铁了心要扳倒CRV，丰田SUV配激光雷达，入门才10万多

铁了心要扳倒CRV，丰田SUV配激光雷达，入门才10万多，车长4.6米适合家用

说起紧凑型SUV这个赛道，本田CRV那叫一个稳如老狗啊！

月销量动不动就破万，在这个价位段简直就是神一般的存在。

但是吧，丰田这回是真的不服了，直接掏出了威兰达这张王牌，配置拉满，价格还便宜，这是铁了心要跟CRV掰掰手腕子了。

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它凭啥挑战CRV？

有一说一，丰田威兰达确实有两把刷子。4610mm的车长，轴距2690mm，这尺寸放在紧凑型SUV里头算是相当能打的了。你要说空间表现，那真的是没得挑，后排翘个二郎腿都不成问题。

更关键的是，人家直接把激光雷达给安排上了！你没听错，就是那个听起来特别高大上的玩意儿。CRV到现在还在用毫米波雷达凑合，威兰达已经开始玩激光雷达了，这技术代差不是一星半点儿。

2.0L混动系统配CVT变速箱，账面数据是160马力，这动力够用吗？说实话，日常开够了，油耗还特别省，百公里5个多油，这年头油价这么贵，省出来的钱够你吃好几顿烧烤了。

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价格真的香吗？

关键来了，威兰达的起步价才10.98万，你敢信？同样的价位，CRV只能买到丐版，配置寒酸得很。威兰达这个价位就能给你安排上LED大灯、倒车影像、定速巡航这些实用配置，性价比简直爆表。

就这么说吧，CRV想要配齐威兰达这些装备，起码得多花个2-3万，这钱够干啥了？够你改装、够你保养好几年了！

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但也别太激动

当然啦，威兰达也不是完美无缺的。内饰设计说实话比较保守，没有CRV那种精致感，塑料感稍微重了点儿。

还有就是品牌溢价这块儿，丰田虽然可靠，但在国内的影响力确实比不上本田在年轻人心中的地位。

驾驶感受方面，威兰达偏向舒适取向，悬挂调校比较软，过弯的时候侧倾控制一般般。你要是喜欢开车有点运动感的，CRV的底盘调校确实更对味儿。

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配置对比见真章

你可以说CRV历史悠久，也可以说它口碑过硬，但架不住威兰达这配置真的给力啊！

安全配置这块儿，威兰达标配丰田TSS2.0安全套装，包括预碰撞安全系统、车道偏离预警、自适应巡航这些，CRV想要这套系统，得选到中高配才行。

科技配置方面，威兰达的中控屏尺寸够大，系统反应也够流畅，虽然界面设计不如特斯拉那么炫酷，但实用性绝对够用。CarPlay和AndroidAuto都支持，年轻人用起来没啥障碍。

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真惨啊，CRV压力很大

说实话，CRV这些年确实有点吃老本的意思。虽然销量还是很稳，但技术更新确实慢了点儿。威兰达这么一搞，CRV的压力肯定不小。

市场表现这块儿，威兰达上市以来月销量稳定在7000+，虽然还没到CRV的水平，但这个势头挺猛的。特别是在二三线城市，价格敏感度高的消费者对威兰达接受度挺高。

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买不买？我的建议

如果你预算紧张，注重性价比，威兰达绝对是个好选择。10万出头就能买到这么一台配置丰富的合资SUV，在这个价位段真的不多见。

如果你追求品质感和驾驶乐趣，还是CRV更合适。虽然贵点儿，但那个质感和口碑确实不是盖的。

家用的话，威兰达那4.6米的车长确实很实用，后备箱空间也够大，平时买菜、接送孩子都没问题。混动系统的燃油经济性也是一大卖点，长期使用成本低。

总的来说，威兰达这次是真的有备而来，配置给力、价格实惠、空间够用，确实有叫板CRV的底气。市场竞争激烈对咱消费者是好事，选择多了，厂家也得拼命提升产品力。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌