标题：朗逸新锐降价了，邻居小杜早上六点就跑去车行排队
最近偏僻小区后街车行门口，又是一波人等车牌照。消息是邻居小杜跑来跟我说的：“你不是老问，朗逸降了吗？新锐现在标价六万五，上午我就去看了。”他那副得意，跟抢到茅台一样。以前听他喊落地要十来万，如今便宜这么多，说是又像回到刚上市那会。
新锐买的人多，听车行销售小王说，“这种合资轿车，咱这一个月能出两百多台，有时还要预订。”小王还跟我吹牛，“比轩逸销量只差三马腿！”他家里亲戚就好这牌子，觉得皮实。倒是微信群里有个北方老陈挤兑：“谁还坐等合资，国产混动都能省大几百油钱！”不过到头来，还是不少年轻人觉得还是合资品牌更安心。
说回配置，最便宜那版啥都给精简了，但基本功能没少。发动机是1.5自然吸气，不带涡轮那种老实货，配个爱信的6AT，咱这地儿小区快递老杨用，天天楼下见他拉货，说这发动机“咋不坏，一直吃92，加速慢就该这样。”有师傅说测了下，踩到底到时速100得十三秒多——脚急性子开着不爽，上下班堵车谁管呢。咱这路况油耗低，百公里五块七多一点，油站阿嫂说加满一箱能跑七百公里。我有次算着走一公里才四毛，没比电车贵多少。
朗逸新锐的身板，跟标准朗逸比有点“小一截”，长四米五六、宽一米七四、轴距二米六五这些参数，都是销售顺嘴一提的。后排坐仨人，腿挨着腿，平时中间坐个孩子还得小心点。后备箱我扔过两个26寸箱子，勉强关得上，要多塞点杂物就得折腾下。开去外地走亲戚，方向盘轻得很，姐家妹夫说“高速也不飘，过沟坎就是咣当咣当很明显。”我妈嫌拉土豆车颠，嫌弃这德国车比她那款北京现代还硬。路上真碰到减速带，不缓点肯定得骂句娘。
听我表妹抱怨，朗逸新锐中控屏才八寸，小一号，全系都有但用着不咋像贵车。仪表盘液晶的，显示清清楚楚。安全气囊五个，销售点头说还算实在，主被动都覆盖到。安全配置里主动刹车、胎压报警是标准，全系安排。买次低配的要多花几千，还能加天窗，真皮、倒车影像也都有。表妹说布座椅冬天“冷屁股”，还是皮的舒服，不过皮座真到了夏天晒，也得贴竹席。
和卡罗拉、雷凌这种车对比，价格有点咬牙，丰田类的天窗座椅标配更厚道。新锐长度短点但轴距差不多，上回群友自己拿皮卷尺量了，说后排空间“坐着像打牌，不敞亮但凑合。”我还特意对比油耗，朗逸新锐五点七八，丰田实际能高半个。群里那谁开混动的，八万就能买国产电油车，可老杨坚持，新锐发动机维修省事，“国产电动那啥，坏了没配件。”
保养的事，维修师傅老李说一万公里一次，三百块小保养，机油滤芯换起来挺便宜。“五年一十万公里，保险油钱保养全加起来，算得六万多吧。”保险阿姐每年换表，总加上工时费。二手行情我常关注，三年卖五万上下，主要看牌照和是否出险。咱小区有个话痨说，“这车就是让刚毕业的小年轻买着代步用，图省心合资油车一步到位。”
前阵子我还听到，老杜公司一台朗逸新锐出了雨天事故，开外卖的员工跟着说：“后排安全带没系就撞了，幸亏气囊全弹开。”保险公司敲了一个多星期才结案。
那台车后来也没修好，干脆当二手让亲戚收走，过两天说后备箱做了隔音又重新贴膜。新锐这车，价格死贵的时候没什么人问，降下来突然成了香饽饽。一些群友都调侃：“再穷也得有个门面，不然低头见亲戚都不敢吹牛。”
岁末，楼下理发店起早接了新锐去跑顺风，后座塞满洗头工具，说座椅脏了擦擦就行。这年头油车看着老气，但真到用时才明白，合资轿车还是有人愿意掏钱买。
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