中国汽车产业进步的一个缩影。自主创新强、政府服务优、产业链完整、技术升级快，在新政策驱动下，产能翻倍已经不是空话，是可以直接落地的。这种扎扎实实做事方式，不光能带动企业自身成长，还能带动地方经济，甚至能影响整个国内汽车产业结构调整。这一条路越走越宽，产值、产能、出口全线上涨，未来所有中国车企都应该向河北长安这种模式学习。定州制造，更专更精更能打，能为中国汽车产业升级贡献更大力量。
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