小鹏，终于还是活成了自己最讨厌的样子。
工信部一张申报图，像是一封迟到的投名状。小鹏G6，这个曾经顶着800V纯电光环、被认为是“技术理工男”最后倔强的车型，终于要出增程版了。这一刻，不知道多少第一批G6纯电车主，心态有没有一点点崩。就好像你追了很久的独立乐队，突然有一天上了春晚，唱起了网络神曲。你不知道该为他高兴，还是该为自己逝去的青春默哀。
这事儿的核心不是技术，而是一种“背叛”。一种对纯电原教旨主义的“背叛”。
讲真，之前的车圈，虽然大家嘴上都说“兄弟们一起发财”，但暗地里是分阵营的。搞纯电的，打心眼里瞧不起搞增程的，觉得那是“脱裤子放屁”的过渡技术，是落后，是不够纯粹。何小鹏自己，当年也是纯电路线的坚定捍卫者。但现在呢？不装了，摊牌了。当理想和问界靠着增程把销量卖到天上，把钞票赚到手软的时候，任何关于技术路线的坚持，都显得有点苍白。
这就好比一个武林门派，天天苦练内功心法，追求正道飞升。结果隔壁的邪派，靠着吸人内力的魔功，一天升一级，三天成掌门。你这边还在筑基，人家孩子都快能打酱油了。这时候你怎么办？是继续坚持你的名门正派，还是偷偷去后山也搞一本魔功秘籍来练练？小鹏的选择是，我全都要。白天我是名门正派，晚上我偷偷练功。
所以你看，小鹏推出增程版G6，压根就不是一个技术问题，这是一个生存问题。当下的市场是什么？不是请客吃饭，不是温良恭俭让，是你死我活的黑暗森林。最好的竞争手段不是把自己的产品做得比对手好10%，而是直接把对手存在的根基给扬了。如果说之前理想是把用户的“家庭需求”这个蛋糕做大了自己吃，那问界就是直接冲进厨房把面粉都给抢了。现在小鹏冲进来，发现蛋糕和面粉都没了，怎么办？最好的手段是直接把餐厅爆了，大家都没得吃，一起从废墟里捡面包渣。
G6增程版，就是小鹏扔向这个餐厅的第一颗炸弹。虽然威力可能不大，但态度已经很明确了：我不过了，你们也别想好活。
我们再来看看这个产品本身。增程版G6，外观内饰和纯电版几乎一模一样。这是一个非常鸡贼的策略。它告诉市场：你看，我还是那个G6，那个设计前卫、操控优秀的G6，我只是在你看不到的地方，塞了一个“烧油的压缩毛巾”。平时你用不到它，它就是个压缩毛巾。但当你长途奔袭、荒郊野岭、充电桩排队排到让你怀疑人生的时候，你把这块毛巾扔油箱里，它“嘭”一下就膨胀成一个随身加油站。
这他妈才是真实世界！
我作为一个曾经的纯电车主，我可以负责任地告诉你，纯电车的核心痛点，从来就不是续航里程的数字，而是补能的确定性。节假日高速上，服务区充电桩前那些望眼欲穿的眼神，比任何恐怖片都惊悚。你眼看着电量一点点掉，充电桩上的人还在悠哉地刷着短视频，那一刻你杀人的心都有。而增程解决的是什么？它用一个技术上不算先进，甚至有点笨重的发动机，为你提供了一种近乎无限的“心理安全感”。这种安全感，是任何800V平台，任何超快充都给不了的。
因为加油站，它就像一个城市的公共厕所，虽然你平时可能觉得它脏乱差，但当你内急的时候，它就是圣光，就是救赎。
当然，代价是什么？贵。大概率要比纯电版贵个两三万。这笔钱买的是什么？你买的不是那个1.5T的发动机，也不是那套复杂的动力系统。你买的是一种权利，一种可以随时掀桌子不玩了的权利。一种在所有纯电车主都在为充电桩焦虑时，你潇洒地一脚油门开进加油站的权利。这种权利，这种优越感，值不值得三万块？我觉得太值了。
写到这里我自己都觉得有点扯，但你仔细想想，是不是这个道理？当一个产品开始解决用户的心理问题，而不是物理问题时，它的定价逻辑就变了。奔驰最值钱的是那个三叉星，特斯拉最值钱的是马斯克画的那个饼，而增程车最值钱的，就是那个让你永远不用规划充电路线的“底气”。
至于说G6增程版的竞品，什么理想、问界。说实话，打不过。人家已经把“奶爸车”、“科技豪华”的标签死死贴在脸上了。小鹏现在下场，就像是人家火锅店都开成连锁了，你才在一楼支个摊卖麻辣烫。但小鹏的逻辑可能也不是为了打败谁，而是为了不让自己死掉。纯电G6是用来秀肌肉、拔高品牌的，增程G6是用来走量、换救命钱的。一个是理想，一个是现实。成年人的世界，就是左手理想，右手现实。
讲真，我现在开车最怕的不是没电，是导航突然把我带到一条只能过一个人的小巷子里，进退两难，血压拉满。这和小鹏的处境很像，纯电这条路走着走着，发现越来越窄，前面都是巨头，后面都是追兵。掉头？太丢人。只能硬着头皮往前开。增程，就是旁边突然出现的一条岔路，虽然路况不好，但好歹能开出去。
所以，小鹏G6增程版的出现，是一件好事。它证明了小鹏终于开窍了，终于从一个偏执的技术宅，变成了一个懂得看市场脸色的生意人。这不丢人。商业的本质，就是活下去。先跪着把钱挣了，再站起来谈理想，典中典。
那么，回到最初的问题，对于消费者来说，多花三万买增程版G6，到底值不值？
我的结论很简单。如果你充电方便，90%的场景都在市区内通勤，买纯电，省下的钱干点啥不好。但如果你一年有超过两次以上的长途刚需，或者你压根就不想为充电这件事费半点脑子，别犹豫，直接上增程。
为什么？因为世界上最贵的东西，是跟家里人解释为什么你们大过节的被困在高速上。那场争吵的成本，远不止三万块。
你买的不是车，是家庭和睦。就问你怕不怕？
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