迈巴赫S680翡翠岛特别版限量美版亮相，定制工艺与V12动力

迈巴赫S680翡翠岛特别版限量美版亮相，定制工艺与V12动力

最近梅赛德斯-迈巴赫又搞了个新花样，在美国那边甩出了S 680“翡翠岛特别版”，据说只做25辆，还是手工定制的那种。前几天在群里看有人发官图，说今年秋天上市，还得等到蒙特雷汽车周才见真车。我琢磨着，这车一出来估计加州那帮富豪又要扎堆抢。

外观上最显眼的就是它那个双色漆——上半截是中爱尔兰绿金属，下半截月光白。听销售顺嘴一提，这灵感还跟加州海岸风景有关，说是模仿蒙特利柏树和圆石滩沙滩配色。我倒觉得有点像小时候家门口种的冬青和水泥地，不过人家官方故事总归高级些。镀铬件用得也挺多，中网、进气格栅、标志都闪闪发亮，师傅修过一次同款极夜版，说镀铬条可不能磕碰，一划就心疼。

轮圈方面，是21英寸专属锻造“香槟杯形”多辐设计，看着比普通S级更有派头。左侧翼子板还有醒目的“V12”标识，每次路过邻居老王，他都要念叨一句：“这玩意儿油耗不得吓死人？”其实这发动机是真狠——6.0升双涡轮增压V12，据群友自测，最大功率能到463千瓦（不过实际开起来谁敢全踩啊），扭矩800牛·米，一脚下去推背感不赖。但养护成本也不是盖的，上次极夜版换火花塞直接小两万。

尺寸嘛，现在没公布具体数，但参考现款极夜版差不多5470/1921/1510毫米，轴距3396毫米。有朋友说这种长度进国内地下车库经常蹭后杠，我自己没试过这么长的大轿子，不太好说。

内饰才是真正让人咂舌的一块。这回用了MANUFAKTUR工作室手缝浅棕色Nappa真皮，还带菱形绗缝工艺。中控台和门板黑钢琴漆饰板搭银色镀铬装饰，看着就贵气。“Edition Emerald Isle 1 of 25”徽章藏在副仪表台边角，有点像收藏品编号似的。我去年见过一个老客户买限量AMG GT，他非得拿放大镜找编号标签，就喜欢这种独一份感觉。另外还有带花卉图案门槛、厚绒地垫啥的小细节，全都是迈巴赫刺绣标志。

配置方面听销售随口聊起：全液晶仪表+AR-HUD抬头显示系统都有，中控屏是悬浮式MBUX智能交互系统（我个人觉得语音识别一般般，有时候叫她开空调，她愣神半天）。分段式全景天窗、电吸门这些豪华必备都齐了，还有LED徽标射灯晚上照出来挺唬人的。据维修师傅讲，这类夹层玻璃隔热隔音效果确实不错，就是换起来费劲，一块玻璃四五千跑不了。

后排空间也是顶配待遇：四座布局、冰箱、香槟杯都有，还有座椅通风加热按摩功能。娱乐屏幕做在后排扶手位置，我亲戚去年坐宾利飞驰嫌屏幕反光，其实高端轿车这玩意儿体验各有优劣吧。这次MANUFAKTUR还给Air Balance空气系统单独调了一款香氛，用的是专属礼盒装，两把钥匙和瓶香水一起送——不过据某二手商吐槽，这种限量香氛一年不到味道就变淡了，要补充还得联系原厂，不便宜哦。

动力部分刚才提到，那颗V12发动机是真的稀罕货，现在市面上能买到大排量十二缸的不多了。不少老司机私下聊起，“以后环保政策再紧，也许只能博物馆里看见”。9速自动变速箱+4MATIC四驱系统也是标准配置，自适应AIRMATIC空气悬架平时走烂路会自动升高一点，不过据技师透露，如果长期开在北方盐碱路面，要注意底盘防腐，否则几年下来零件锈蚀麻烦事不少。（这个冷知识还是修理厂小刘喝酒时讲给我的）

价格暂时没公布，但参考之前北欧之光特别版33.9万美元起算，大致人民币242万左右吧。不过你想选类似定位的大型豪华轿车，其实奥迪A8L Horch创始人版207万出头；保时捷Panamera Turbo E-Hybrid行政加长224万；宾利飞驰4.0T V8标准279万，都能掂量掂量。当然啦，美规翡翠岛限定只卖美国市场，中国想入只能找渠道转运或者碰碰运气看看有没有流回来的二手货。今年春天我认识一个深圳老板托朋友从洛杉矶捎了一辆极夜黑回来，为此折腾手续快半年，还被海关卡了一道保险证明，可惜最后还是因为尾气检测耽误交付日期。他现在天天朋友圈晒照片，却总抱怨停车场太窄不好挪……

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