落地价格100万以上，月均销量超过1000台，这就是一台豪华D级轿车的实力！当然除了是D级轿车，它还有多重身份，分别为四门GT跑车以及大型旅行车，它的名字叫作保时捷帕拉梅拉，作为保时捷曾经唯一的轿车，它的地位并没有因为电动轿跑TAYCAN的诞生而变化，相反，TAYCAN上市多年，表现无力，它上市多年，依然能打！
遍观豪华D级轿车，“龙头老大”早已易主，早已是保时捷帕拉梅拉，而非奔驰S级，因为迈巴赫S级，奔驰S级，单月销量都不如它，也就合起来份额才比它多。
起售价仅次于迈巴赫S级，达到113万多，虽然优惠下来，售价来到97万，98万，但落地的话，还是得110多万，高配车型，当然在一百二三十万左右，只不过这个价位，远胜过从前了！
卖得好，除了降价这一因素外，外形经典，好看，内饰科技感足，豪华，则是它热销的第二个原因，有没有发现？保时捷帕拉梅拉历经多款，大多也只是小改款，和老款差别不大，所以其二手保值率非常高，现款也就是升级了矩阵式LED大灯，原厂依然是19英寸轮圈，车长5米052以及5米202，轴距分别为2米95以及3米197，适合不同客户群体，标轴更适合未婚年轻男女，而长轴则适合有家庭的车主。
车尾部分，依然是熟悉的贯穿式尾灯，底部排气因车而异，入门级为双边单出排气，高配标配双边四出运动型排气，电吸门，空气悬架都是有的，入门级后驱，高配全时四驱，电动扰流板，可以自动升降，非常具有仪式感。
动力充沛，操控优秀，则是它热销的第三原因，虽然是轿车，依然有保时捷跑车的底蕴在，2.9TV6双涡轮，匹配8速PDK双离合，输出353马力/500牛米，百公里加速5秒出头，底盘调校偏硬，毕竟是运动取向。
打开无框车门，里面是12.6英寸全液晶仪表盘以及10.9英寸中控屏，科技感十足，方向盘，座椅都是真皮材质，现款增配了全车无钥匙，360度全景影像，前排座椅通风，14个扬声器的BOSE音响这些实用性配置，老款都要加钱，可以说“加量还降价”，想卖得不好都不行。
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