以前总有人说奔驰S级太稳重，像是给老板们准备的移动办公室。但2026款S级一出来，彻底打破了这种印象——它更像是一台从未来穿越回来的科技旗舰。
外观彻底颠覆，一眼就知道是新时代的产物
新车前脸变化最大。那个经典的盾形中网变得更立体，里面嵌满了星辉一样的装饰片，在光线下闪闪发光。大灯直接融入了三叉星徽的元素，日行灯亮起来的时候特别有辨识度，尾灯也是贯穿式的，里面用了3D光纤技术，晚上看过去就像悬浮的星星。
车身侧面线条变得更锋利，隐藏式门把手让整体看起来特别干净。风阻系数降到了0.23Cd，不仅省油，跑起来也更安静。轮毂最大能选到22寸，配上薄胎，运动感一下子就上来了。
一打开车门，最吸引人的就是那块巨大的曲面屏。虽然不是之前传闻的56寸，但奔驰用了第三代MBUX Hyperscreen系统，整个中控几乎都被屏幕覆盖了，而且显示效果特别细腻，操作起来也很流畅。
座椅用了Nappa真皮，支持18向电动调节，后排还能一键躺平。更厉害的是，这套座椅能根据你的身材自动调整，坐上去真的有种被轻轻托着的感觉。车内氛围灯有64种颜色可选，配合Burmester的4D音响，视听体验直接拉满。
这次S级在智能驾驶上下了大功夫。搭载了Drive Pilot系统，在高速上能实现L3级自动驾驶，自动变道、超车、处理突发状况都很稳。系统用了35个传感器，包括激光雷达和4D毫米波雷达，能实时扫描路面，提前调整悬挂软硬，过减速带时几乎感觉不到颠簸。
入门版搭载3.0T直六发动机，配上48V轻混，输出442马力；插混版纯电续航能到100公里。最猛的是AMG S 63 E PERFORMANCE版本，用4.0T V8发动机加电机，综合输出791马力，扭矩高达1430牛·米，百公里加速只要3.1秒，但坐在车里完全感觉不到暴躁，加速依然丝滑。
2026款S级起售价预计接近200万，顶配可能超过300万，确实不便宜。但它展现的不是堆料，而是奔驰对豪华的重新思考——科技不该是冷冰冰的，而该是让车更舒适、更安全、更懂人的工具。
有人说它变得太激进，失去了S级传统的商务感。但说实话，汽车行业变得这么快，敢于突破才是豪华品牌该有的样子。如果你追求的是顶尖技术、极致舒适，和那种低调但强大的气场，这台S级绝对不会让你失望
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