8月天气有点闷，群里老程突然发张图，说他在4S点里瞅见了比亚迪刚上的那配色——曜石黑碰上了极光紫，说实话，一时间真挺扎眼。销售哥们打趣，海豹06GT这回潮味更重了，新配色说是灵感来自啥地中海日落，实际倒是一种都市混搭。至于智驾版价格，听师傅们嘴里掉渣得来一句，“13万多起步，顶配快小20万啦，前阵子滨江的销售一下午就谈出去一辆。”七月份那会，这车卖了三千多台，按理说在同级别里也算不赖了。
实际开海豹06GT这车，跟普通06有点不一样。五座布局，两厢造型，后备箱空间比想象宽敞。一朋友家住乐清，每次往返温州城里，说后排能塞下丈母娘带两箱水果——不挤。前悬挂是麦弗逊，后面走五连杆，上市前技术员调校用的样车，我还摸过一次底，老马修车的说，五连杆独立后悬以前只在二十万往上的合资才舍得给，噱头还挺足。可真上路，要论韧劲还是德系味浓，减速带过得闷声闷气，不闹腾。
有好事车友琢磨这车冷门的，“你晓得不？06GT用的磷酸铁锂是‘刀片’，说是安全，电池包厚点，夏天暴晒不爱发烫。”后驱版用小电池时59.52度，大的72.96千瓦时据说是江西产线出来的，老李测试过，满电跑个五百公里没毛病，但想开出官方605公里那等成绩，杭州市区堵成麻花，那就甭想了。四驱版的动力厉害，最猛那台4秒多零百提速，起步能把轮胎拽出响。只是四驱实际续航差了些，朋友跑阳朔充两次电才敢放心。
真要说智能化，销售顺嘴一提的“天神之眼C辅助驾驶”，用过的都明白，那玩意儿能在高架上自动变道，但偶尔半夜抖动，雷达虚影闪来闪去。曾有师傅说过，“辅助有辅助的脾气，你要当司机，机器就让你吃瘪。”群里还吐槽过摄像头偶尔碰水就发蒙，好在补丁升得快，厂里有动作。
毛病也不是没有。一回小邹抱怨，车门密封条雨天渗水，售后答复颇官方。修车师傅一听“大概率生产批次的小问题”，还乐呵，说06GT前期车玻璃升降开关偶有小抽，不影响开就是了。保养方面听说这车滤芯不太好买，非得跑一趟市里备件行。
市面上说06GT这平台叫e 3.0 Evo，车友解释不来，说是底盘架构升级，反正轮胎静音些，过满铺沥青路面有福。卖车的吴哥倒有闲情，每次有新人看车，总要攀比一句老款秦EV，说“你看那后备箱，还能掀潮水似的！”其实，同行暗地里传08小改款就要上，智驾包要细分了，咱到时再看。
有天夜里发烧友小孙一句冷知识：早年的比亚迪搞电机电控起家，06GT发动机舱位置最里面，还预留着维修口子，技师维修方便。群里有人插话，说06GT的冷却风扇居然双向切换，这段真少见，其实开久了才发现，夏天堵车制冷还能硬挺，秋天却偶尔发出嗡嗡声，算毛病不算毛病，各人有说。
讲冷门配置，有的还真得提一嘴。高配座椅通风，温州大热天赶早上班，屁股发凉。可惜有车友反映副驾通风不均，像有风洞，售后说是“新批次要调结构”，听着就头大。无线充电倒是好用，关键原厂位置不打滑，这点比同价区间友商强点，但手机壳要选薄的，否则偶尔会断充。
有个用车误区也常上当。有人以为快充中午晒太阳能省时间，其实技术员说温度高充进电慢，小心涨包。后来微信群里大家都长了记性，中午懒得充，就趁晚上慢悠悠充，养成了习惯。
邻居老罗家儿子毕业那年买了06GT，说头两年热乎劲过去，二手残值还算能看，车外观新花样多了点。连他妈都说，这车看着有灵气，坐进去没啥汽油味，“比她熟人的丰田混动好闻多了”。兴许过几年，海豹这名字还真能留点小故事，只是新款要补什么花头，还是得看后头厂家怎么琢磨。
信源？吴哥店里闲聊的小道消息、微信群半夜的比亚迪工程师吐槽、老马修车的口头禅，和小邹实际雨天漏水报修后说的气话，全掺在里面了。
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