老司机常挂在嘴边一句话“宁慢三分，不抢一秒”，可偏偏路上“炫技党”居多，变道如跳舞，急刹像踩点，气氛有了刺激，风险也就齐飞。我开了十年车才明白，那些看似“墨迹”的老办法才是真护身符。越是新手爱“秀操作”，越容易碰到麻烦。而开车稳又安全的人，靠的全是别人觉得“土”的小习惯。
提前预判，每次让我比别人大半个身位远离危险。不少司机总觉得自己眼快手快，急刹急打就能避开意外，其实根本来不及反应。像路口前五十米我就松油门，脚随时搭刹车；路边有出租、公交早早减速，万一有个人鬼鬼祟祟闪出来，我也不慌。见着积水、井盖，早早变道。有人说这样慢吞吞，赶时间怕误事。
我有一次拿朋友做对比，他边抢行边急刹结果孩子撞座椅。他急，我稳，差别就是提前想到了最坏的情况。不是所有意外都能应付，提前预判才是真正不怕事。
“跟车远，是吃亏还是保命？”这个问题或许落地到每个早高峰等红灯的司机心里。不少人一遇堵车就“贴身肉搏”，生怕被插队。我每次至少留一车之隔，高速上默默数“三秒”。去年高速发生连环追尾，我坚持“傻乎乎”的安全距离，别人刹不住乱撞，我轻松一脚刹车收住命脉。
反应速度没谁能快过物理距离。想抢一步，真的可能付出无法想象的代价。开车比拼的根本是时间和空间的掌控，不是有没有胆子堵别人一嘴。
你见过单手耍帅的司机吗？一边扶方向盘，一边玩手机或调导航。很多人觉得双手握盘太老套。事实是，急突情况出现时，单手根本“忙不过来”。上次我跟朋友下乡，他单手开，碰上大坑，车差点飞出去，我双手稳稳躲过去。耍帅容易，负责很难。尤其速度快了，哪怕方向盘晃一厘米，车辆都有可能脱离车道。
没人希望用一次小事故来明白双手握盘的重要。只要还想安全回家，两个手绝不离开方向盘才是硬道理。
过弯提速，是不是“老司机专属操作”？新手越怕看起来“慢”，越喜欢在弯道上猛加一脚油。我从不信这套。我习惯提早减速，稳住方向弯中不刹不加，等快出弯再加速。有的人觉得没劲。我真见过因为弯道上加速，轮胎打滑直接撞到护栏的倒霉蛋。“快”带来的虚荣只在一瞬，失控的风险可能后悔一辈子。
雨天弯道尤其不能快。离心力不讲情面，任何“漂移”没三分赛车命不得玩的便宜。
“车子没报故障，检查啥？”许多人遇到这种想法只要不坏就能上路。我的习惯很土：每次开车绕车一圈，看看车胎汽不气、剐蹭没，灯还亮不亮。长途前必查轮胎、刹车和液体。有朋友嫌麻烦，结果怀着侥幸心理上高速，轮胎爆掉，差点出大事。
现在的车报警准没准不说，真“报警”时多半已经出事。提前花一分钟，省的后续苦大仇深。
有多少人因为“心态爆炸”开车变路怒？没暴脾气，开车最怕就是坐不住。遇到阻挡就按喇叭催、遇堵车心浮气躁、爱和人比拼口气。一次堵车，旁边司机脾气上头，摔车门还骂人。等绿灯后我慢慢开过去，他依旧愤愤不平。急躁带来情绪，只会影响判断，把风险无限拉高。
我更喜欢慢慢熬过去，听个歌，看看窗外。反正目标就是平平安安，没人能靠生气和急躁把车开的更稳。
你问“老司机靠的是什么本事”？真没有多神秘的技巧，一切不过坚持最“笨”的习惯。提前判断，死守车距，双手稳盘，慢慢过弯，勤检查，再踩稳心态。反倒没用上多少花里胡哨的高招。
你开车会主动留车距，还是怕被加塞就拼死守住？其实这些朴素的办法，看起来土得掉渣，可实用得让人服气，哪个新手落实到位都能省下不少弯路。谁都知道马路如虎口，靠侥幸和小聪明走不长远。每天多“墨迹”几秒，少了很多烦心事，才是回家路上的最大赢家。
只要路上留下半点生活气息，绝对不怕别人说慢、说土。认真开车不丢人，丢脸的是出了事故才想起悔改。你觉得哪种习惯最值得坚持？有没有自己用过、靠得住的“笨办法”？
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