最近车圈给我一种感觉，就是所有人都疯了，尤其是那些老牌的、体面的、过去天天跟你讲历史讲文化的“老师傅”们。
就说沃尔沃，最近这价格屠得，S90都快干到凯美瑞的区间了，属于是不装了，摊牌了，我不过了你们也别想活。
你以为这是营销策略？不，这不是策略，这是心态崩了。
这就好比一个过去天天盘手串、喝早茶、讲究一个气定神闲的老大爷，突然有一天冲进健身房，抡起最大的哑铃开始嘶吼，还一边喊着“机你太美”。
你不会觉得他想通了，你只会觉得他被什么东西附体了，或者说，被这个掀桌子的时代，一把干开窍了。
讲真，沃尔沃这个品牌，一直以来都在干一件特别“玄学”的事情，就是卖安全感。
这玩意儿你摸不着，看不到，平时开车99%的时间都用不上，但它就像一个金钟罩铁布衫，你必须相信你有。沃尔沃过去几十年，就是那个给你兜售金钟罩秘籍的老师傅。1959年，他们搞出了三点式安全带，最骚的操作是，他们没有申请专利，而是直接开源了，免费给大家用。
从商业角度看，这是纯纯的脑子有水。但从品牌神学的角度看，这是奠定教主地位的开山第一刀。这一刀下去，“安全”这两个字，就像一个思想钢印，直接烙在了全球中产阶级的大脑皮层上。
所以后来他们搞什么笼式车身，什么City Safety系统，都不过是在给这个神像添砖加瓦。本质上，他们卖的不是车，是一个承诺，一个“就算天塌下来，你也能在我的铁皮棺材里……哦不，在我的移动堡垒里，体面地活下来”的承诺。
这是一个非常精准的收割。收割谁？收割我们这种中年人。
我作为一个被生活反复捶打过的中年人，我太懂这种心态了。我们不再需要速度与激情，我们需要的，是把孩子从补习班安全接回来。我们不需要别人觉得我们多牛逼，我们只需要别出事儿。开一辆沃尔沃，就像在脑门上贴了个条：“我是个好人，我很靠谱，我买了很多保险。”这是一种社交上的保护色，一种无声的宣言。
所以，会买沃尔-沃的人，就是喜欢沃尔-沃本身。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。它所有的缺点你都能忍。车机慢？没事，我开车不玩手机。内饰老气？没事，这叫经典永流传。维修贵？没事，只要不出事，就不需要维修。
但现在，坏了菜了。时代变了。
新势力这帮孙子，他们不跟你讲武德。他们不跟你论道，他们直接掏出激光枪对着你的金钟罩扫射。你说你安全，他说我冰箱彩电大沙发。你说你环保，他说我零百加速三秒八。你说你底蕴深厚，他说我能K歌能看电影还能自动泊车。
最关键的是，现在所有车都说自己安全，碰撞测试个个都是五颗星。这就好比修仙小说里，你苦练了三百年的童子功，结果发现现在流行人手一把加特林菩萨，一息三千六百转，物理超度，众生平等。
你的童子功，突然就成了一个笑话。
自动驾驶更是把这种荒诞感拉满了。沃尔沃兢兢业业研究怎么防撞，结果发现自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。老头乐那种神出鬼没的走位，那种“只要我躺得快，责任就是对方”的掀桌子精神，是所有AI都无法理解的道诡异仙。你那套基于规则和理性的安全系统，在绝对的混沌面前，脆弱得像一张纸。
太阳都要一个趔趄。
所以沃尔沃现在必须“发疯”。之前那套“理性的豪华”、“安全的堡垒”的故事，在今天这个魔幻的市场里，声量太小了。最好的营销是什么？是自爆。是把自己的价格打到尘埃里，让所有人都来看你。
如果说之前小米是把蛋糕端走了。那现在降价的沃尔沃，就是连桌子上的蜡烛都没放过。
这一招，你以为他疯了，其实他悟了。他不再跟新势力们卷那些花里胡哨的功能，他选择降维打击。打谁？打BBA。你奔驰宝马奥迪不是还端着么？不是还要讲究个品牌调性么？好，我直接把S90的价格干到3系和A4的区间，甚至更低。
就问你怕不怕？
这是一种压缩毛巾式的打法。原来看起来干瘪又普通，但价格的水龙头一开，哗的一下，一个完整的、豪华的、安全的、还带着北欧神学光环的大毛巾，就这么铺在你面前。说到北欧，我突然就想吃宜家的那个肉丸了，也不知道为什么，可能这就是中年人的味觉联想吧。
当然，这毛巾也不是没毛病。比如那个车机，真的，我奶奶的收音机都比它反应快！再比如那个维修保养的价格，买的时候笑嘻嘻，修的时候MMP，属于是把省下来的购车款，换一种方式再吐出去。
写到这里我突然发现，我把沃尔沃比喻成一个中年男人，好像有点地图炮，但你仔细想想，这味儿是不是特别对？他靠谱、稳重、有点无趣，但在某些你看不到的地方，他又特别执着，甚至有点神经质。
所以，你应该买沃尔沃吗？
这压根就不是一个理性的问题。因为真正会考虑沃尔沃的人，他们的人生清单上，“刺激”这个词早就被划掉了。他们需要的不是一辆车，而是一个能让他们在深夜独自回家的路上，感到安心的移动胶囊。他们购买的，是这种确定性本身。
这车就是他们对抗生活不确定性时，给自己买的物理外挂。
懂了吗？不懂就对了，因为这是一种信仰，信仰是不需要逻辑的。
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