这周刚出来的硬派越野车销量数据挺有意思。卖得最好的是坦克500新能源版，一周卖了1200辆，指导价33万5到36万3。第二名是北京BJ40增程版，卖了1100辆，价格低了不少，在17万98到19万98之间。方程豹豹5排第三，一周卖了1000辆，价格23万98到32万98。
长城坦克旗下车型占了好几个位置。坦克300卖了1000辆，价格区间19万98到33万。坦克300新能源版卖了700辆，指导价24万98。还有坦克400新能源，卖了700辆，价格28万58到28万98。
北京越野BJ40传统燃油版排第七，价格从13万98到26万99，卖了600辆。丰田普拉多在第八，价格最高，44万98到55万98，只卖了500辆。方程豹还有款豹8，价格37万98到42万38，卖得最少，才300辆。哈弗H9垫底，一周只卖了200辆，指导价19万99到25万59。
新能源车在这周表现特别突出，前十里面有五款都是新能源。坦克500、BJ40增程、豹5、坦克300新能源还有坦克400新能源，这五款加起来占了总销量六成多。传统燃油车除了坦克300和BJ40，其他都没能进前三。
价格分布也能看出市场偏好。十万辆级价位只有BJ40传统版撑着，但销量不如增程版。二十到三十万区间竞争激烈，坦克500、BJ40增程、豹5、坦克300都在这价位，销量都破千或者接近千辆。三十万以上市场明显缩水，豹8和普拉多卖得都不如低价位车型。
充电问题可能影响了一些人选择。像普拉多这种纯燃油车虽然性能可靠，但价格高加上没新能源政策优惠，销量垫底。反而是增程式和插混车型，既能跑长途又不用总充电，比如BJ40增程卖得比传统燃油版好一倍多。
改装市场最近也在变。很多城市SUV车主开始加装越野套件，可能跟新能源越野车价格太高有关。还有一些年轻人买了车专门去搞轻越野，周末去郊外玩玩，但不上那种特别烂的路。
新能源积分政策对厂家挺有压力，所以都在推电动车或者混动。不过纯电越野车还没上榜，可能电池在泥地或者山路上不太稳定，大家还是更信任油电混动或者增程式。
二手车那边也有变化，老款越野车保值率不太行了。新能源车现在太新，不知道以后会怎样，但看这趋势，以后可能更多人买新车而不是二手车。
数据还显示明年可能有更多新能源越野车上市。厂家已经在备货，估计明年销量还会涨。现在充电桩慢慢多了起来，可能到时候充电方便了，纯电动车也能进来分一杯羹。
这周数据说明市场正在转向，年轻人更愿意买新能源车型，价格在二十万左右的最受欢迎。传统车企得赶紧调整策略，不然像普拉多这样卖不动的例子可能越来越多。
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