跟你说，我干新闻这行快十年了，写科技稿子，最讲究的不是那些高大上的术语，是讲故事的那个“劲儿”。
你得把事儿给掰开揉碎了，得让读者觉得，这事儿离他那点儿柴米油盐，就隔着一层窗户纸。
就说这新车上牌的事儿吧，我当时一看这消息，脑子里立马就闪回一个画面：我前年帮我一外地亲戚上牌，那真叫一个“西天取经”。
提前一个月预约，排队，交材料，跑税务局，跑车管所，来回折腾了三天，搞得我亲戚直嘀咕，说这效率还不如他老家那个小县城。
我当时就想，这科技都发展到火星了，咱这上个牌子，怎么就跟穿越回了上世纪八十年代似的，还得靠着一沓子黄票子才能过关？
可你看这回河南搞的这个“一件事”服务，十分钟！
对，你没听错，十分钟。
我一哥们儿就赶上了头一波，他激动得不行，跟我打电话，声音都瓢了。
他说，从拿出手机，点开那个“交管12123”APP，到选完号，他简直不敢相信自己的眼睛。
这事儿的妙处在哪儿？
它把以前得跑好几个部门、盖好几个章的流程，硬生生给“浓缩”成了一个动作。
这就像你在家做红烧肉，以前得分别把肉炖烂、调味、收汁，费劲巴拉的。
现在呢，高压锅一上，定时一按，时间一到，肉烂汁浓，完美出锅。
科技就是这个高压锅。
对了，我之前搞砸过一次，写一个自动驾驶的稿子，我把那些传感器、算法名词堆砌了一大堆，结果读者反馈说，看得云里雾里，像在啃树皮。
我那会儿就琢磨，是不是我太较真儿了，把“专业”当成了“门槛”。
这次上牌这事儿，它成功的点就在于“接地气”。
它不是跟你扯什么大数据互联的宏伟蓝图，它直接告诉你：你不用交纸质材料了！
你不用跑腿了！
这才是最实在的“情感冲击波”。
不过话说回来，这服务也不是给所有车都开的绿灯。
你买个进口车试试？
不行。
你贷款买的？
也得等等。
这就有点像咱们去饭馆吃饭，菜单上写着“招牌菜”，可你点那个“限量版”的，服务员就得跟你说，“对不住，原料还没备齐呢。”
现在这批能线上办的，基本都是那几家大厂的国产车。
长安、长城、奇瑞、吉利这些，他们的数据接口是通的。
那些没上榜的，比如红旗、理想这些，都在后面排队呢。
这事儿，着急也没用。
咱得有耐心，好事多磨嘛。
我跟4S店里一哥们儿聊，他说，现在客户一问车，就问：“这车能线上挂牌不？”
这已经成了新的“购车标准”了。
你要是不能，客户心里就犯嘀咕，觉得你这店在流程上就落后了。
你说这怪谁？
怪科技跑得太快呗。
说实话，以前咱老百姓办点事，总觉得政府部门那边像个“迷宫”，你得拿着地图，还得会看路标。
现在，这“迷宫”被人给拆了，直接给你铺了条笔直的大马路。
这感觉，就跟当年我学会用智能手机导航一样，豁然开朗。
这事儿，我看着挺高兴。
它不是什么惊天动地的大新闻，但它实实在在地把咱们生活里那些“堵点”给疏通了。
咱们老百姓要的，就是这种“不折腾”的痛快劲儿。
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