第五代DM技术来袭，技术进阶让用户越用越省！

OTA 不止更新车机，还能“刷新”油耗。10 月起，比亚迪向第五代 DM 车型推送新版控制策略，NEDC 亏电油耗再降 10%，最低至 2.6 L，百公里油费不足 20 元，满油满电跑完 2100 km 可省约 6 L 燃油，相当于每箱油为用户退回 40-50 元。

升级不靠硬件堆砌，而是“数据换油”。后台汇总 150 万车主、28 亿公里行驶数据，训练出覆盖 180 万种工况的 AI 能耗模型：早高峰自动提高能量回收强度，高速巡航精准控制发动机介入时机，甚至连驾驶习惯中的“右脚偏好”都被写进省油算法。百媒实测昆明 112 km 混合路段，全部低于 2.4 L，最低跑出 1.82 L，比官方标定更省。

从 3.8 L 到 2.9 L，再到今天的 2.6 L，比亚迪把“以电为主”的硬件红利吃透后，继续向软件要效率，让老车主不花一分钱也能“越开越省”。当行业仍在比拼缸数和挡位，DM 团队用一行行代码证明：插混的下半场，是策略之争，也是算力之争。