鬼火少年频现，小米汽车安全驾驶需重视

小米SU7断轴，这个细节让“鬼火少年”背不动锅

看到那张小米SU7“崴脚”的照片了吗？铝合金支架齐刷刷断裂，车主站在旁边一脸懵。全网都在调侃这是“鬼火少年”的专属座驾，但断裂口那个光滑的截面，让我这个老工程师后背发凉——这根本不是暴力驾驶能造成的损伤。

我拆过上百个汽车底盘部件，正常撞击导致的金属断裂，断面会呈现韧性撕裂的痕迹，就像撕扯一块肉。而照片里那个断面，平整得像是被激光切割的，这是典型的脆性断裂。什么情况下会发生脆性断裂？材料本身有缺陷，或者结构设计存在应力集中点。

恕我直言，这次真别急着让“鬼火少年”背锅。你们看看网上流出的另一张细节图，断裂处正好位于一个焊接接缝附近。焊接！这是汽车底盘最考验工艺的地方。焊深不够、热处理不当，或者材料成分不达标，都会让这个关键连接点变成最薄弱的环节。

有个在零部件厂干了十五年的老师傅私下跟我说，新势力为了抢交付节奏，对供应商的审核周期压缩得太狠了。“传统车企要三个月完成的台架测试，现在有些品牌一个月就要报告。”这话我不能证实，但结合这个断面，细思极恐。

那些年轻人可能只是在正常过个坎，或者压了个井盖，这个隐藏的“定时炸弹”就爆了。车企把宣传重心放在零百加速和智能座舱上没错，但底盘这种关乎性命的结构件，才是真正的基本功。现在全网都在玩“鬼火少年”的梗，反而让最该被关注的质量管控问题被娱乐化了。