【你是否察觉到？近年间，汉兰达、途昂等七座SUV的热度逐渐消退，反倒是六座新能源SUV愈发受到市场青睐。经我分析，背后缘由十分清晰：七座SUV的第三排空间往往极为狭小，长期以来被人们调侃为“连宠物都不愿乘坐”，因此在大多数时候，所谓的七座车型实际上被众多消费者当作五座车来使用。而六座SUV由于采用了2+2+2的座椅布局，车内空间布局更为灵活，关键在于，六座SUV的第二排普遍配备独立座椅，使得乘坐舒适性实现了质的飞跃。于是你会发现，像零跑C16、理想L9等诸多主打“奶爸专用车”“家庭大空间”概念的新能源SUV，都开始采用六座布局设计。在本篇文章里，我们就来详细梳理一番，在15-50万元的各个价格区间，都有哪些热门的六座大空间SUV。】
问界M9
指导价格：46.98-56.98万元
你肯定难以想象，问界M9作为一款起售价高达47万元的国产新能源汽车，其最近半年的月均销量竟然超过了1.3万台。这是怎样的概念呢？这么说吧，依据懂车帝的销量统计数据，最近半年，奔驰E级的累计销量为80492台，而问界M9的累计销量达到了80847台。我不禁感慨：果然是高收入群体数量庞大啊！顺便提一句，问界品牌也深谙“乘势而上”的道理，问界M9的“姊妹车型”——问界M8即将迎来上市，目前其预售价格为36.80-45.80万元，只是不知它能否延续问界M9的热销态势呢？
从外观造型来看，作为一款大型SUV，问界M9整体的设计风格显得十分舒展大气，超过3.1米的轴距以及超过5.2米的车身长度，使其看起来极具霸气。电吸门是全系车型的标配，甚至在高配版本中还配备了车门电动开启/关闭功能，在仪式感的营造上做得相当到位。
进入车内，问界M9的前排配备了三块大屏幕。在座椅配置方面，问界M9提供了五座版和六座版车型供消费者选择。第一排和第二排座椅标配加热/通风/按摩功能，第三排座椅配备了座椅加热功能，并且支持座椅前后调节以及靠背调节。
问界M9提供了增程式和纯电动两种动力形式。其中，增程式版本的CLTC纯电续航里程有266km、290km两个版本；纯电动版本的CLTC续航里程则有605km、630km两个版本。此外，空气悬架为全系标配，支持高低调节和软硬调节。
理想L8
指导价格：32.18-37.98万元
理想这个汽车品牌，一直以来都具备较高的话题度，尤其是其增程式的技术路线，在过去的几年里，一度引发了诸多争议。当时许多人并不看好增程式技术，然而随着新能源汽车技术的不断发展，增程式动力反而逐渐获得了越来越多消费者的认可与接受。
从外观设计来看，理想L8的外观造型采用了家族经典的设计风格，轴距为3005mm，车身长度为5080mm。不过实事求是地说，理想旗下的几款SUV在造型上相似度极高，在马路上看到时，很难准确分辨出具体是哪一款车型。
内饰采用了简约的设计风格，前排配备了两块大屏幕，一块小巧的4.82英寸全液晶仪表布置在方向盘上。座椅采用2+2+2的六座布局，第一排和第二排座椅都配备了加热/通风/按摩功能，第三排也提供了座椅加热功能。同时，它还标配了后排小桌板，值得注意的是，在问界M9上，后排小桌板需要进行选装。
在动力方面，理想L8全系都采用了增程式动力，由一台1.5T四缸发动机搭配前置/后置两台电机组成，需要加注95号汽油。其0-100km/h的加速时间为5.3秒，CLTC纯电续航提供了225km、280km两个版本，在WLTC工况下的亏电油耗为7.5L/100km。
零跑C16
指导价格：15.58-18.98万元
对于大多数家庭而言，前面所提到的两款车型售价可能相对较高，毕竟它们的价格都在30万元以上。而接下来要介绍的这款——零跑C16，15.58万元的起售价显得更为“亲民”。如果你想要一款六座大空间SUV，而理想L8等车型又超出了你的预算，那么零跑C16是一个不错的“替代车型”。这款车上市250天以来，销量超过了55000台，平均每7分钟就能卖出一辆，由此可见其市场认可度非常高。
从外观造型来看，零跑C16同样采用了较为简约的设计风格。车头的贯穿式灯带宽度较大，两侧的LED大灯组呈“勺子状”，从视觉效果上看，给人一种较为憨厚、稳重的感觉。前保险杠两侧还设计了竖向导风槽，使整个车头看起来更加宽大、气派，个人认为这种设计比较符合国内消费者的审美需求。
零跑C16的定位是中大型SUV，轴距为2825mm，长宽高分别为4915mm、1905mm、1770mm。它的侧面造型看起来十分修长，甚至带有一种MPV的视觉效果；车尾采用了垂直的设计风格，尾灯也采用了贯穿式造型。
与前面提到的两款车型不同的是，零跑C16的车内并没有一味地追求“大屏幕”的堆砌，10.25英寸全液晶仪表搭配14.6英寸中控屏的组合，我个人觉得比例十分协调。它的空调出风口采用了隐藏式设计，使整个车内显得更加简洁。而且全车设有20多处储物空间，各种小物件都能得到合理收纳，能够让车内空间保持整洁有序。
零跑C16标配2+2+2的六座布局，第二排为独立座椅。中高配车型标配第一/二排座椅加热/通风、后排小桌板，以及15.6英寸后排吸顶屏幕，这个配置非常适合有孩子的家庭，小朋友坐在车里可以通过屏幕观看节目，从而保持安静。值得一提的是，在15-20万元这个价格区间，零跑C16是为数不多提供六座版本的车型，其空间体验感明显优于同级别许多五座车型。一大家子出行时，小朋友和长辈坐在后排，空间完全足够，而且座椅宽大厚实，腿部支撑也十分到位。
在智能化配置方面，零跑C16的表现也十分出色。新手司机喜爱的360°全景影像、自动泊车功能以及老司机常用的全速自适应巡航功能都是全系标配。高配版本还配备了英伟达Orin-X芯片和激光雷达，能够实现高速路段的自动驾驶辅助功能。不仅如此，配备高通骁龙8295芯片的车机系统运行也十分流畅，能够识别95%以上的语音指令，并且反应速度极快，同时进行导航和听歌等操作也不会出现卡顿现象，使用体验极佳。
在动力系统方面，零跑C16提供了增程式和纯电动两种动力形式。其中，增程式版本的CLTC纯电续航里程为200km，WLTC综合油耗为0.88L/100km；纯电动版本的CLTC纯电续航里程则有520km和580km两个版本，百公里耗电量为14.8/14.5度。按照普通家庭一个月行驶1000公里，家用电0.5元/度来计算，每个月的电费仅需75元左右。
与前面两款车型相比，零跑C16增程版的WLTC亏电油耗为6.19L/100km，低于理想L8的7.5L/100km，相应地，其后期的用车成本也更低。而且零跑C16在终端市场提供了十分优厚的购车权益，展现出了十足的诚意，购车成本对于普通家庭来说也在可承受范围之内。
【总结部分】
最后我们来简要概括一下这三款车的特点。
问界M9侧重于豪华氛围的打造，外观和内饰的设计都在彰显厚重感，四五十万的定价也确实体现了“高端”定位。
理想L8则更注重实用性，没有过多华而不实的设计和配置，主打“实用主义”理念。
零跑C16则更强调“品价比”，在空间、配置、续航以及智能化等方面的表现都可圈可点，不过相比另外两款车型，零跑C16的定价更低，主打“高性价比”路线。
个人认为，上述三款车型都具备不错的产品实力，如果你想选购一款空间宽敞、实用的家用SUV，在你的预算范围内，它们都是值得考虑的选择。
全部评论 （0）