【郑州全地形赛车场揭幕，把沙漠、冰雪、越野全搬进了家门口，普通人们第一次真切过了“专业车手的瘾”】
郑州这地方往年没啥赛车话题，但这回，城西头那片新开的全地形赛车场，直接把全国的各种极端路况一锅炖了，车圈里最近都在聊。大伙都说，以前开车就是上下班代步，现在能在家门口真切玩一把冲沙、漂移、涉水，汽车这事儿，没那么高冷了。
场地刚亮相，就吸引了不少越野圈的老炮。和传统赛车场不一样，这儿主打一个“全复刻”：把川藏线的陡坡、阿拉善的沙丘、东北的冰道，甚至仰望U8的浮水测试池，全都压在一块地里。场地一共摆了 27 个越野项目，官方说涵盖了 2568 种极限地形。你说川藏线多难跑吧，这儿直接搞出成佛坡的交叉轴，路面碎石都用真料复刻，还能现场测自家车底盘到底能不能抗造。
最吸睛的还不是这些老项目，而是那个冲沙坡，听说为这一个坡子，工程队研究了半年，才把阿拉善那种沙子空运过来。沙坡垂直高度有 29.6 米，站下面感觉跟面对一堵黄色巨墙似的。轰油门往上冲那一刻，连旁边看热闹的小孩都跟着喊“牛X”，沙尘一起飞，扎眼得很。官方还打了吉尼斯世界纪录牌，说这是全球最高最大沙坡，现场不少老驾驶员过去挑战，车爬不动直接就趴窝，有人还特意带了河南话调侃：“这沙坡，郑州都快成小阿拉善了！”
除了越野项目，场里面又搭了个 70 米长的浮水池，专供仰望 U8 这种新能源车下水耍。以前很多人都心里犯怵，说电车涉水会不会短路，场地把水池还原，底下装了亚克力窗，车子在里面行进，底盘状态能现场看。活生生一套新能源涉水“体检”，谁家电池密封不好，当场见分晓。有人说，这是把汽车厂的实验环节，大剌剌摆出来给客户瞅，顺便解了心头疙瘩。
环形漂移项目也是爆点之一。说以前漂移这种事都是看视频，这回在 44 米直径的低摩擦道，普通人开着海狮 07 都能过一把“职业车手”的瘾。地面用三万块玄武岩砖铺的，控制摩擦力刚好在冰雪、雨天之间。湿地环，每次开进都有点飘，胆小的还不敢踩油门，但练几圈下来，很多人都学会了怎么修正失控车身。有网友说：“漂移以前是个梦想，现在谁都会一两板斧了。”
说到这里，还得提场里那个 15300 平方米的大综合测试区。它不是单纯的展示，反倒像是把平日里上路容易遇见的所有突发情况都安排上了——比如麋鹿测试，突然冲出来个障碍堆；还有智能泊车、AEB刹停的实测，旁边工作人员还拿录音笔，记录各种失误。很多新手在测试区一开，才发现车子那些智能安全配置不是唬人的玩意儿，关键时刻真管用。
不过这赛车场最有意思的，其实是有点“生活味儿”。开业当天，有家长带孩子过来参加少年漂移，后面广场露营区直接搭了几十顶帐篷。下午玩车、晚上撸串喝酒，车友圈聊天聊得像老街坊一样。还有本地出租车驾驶员组队来试车，大家边看边唠：“下回网约单子接到新车试驾，先拉过来兜一圈，顺道捞个驾驶心得。”这种混搭现场，郭家嘴路边小餐馆特地加了营业时段，老板娘拉着场地保安聊汽车改装，最后一拍桌：“郑州，终于有汽车文化了！”
这个场地可不是纯粹“玩耍”，实打实是给汽车圈做产品验证的。每次沙坡冲刺、浮水测试、紧急制动，背后都有厂家的工程师在收集数据。仰望 U8 的三电系统，前两轮下水实验，安全员全程跟踪，最后做出来的密封测试报告，直接发回深圳总部。以前这样的场景在实验室，现在客户当场就能看结果。有车友调侃说，“以前选车只认马力，今天逛一圈，漂移、涉水都有体验，买车时底气都不一样了。”
据圈内人说，这场地开了以后，接待量比预期直接翻倍。许多郑州本地人，每逢周末就带全家过来玩一圈。年轻人爱冲沙，孩子喜欢看漂移，老人有座椅能歇脚。车型试驾变成家庭互动，有人笑称：“现在买车不是看参数，是看谁家场地好玩。”
城市汽车文化的氛围，彻底变了味。原本赛道是小众圈子的事，现在连街头小吃摊都在聊哪个场地刹车猛，漂移场边还有不认识的车友组队拍短视频。夜晚露营区几点灯火，中年大叔和潮牌青年喝着汽水比谁漂得远，附近寝室小伙还专门用“郑普”交流心得：“这体验，也太郑州了吧！”
有细节不太容易网上搜到，场地东南角还是原来一堆建材厂，旁边阿姨每周都来捡瓶子，说开赛车场后垃圾都换成了汽车外观纸板，好卖些。主办方有段杂事，去年还因为水池漏水被投诉，后来请了市政工人用旧消防管重新修缮，场地里特意留个牌子纪念。
说眼下这股风潮，已经不只郑州一地，绍兴刚在高桥镇启动新场地，南宁也打算复制全地形方案。业内有人用地方俚语打趣：“下半年吹的是场地风，不是参数风。”以后买车成“谁体验过谁知道”，汽车文化算是真正走进了百姓生活。
晚上收场时，场地管理员自己骑电动小车溜场，看完各路车型冲坡的数据，回头还跟门口老黄嗑瓜子：“今天沙尘不太大，不过小孩儿冲进去喊得欢，明天估计还得找保洁阿姨加班。”一幕接一幕，生活味儿的赛车场，郑州街头真成了小汽车圈里新的热门地界。
全部评论 （0）