话说, 咱们最近看到的一份图表挺有意思, 它展示了11月份那些卖得特别贵的车, 也就是咱们常说的百万级豪车的销售情况。结果你猜怎么着, 几乎整个市场都被两个国产品牌给占领了, 那就是比亚迪和红旗。你看, 在销量排名前六的车型里面, 这两个品牌就各自拿下了三个位置, 等于说前六名里头有一半都是咱们自己的车, 这事儿本身就挺让人觉得不简单的。
尤其是红旗品牌, 它有一款车叫红旗国礼, 这款车可不是一般的豪, 它是榜单里头最贵的。你知道吗, 光是买这么一辆车, 落地价大概就得花掉850万人民币左右。这价格听着就让人咋舌, 但更特别的是, 想买它, 光有钱还不行。
你得先过一道关卡, 厂家会对你进行为期两周的背景调查, 确保你是个“够格”的买家。这还不是全部, 你还得拿出自己的资产证明, 最重要的一点, 就是你必须对社会有过突出贡献。
这就有点意思了, 等于是说, 这辆车不光是辆交通工具, 它更像是一个身份的象征, 一种对社会贡献的认可。所以啊, 很多人就算再有钱, 只要不符合这些严苛的条件, 那也是没办法把它开回家的。
而且, 你就算成功通过了所有审核, 也不能立马就把车开走。厂家会安排你亲自去吉林长春的生产基地, 参与车辆的定制过程, 从挑选内饰到各种个性化配置, 整个过程走下来, 再加上生产和交付, 差不多需要等上一个月的时间。
就是因为这些独特的购买和交付流程, 加上高昂的售价和严格的筛选, 导致红旗国礼在11月份只交付了寥寥无几的四辆, 但这四辆车背后的故事, 可比数字本身精彩多了。
不过呢, 说到这个榜单, 有个销量特别猛的车却没在上面, 这就让人有点好奇了。我说的就是尊界S800, 它在11月份的交付量可是达到了惊人的2205台。这个数字有多厉害呢, 它不仅刷新了国内百万级豪车销量爬升最快的纪录, 而且它的单月销量, 几乎是这个榜单上排名前六的那些车型总和的四倍半还多。
这一下子就看出来了, 尊界S800的市场表现简直是现象级的。但是, 为什么它没有出现在比亚迪和红旗“瓜分”的那个前六名榜单里呢, 很多人都在猜测原因。最靠谱的说法就是, 这个榜单可能有一个隐藏的门槛, 就是车辆的起售价必须达到一百万或者更高。
而尊界S800的起步价, 也许就差了那么一点点, 没能达到这个“百万级”的严格标准。这就好比说, 它虽然卖得比榜上所有车都好, 但因为“出身”的价格差了一截, 所以没能获得入场券。
这么一看, 无论是比亚迪和红旗在高端市场的亮眼表现, 还是尊界S800这种虽然没上榜但销量惊人的存在, 都清清楚楚地说明了一个趋势, 那就是咱们自己的汽车品牌, 在百万级这种高端豪华车市场里, 已经越来越有竞争力了。
这不再是进口品牌一统天下的局面了, 国产车也开始在豪华阵营里崭露头角, 甚至能够跟那些老牌劲旅掰手腕了。这种变化, 对消费者来说也是好事, 意味着大家有了更多高端的选择, 而且还是来自自家品牌的好选择。
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