升级版 Jeep Gladiator Rubicon 现已上市，这款基于牧马人打造的双排座皮卡在标准配置、安全性、科技配置和外观设计上均有所提升。价格也便宜了 4000 多澳元。由于入门级 Night Eagle 车型停产，Rubicon 仍然是 Gladiator 的唯一车型。它仍然是市面上为数不多的几款双排座皮卡之一，一经推出便展现出强大的攀岩性能。然而，它也存在一些缺陷，例如平台老化、V6 汽油发动机耗油、转弯半径大以及安全评级不高，而 2025 款车型并未解决这些问题。那么，这款独特的车型是否仍然值得购买呢？

吉普角斗士卢比肯售价多少钱？

很少有新车能以更低的价格更新更多功能，但2025款吉普角斗士卢比肯（Rubicon）就是其中之一。这款改款车型的售价为82,990美元（不含上路费），比即将停产的卢比肯（Rubicon）便宜4260美元。

原厂选项包括高级喷漆（1145美元）和车身同色硬顶（1950美元）。保修期为五年/10万公里，每12个月/1.2万公里进行一次保养。Jeep提供限价保养服务，前五次保养每次收费399美元。

曾经属于“生活方式探险组”选装包的物品现在已成为标配。因此，Rubicon 现在标配了可上锁的座椅下储物空间、越野导轨系统、辅助开关组、240 安培交流发电机、蓝牙扬声器和喷涂式货箱衬垫。

外观方面，主要变化包括重新设计的加宽格栅（Jeep 声称这能提升发动机冷却效果）、全新合金轮毂以及与车身同色的护板。钢制天线已被挡风玻璃上的集成天线所取代，该天线现在采用“大猩猩玻璃”（一种特殊的化学强化玻璃，据称抗冲击性更强）。安装了新的底盘防滑板，并配备了可选的轮胎充气警报功能，方便越野后充气。

延续去年车型的可选外观颜色，包括亮白色、黑色、爆竹红、水蓝色、花岗岩水晶和铁砧色。2025款车型的新颜色包括莫吉托色、亮绿色和1941款深军绿色。

内饰方面，仪表盘现在采用柔软触感的表面和对比色缝线，并配有附件安装模式标准 (AMPS) 支架。该支架可更轻松地安装辅助电子设备。全新更大触摸屏下方的通风口经过重新设计，座椅则采用 Nappa 真皮包裹，驾驶员座椅更配备 12 向电动调节功能。

信息娱乐系统是新的，更大的 12.3 英寸屏幕运行 Jeep 的 Uconnect 5 操作系统，带有嵌入式导航以及无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。

新的安全功能包括侧帘式安全气囊、后座安全带提醒器和自动远光灯，以及现有的自动紧急制动 (AEB)、盲点监控、后方交叉交通警报、主动巡航控制、后方停车传感器和后视摄像头。

Rubicon 没有车道保持安全功能，但配备了前气囊、前侧气囊和侧气帘。Gladiator 自 2019 年起获得 ANCAP 三星评级（基于 Jeep Wrangler 碰撞测试结果），该评级将于 12 月到期。

ANCAP 为 Gladiator 的成人乘员保护评分为 60%，儿童乘员保护评分为 80%，弱势道路使用者保护评分为 49%，安全辅助功能评分为 51%。

动力系统依旧是熟悉的3.6升209千瓦/347牛米自然吸气V6汽油发动机，搭配八速自动变速箱。此外，还配备了全时/分时两速分动箱以及前后差速锁。

定价和功能

卢比肯2025款吉普角斗士Rubicon Auto 4x4 MY25双排座乌特

82,990美元

吉普角斗士卢比肯 (Jeep Gladiator Rubicon) 有什么优点？

2025 款吉普角斗士 Rubicon 没有太大变化，它的粉丝会对此感到高兴。

外观上的变化非常小，只有吉普车的忠实粉丝才会发现——这意味着标志性的吉普车设计在交通中仍然会很显眼。

内饰方面，全新升级的、尺寸更大的信息娱乐系统是一个显著的变化，而且操作简便。它配备了实用的Tom Tom嵌入式卫星导航和无线手机镜像功能，让吉普车时刻保持最新状态。整体而言，内饰造型方正，但空间充裕，前后排空间都相当宽敞。

Gladiator 套件的其余部分基本保持了我们已知的风格。其优点在于动力系统相对平顺、响应迅速，以及沉稳的驾乘体验。

配备合适的越野轮胎和稳定杆断开装置和超低传动装置等大量智能功能后，越野能力非常好。

吉普角斗士 Rubicon 有哪些不足之处？

新款 Jeep Gladiator Rubicon 继承了前代车型的许多缺点。

首先，这台V6发动机在巡航速度超过80公里/小时时会非常耗油。虽然实际油耗为9.0升/100公里，但在城市和高速公路混合行驶的情况下，平均油耗稳定在13.7升/100公里。

虽然这台发动机反应灵敏，但似乎也需要定期降挡才能达到最佳动力输出。Jeep 并未提及更换这款发动机，但我们猜测牧马人搭载的 2.0 升涡轮增压汽油发动机是否会比 V6 发动机表现更好。

Gladiator 的轴距为 3487 毫米，很长 - 这无疑有助于提高乘坐质量，但会使转弯半径（13.6 米）看起来很大。

Rubicon 的过弯角度高达 20.3 度，在起伏不平的道路上行驶可能会有些困难。驾驶员的脚部空间狭窄，而且没有左侧脚踏板。虽然 2721 公斤的最大牵引力还不错，但远远低于如今大多数人对大型双排座皮卡 3500 公斤的预期。

如果您需要一辆工作和娱乐双驾驶室来拖运工作工具，那么吉普车的 693 公斤有效载荷远远低于您在其他同级别车辆中看到的吨级有效载荷。

我应该买一辆吉普角斗士卢比肯吗？

在双驾驶室皮卡市场的高端领域，2025 款 Jeep Gladiator Rubicon 是少数几款具有真正越野能力的复古风格车型之一。

它将带您穿越崎岖的道路，而其他人则需要花费大量金钱在 4x4 售后市场上才能实现这一点。

吉普角斗士卢比肯 (Jeep Gladiator Rubicon) 也比以往任何时候都更物有所值。作为一款出类拔萃的高端周末越野玩具，它值得一看。

2025 款 Jeep Gladiator Rubicon 概览：
价格：82,990 美元（不含上路费）
上市时间：现已上市
发动机：3.6 升 V6 汽油
输出：209kW/347Nm
变速箱：八速自动
燃油：12.4L/100km（ADR 综合）
二氧化碳：278g/km（ADR 综合）
安全评级：三星（ANCAP 2019）