各位车友，今天咱们不聊虚的，就来点实在的！
家用车这事儿，谁不想花更少的钱，买到更舒心的车？
尤其对于咱们这些上有老下有小的“顶梁柱”来说，一辆空间大、能装、省心又靠谱的车，那就是刚需。
说到MPV，本田奥德赛这名字，绝对是绕不开的。
它凭啥能成为多少家庭的“心头好”？
简单说，就是它那“魔术空间”般的实用性，以及本田一贯的“靠谱”招牌，再加上那油耗低得让人惊喜的混动系统。
今天咱们要聊的，就是一辆2019款的奥德赛 2.0L 锐·智享版。
这车，初次上牌就选了沉稳大气的深灰色，光是这颜色，就透着一股“低调奢华有内涵”的劲儿。
更关键的是，它才跑了不到5万公里，价格嘛，14.28万，我只能说，这价格，简直就是给咱们老百姓送福利！
新车价如“高山仰止”，二手价似“触手可及”——这笔账，怎么算都划算！
先来扒一扒这辆车的“前世今生”。
2019年的奥德赛 2.0L 锐·智享版，当年新车落地，算上税费保险，那可是实打实的30.25万！
对比现在14.28万的二手价，这差价，足够你在海边吃顿海鲜大餐，再找个海景房住上两天！
更让人惊喜的是，这车2020年12月才初次上牌，至今仅行驶了不到5万公里，而且，更绝的是，这期间竟然没有一次过户记录！
这充分说明，前任车主对它那是真爱，用心呵护，才让它保持了如此良好的车况。
作为一款中型MPV，奥德赛的空间表现，从来都是它的“王牌”。
深灰色的车身，内饰同样采用深色调，整体设计沉稳而不失品味，开出去，既不会显得过于张扬，也能彰显出车主的格调。
车辆的来源地和上牌地都在深圳，这个城市，车况普遍不错，而且这车还符合国VI排放标准，环保这块儿，也跟上了时代步伐。
配置的“实用主义”：少即是多，精才是王道！
2019年的车型，咱们看配置，更注重的是“够用”和“实用”，而不是那些徒有其表的“花哨”。
这款锐·智享版，就完美诠释了什么叫“大道至简”。
全速自适应巡航，在长途驾驶时，能极大地减轻驾驶疲劳，让你更专注于前方路况。
真皮座椅，触感细腻，坐上去就感觉到了那种“高级感”，大大提升了乘坐舒适度。
第二排座椅的电动调节，虽然日常使用频率可能不高，但偶尔为家人调整一下，那种温馨的关怀，瞬间就能拉满。
前排座椅加热，在寒冷的冬日，坐上去不再是冰冷的触感，而是温暖的拥抱；而夏天，座椅的透气性也能让你告别“湿背秀”。
车内的单色氛围灯，在夜晚，为车厢增添了一抹柔和的色彩，营造出温馨而宁静的氛围。
安全配置上，这车也毫不含糊。
主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助系统，这些主动安全配置，就像是行车中的“贴心保镖”，为你的每一次出行保驾护航。
4个安全气囊，虽然数量不是最多的，但根据专业检测，它的被动安全性能却优于同级别55%的车型，这足以证明，本田在设计时，就把安全放在了首位。
动力与油耗的“绝妙平衡”：既要速度，也要经济！
再来看看它那颗“强劲而温柔”的心脏。
2.0L的直列四缸发动机，结合本田引以为傲的油电混合动力技术，再加上那套大家熟悉的E-CVT无级变速箱。
这套动力组合，带来的不仅仅是平顺如丝的驾驶感受，几乎感觉不到换挡的顿挫，更重要的是，它实现了传动效率的最大化。
而最让人惊喜的，莫过于那百公里5.7L的NEDC油耗！
你想想，一辆空间宽敞的MPV，油耗居然能低到这个程度，这不就是咱们老百姓梦寐以求的“省钱秘诀”吗？
“鱼与熊掌”，它真的能兼得！
内饰细节的“时光印记”：岁月的沉淀，匠心的体现！
车内的整体状况，文章里提到，保持得相当不错，几乎没有明显的磨损痕迹，保养到位。
不过，主驾驶座椅的滑轨和轨道处，发现了些许锈蚀。
但请放心，这不是泡水造成的，而是日常使用中可能出现的正常现象。
这恰恰说明，前任车主对这辆车是真爱，用心呵护，才能让它在时光的流逝中，依旧散发着迷人的光彩。
市场行情与养车成本的“精打细算”：每一分钱都花在刀刃上！
咱们再来审视一下它在二手车市场的“身价”。
2019款奥德赛 2.0L 锐·智享版，市场价大致在14.69万到17.65万之间。
而今天咱们聊的这辆，14.28万的报价，直接将价格拉到了“地板价”！
更值得一提的是，它的保值率高达54.72%，远超同级别车型平均水平。
这说明什么？
奥德赛这款车，就是二手车市场的“硬通货”，无论自用还是将来转手，都能让你省心又省钱。
再算算养车成本，同级别车型一年大概花费在11345元到16976元之间。
而这辆奥德赛，一年下来的估算成本仅为11468元！
这简直就是“省钱达人”！
低油耗、高保值率，再加上亲民的养车成本，这辆车，绝对是咱们家庭用车的不二之选。
优缺点剖析：理性看待，方能“慧眼识珠”！
优点：
价格优势明显： 14.28万的价格，直接低于市场行情，性价比爆表！
配置实用贴心： 真皮座椅、座椅加热等提升舒适度的配置一应俱全。
空间灵活多变： MPV的精髓，空间宽敞，满足全家出行需求。
乘坐体验舒适： 宽敞的内部空间和舒适的座椅，长途驾驶也不易疲劳。
油耗表现出色： 混动系统加持，油耗低得让人惊喜。
养车成本可控： 综合来看，养车费用不高。
不足之处：
行驶里程： 不到5万公里，对于追求“准新车”的朋友，可能需要稍作考量。
底盘滤震： 日系MPV普遍底盘调校偏软，高速行驶超过120km/h时，可能会略感“飘浮”。
操控灵活性： 由于车身尺寸较大，转弯半径相应增加，在狭窄路段需要更精细的操作。
车况检测报告：安全无忧，方可安心！
购买二手车，大家最关心的莫过于“三非”问题：重大事故、火烧、水泡。
这辆车，经过了专业的检测，可以明确告知大家，它不是“三非”车，安全方面，您可以完全放心。
外观上的细节，后备箱盖、右前翼子板均有钣金修复，右后翼子板也进行了喷漆修复。
这些都是日常用车中可能发生的轻微磕碰造成的，属于车身覆盖件的正常小瑕疵，不影响车辆的整体结构和安全性。
事故检测方面，后备箱底板存在变形，但文章也说明了，这并不影响车辆的正常使用。
泡水和火烧检测，这两项均顺利通过，未发现任何问题。
总结：14万多的奥德赛，是“捡漏”还是“雷区”？
综合来看，这辆2019款奥德赛 2.0L 锐·智享版，14.28万的价格，无疑是一个非常有吸引力的选择。
它继承了本田一贯的可靠品质，拥有宽敞灵活的空间，省油的动力系统，以及相对较低的养车成本。
对于家庭用户，尤其是预算有限但又追求高品质用车体验的朋友来说，它绝对是“物超所值”的选择。
当然，它也并非完美无瑕，底盘的调校风格、转弯半径的限制，这些都是MPV车型普遍存在的特点，需要您提前了解并接受。
二手车毕竟是经过一段时间使用的车辆，一些细微的瑕疵，也是需要我们去了解和权衡的。
但话说回来，14万多，就能拥有一辆空间大、省油、品质可靠的本田奥德赛，这笔买卖，怎么算都划算！
您觉得呢？
这辆车，是不是您心中那个理想的“奶爸车”？
（各位车友，你们对这辆奥德赛有什么看法？
或者，你们有没有遇到过类似的“捡漏”经历？
欢迎在评论区畅所欲言，分享你们的观点和经验！
）
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