重磅，理想汽车又一项目，落子浙江！

理想落子浙江 电池自研破局 新势力暗战升级

10月28日。浙江。理想汽车电池有限公司正式成立。

7000万注册资本。刘立国掌舵。经营范围覆盖电池制造到充电基础设施。完整的产业链布局。这意味着什么？

电池自研。理想动真格了。

还记得那个数字吗？电池成本占整车40%。这个数字太沉重。必须改变。现在理想正在行动。与欣旺达合资建厂。50:50持股。这不是简单的合作。而是战略转型。

看看销量数据。触目惊心。2025年9月交付33，951辆。同比下降36.8%。新势力中仅排第六。第三季度交付93，211辆。同比下降39.01%。这些数字背后。是残酷的市场竞争。

但理想在布一个更大的局。

143万辆累计交付。542家零售中心。546家售后中心。这些是底气。也是压力。如何破局？答案就在电池。

自研电池。200人研发团队。5C超充技术。2026年量产。这是理想给出的答案。但这条路好走吗？

同时牵手宁德时代。五年全面战略合作。三元锂、M3P、磷酸铁锂、钠离子……全覆盖。这步棋很妙。不自缚手脚。多条腿走路。

第二季度营收302.46亿。同比下滑4.5%。净利润10.97亿。几乎持平。营收下滑但利润守住。为什么？成本控制见效了。

电池自研就是成本控制的关键一步。

理想与欣旺达的合作始于2017年。八年深耕。截至2024年3月。理想已成为欣旺达前五大客户。贡献营收5.8%。这个比例还在增长。

现在问题来了：自研电池能拯救理想的毛利率吗？

观察家们都在等待答案。2026年量产。届时市场会给出评判。但无论如何。理想已经迈出关键一步。

新势力竞争进入深水区。不再只是拼销量。更要拼核心技术和供应链。电池就是下一个战场。

理想在浙江落子。这步棋下得如何？时间会告诉我们。但可以肯定的是：没有核心技术的车企。终将被淘汰。

电池自研。是理想必须打赢的战役。

也是所有新势力的生死之战。