小编作为一名汽车博主，这几年我前前后后换了三台车，试驾过的车型更是数不过来，从燃油车到新能源，从十几万的家用车到三十多万的“豪车”，算是踩过不少坑，也攒下了一些经验教训。
国内汽车市场这几年真是热闹得像过年，价格战打得昏天黑地，新车上市跟下饺子似的，消费者看着眼花缭乱，选车的时候一不小心就成了“大冤种”。
今天就跟大家聊聊我的血泪教训，总结出换车路上绝对要避开的“5不买”，宁可多花点钱，也别让自己后悔得想撞墙！
第一种，小众品牌和高危新势力的车，坚决别碰！
国内汽车市场竞争白热化，车企们都在拼销量、拼技术、拼价格，稍微一个不留神，品牌就可能被市场淘汰。那些名不见经传的小众品牌，或者已经传出财务危机的造车新势力，买了就是给自己找麻烦。
比如前两年有个品牌叫道朗格，很多人听都没听过，买了车没多久，4S店关门，保养维修都成了大问题。还有哪吒汽车，去年到今年一直深陷危机，销量断崖式下跌，渠道都不稳定。买这种车，表面上是图便宜，实际上是赌品牌能不能活下去。一旦品牌崩盘，修车找不到地方，配件买不到，车就成了“孤儿”，你说冤不冤？
第二种，不高不低的中配车型，买了容易后悔！
很多小伙伴买车的时候，预算卡得死死的，既不想买最低配，又觉得高配太贵，于是就选了个“不上不下”的中配，以为性价比最高。燃油车时代，这种思路可能还行，毕竟很多配置可以后期加装。可到了新能源时代，中配车型就是个尴尬的存在。
智能驾驶、座舱系统这些核心硬件，买的时候没选高配，后期想升级也加不了。比如我有个朋友买了某款新能源车的中配版本，智能驾驶功能残缺，OTA升级也没法补全，每次看到高配车主炫耀新功能，他都气得牙痒痒。
要我说，买新能源车要么咬咬牙上高配，硬件一步到位，后续OTA更新也能跟得上；要么直接买低配，图个省钱，反正不指望啥智能体验。中配？花了钱还得不到想要的功能，纯属给自己添堵！
第三种，低价豪车，看似香，实则坑！
这几年豪华品牌的价格一降再降，宝马5系跌到二十多万，路虎揽胜极光十几万就能入手，乍得不少人心动，以为自己圆了“豪车梦”。可买了才发现，豪车便宜的背后全是套路！首付低，贷款利息高，月供压得你喘不过气；车价降了，保养维修费用可没降，换个零件动不动就大几千。
我有个粉丝买了辆降价后的某豪华品牌SUV，修了一次前保险杠，花了快一万，气得他直呼“修车比买车还贵”！
豪华品牌的维保费用，普遍比普通品牌贵一倍甚至更多，买之前不掂量掂量自己的钱包，买回来就是给自己挖坑。所以，低价豪车听起来诱人，实际用起来可能让你心力交瘁，普通人还是悠着点！
第四种，400V平台纯电车和短续航插混、增程，买了用着窝心！
新能源车这几年技术迭代飞快，但市面上还有不少“落后货”。比如400V平台的纯电车，充电速度慢得像乌龟爬，遇到800V车型抢快充桩，功率还会被分流，充一次电能让你等得怀疑人生。
我之前试驾过一款400V的纯电车，标称30分钟充满80%，实际在第三方充电桩上足足等了快一小时，体验差到爆！还有那些纯电续航只有几十公里的插混和增程车型，乍一看价格便宜，实际用起来才发现，纯电跑不了几步就得充电，亏电状态下油耗又高得离谱，日常通勤都费劲。
想买新能源车，纯电就选800V以上平台，充电快、效率高；插混或增程至少选100公里以上续航的版本，用起来才不糟心。否则，买车省的那点钱，全在充电和加油的麻烦里还回去了！
第五种，OTA升级“假大空”的车型，买了等于买了个半成品！
现在新能源车都标榜能OTA升级，听着高大上，实际差别可不小。有些车型的OTA升级只更新车机系统，导航好点、界面漂亮点，核心的动力系统和智能驾驶压根不动，买的时候啥样，用到报废还是啥样。
我有个朋友买了某品牌新能源车，宣传的时候吹得天花乱坠，结果一年过去了，OTA升级就更新了个音乐播放器，智能驾驶还是“原始人”水平，气得他直骂娘。
买新能源车前，建议去论坛看看，哪些车型OTA频次高、覆盖广，动力、智驾、座舱都能升级的，才是真“智能”。否则，买了个“假OTA”的车，新功能跟不上，车没开两年就落伍了，那种感觉比买老款还憋屈！聊到这儿，我还想多说两句。买车这事儿，归根结底得看自己的需求和钱包厚度。
如果一年开不到5000公里，车放着落灰，保险费、保养费照掏不误，真不如打车来得划算。我有个邻居买了辆车，平时上班坐地铁，车一年开不到2000公里，电池都亏电了，车机系统还卡得跟老年机似的，修一次花了好几千，肠子都悔青了。
反过来，如果你真有通勤、接送小孩或者自驾游的需求，买车确实能让生活更方便，但也得擦亮眼睛，别被低价冲昏了头。给大家算笔账：一台15万的家用车，每年保险费3000，保养费两次2000，油费或电费按跑1万公里算大概4000，再加上停车费一年2000，固定开支就得小一万了。如果车买回来不开，这些钱等于白扔！
所以，买车前先问问自己：这车我一年能开多少公里？真有刚需吗？如果答案模糊，建议先缓缓，别急着下手。
国内汽车市场现在是真热闹，价格战打得眼花缭乱，车企们为了留在“牌桌”上使出了浑身解数。乘联会的数据说，2025年4月底全国乘用车库存高达350万辆，创了历史新高！这意味着啥？
不少车企为了清库存，降价促销还会继续，买车可能越来越便宜，但风险也越来越大。那些体量小的车企，说不定哪天就撑不住了，买了他们的车，售后没保障，维修找不到门路，车就成了“烫手山芋”。
所以，买车宁可多花点钱，选大品牌、选靠谱配置，也别图一时便宜当冤种！最后，分享个我自己的教训。2022年我花38万买了辆新能源车，以为捡了个大便宜，结果不到三年，二手车价直接腰斩到18万，相当于亏了一辆Model 3！
这事儿让我彻底醒悟：买车不能只看价格，品牌、技术、售后、用车体验，哪一个都得掂量清楚。希望大家看完这篇，能少踩点坑，买车的时候多长个心眼，千万别像我一样，当了回“大冤种”！
你呢？买车踩过啥坑？或者有啥选车心得？欢迎留言分享，咱们一起聊聊，帮更多小伙伴避开那些“坑里藏钉”的车！码字不易，如果觉得文章不错，不要忘了文末点赞转发分享给身边的朋友！
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