9.98万起配1.5T插混!2025款五菱星光S上市,能否再成神车?

各位车友,今天咱们就来扒一扒五菱这波新动向!

2025款五菱星光S家族,PHEV和EV双线出击,价格更是卷到飞起:PHEV版起售价9.98万,EV版11.98万。

这价格一出,多少想尝鲜插混或纯电的朋友们,钱包里的“小钱钱”顿时觉得“够用了”。

9.98万起配1.5T插混!2025款五菱星光S上市,能否再成神车?-有驾

星光S这车,去年上市就没少刷屏。

颜值那是没得说,实用性也到位。

这次的2025款,可不是“换汤不换药”,尤其是PHEV版,直接换上了颗“新心脏”——1.5T插混动力!

这动力升级,就好比给星光S注入了“活力因子”,让它在“经济实惠”的基础上,又多了几分“澎湃”的底气。

先说说这新增的1.5T插混动力。

这套组合,1.5T发动机最大功率105千瓦,电机最大功率160千瓦,二者协同工作,起步加速时的“推背感”绝对能让你眼前一亮。

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更重要的是,那块20.5千瓦时的磷酸铁锂电池,能提供130公里的CLTC纯电续航。

想想看,日常通勤,甚至周边短途出行,完全可以实现“零油耗”的畅快体验,省下的油钱,都能给你家娃买几斤好吃的了。

当然,如果你是追求极致经济性的朋友,1.5L自然吸气发动机+单电机的版本依旧是你的“靠谱伙伴”。

动力输出平顺,油耗表现也同样出色。

电池容量有9.5千瓦时和20.5千瓦时两种选择,纯电续航分别是60公里和130公里。

你可以根据自己的出行习惯,来选择最契合的“动力伴侣”。

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外观方面,2025款星光S新增的“星幕黑”车身颜色,如同夜空中最亮的星,沉稳而不失格调,让整车气质瞬间提升。

车头部分,PHEV版进气格栅的尺寸增大,内部黑色多条幅设计,配上那根精致的三段式镀铬饰条,车头显得更加精神。

两侧分体式大灯组造型锐利,“风刃”般的下部设计,勾勒出几分动感。

车身侧面,延续了老款流畅的线条,如同行云流水,一气呵成。

18英寸的轮圈,配上235/55 R18的轮胎,视觉冲击力十足。

车身尺寸方面,4745/1890/1680(1685)毫米的长宽高,2800毫米的轴距,在同级别车型中,空间表现绝对是“宽敞”的代名词,无论载人还是载物,都能从容应对。

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车尾造型变化不大,细长的尾灯组,高位刹车灯,以及后扰流设计,都透着一股“灵动”。

后包围的银色装饰件,为整体增添了几分活力。

内饰方面,这次的“霞光橙”配色,简直是点睛之笔。

如同清晨第一缕阳光洒进车内,温暖而充满希望。

环抱式座舱设计,悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、怀挡式电子换挡杆,科技感十足。

方向盘换成了全新的三辐式,握感更佳,操作也更加顺手。

配置方面,五菱这次可谓是“诚意满满”。

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全系标配18英寸轮圈、胎压显示、主副驾安全气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、外后视镜加热/折叠/电动调节、主驾座椅电动调节、多种驾驶模式、8.8英寸液晶仪表、仿皮座椅、15.6英寸中控屏……这些配置,放在其他品牌,绝对是中高配车型才能享受到的待遇。

更令人惊喜的是,车机系统升级为“灵语AI中枢智能系统”,并搭载DeepSeek大模型。

这意味着,你的爱车将拥有更强的“智慧”,能更精准地理解你的指令。

50瓦手机风冷无线快充,让你告别线缆束缚,边开车边为手机“回血”,畅享科技便利。

高配车型更是将“科技范儿”推向极致。

L2级辅助驾驶、主动刹车、360度全景影像、电动尾门、前排座椅加热/通风、自适应远近光、全景天窗……这些配置,让驾驶过程更加安心、舒适。

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特别是“灵眸辅助驾驶场景”,支持0-130公里/小时全速域行车辅助和泊车辅助。

长途驾驶时,它能帮你分担一部分压力,让旅途更加轻松;停车时,它精准的辅助,让你告别“停车难题”。

EV纯电版车型,外观与PHEV版主要区别在于前包围设计,但内饰升级同步跟进,同样提供了“霞光橙”内饰和新方向盘,科技感与舒适性并存。

配置方面,EV版同样诚意满满,全系标配360度全景影像、电动尾门、定速巡航、前排无钥匙进入、无钥匙启动、主驾座椅电动调节、自动大灯、灵语AI中枢智能系统。

这些基础配置,已经足以满足大多数用户的日常出行需求。

高配旗舰版,更是将“安全感”和“舒适感”拉满。

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主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶(可选装)、可开启全景天窗、副驾座椅电动调节、前排座椅通风/加热、前排多层隔音玻璃、后排座椅加热。

这些细节,都展现了五菱对用户体验的极致追求,力求让每一位乘坐者都能感受到尊贵与呵护。

动力方面,EV版全系搭载150千瓦的最大功率电机,匹配60千瓦时的电池组,CLTC续航里程510公里。

这个续航表现,对于日常通勤和周边游来说,已是绰绰有余,让你真正做到“告别里程焦虑”。

在竞争激烈的汽车市场中,五菱星光S PHEV的对手是比亚迪宋Pro DM、吉利银河星舰7 EM-i等实力强劲的车型,EV版则直接瞄准零跑B10、吉利银河E5。

五菱此举,可谓是直击“要害”,将竞争推向白热化。

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从7月份的销量数据来看,星光S PHEV销量904辆,EV版销量547辆,这增长势头十分喜人。

此次2025款的更新,特别是1.5T插混动力的加入,配合极具吸引力的价格,我预感星光S家族的销量还将迎来一波新的增长。

试想一下,9.98万元起,就能拥有一台插电混动SUV,拥有130公里的纯电续航,丰富的配置,出色的颜值,这简直是在“邀请”你拥有一辆属于自己的新座驾。

它不仅仅满足了大家对新能源汽车的期待,更重要的是,它将“触手可及”的梦想照进了现实。

五菱星光S的这次升级,并非简单的“修修补补”,而是“战略性布局”。

它用实实在在的产品力和极具竞争力的价格,再次证明了五菱在“卷”市场方面的深厚功力。

那么问题来了,面对这样一款“面面俱到”的车型,你是否已经心动?

你认为,它能否成为下一个“现象级”的国民神车?

这精彩的答案,或许就在你的评论区里。

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