上个月碰到一对夫妻，为了少花500块手续费，愣是托关系找了县城的二级经销商，请人吃了顿饭花了1000多不说，还欠下个人情。我当时就在想，这年头买个车，怎么还能把自己折腾成这样？
这对夫妻给我印象特别深。男的在汽车厂干电装工程师，女的是老师，按理说都是体面人，脑子也够用。他们第一次来店里看车，对星耀8相当满意，23个喇叭的音响效果、流畅的车机系统、宽敞的空间，样样都中意。当时拍着胸脯说回去考虑两天就来下单，我心想这单稳了。
谁知道回去之后画风突变。各种打听、各种问，想方设法要拿个更低的价格。最后托人找到县城那边二级经销商的负责人，两人见面那叫一个热乎，称兄道弟的，那负责人也拍着桌子保证，说兄弟你放一万个心，我找他们老板给你搞个最优惠。
等他俩手挽着手来店里找我的时候，场面那叫一个尴尬。大家面面相觑，谁也没想到最后还得回到我这儿办。价格其实也就少了500块手续费，算是给个面子。后来听说，他们为了答谢那个二网负责人，请吃饭花了1000多，这还不算完，以后见面还得叫哥喊姐的，欠下个人情债。我就纳闷了，图啥呢？
说起来，我们这儿有2家吉利店，每天进店看车的客户能有十六七批，10个人里头有3个会专门来瞧瞧星耀8。上个月店里总共交付了99台车，星耀8卖出去11台，其中2台是我经手的。我卖一台车提成300块，要是保险上牌都在店里办，还能多拿点。
仓库里现在还堆着12台现车，大多是130公里续航的EM-i尊享版和尊贵版。颜色方面银色占了大头，剩下的是黑色和绿色。说实话，银色确实好卖，出货的车里60%都是银色。
来看这车的都是些什么人呢？25到50岁的男性占了八成多。有在工厂干活的蓝领、开小店做生意的个体户，也有体制内的基层公务员，不过公务员占比很少，大概只有10%的样子。这些人里头，七成都是置换过来的，买车主要就是为了上下班代步。
有个朋友之前开思域，标准的鬼火少年，按说不该看上这种顾家带娃的车。结果人家要了二胎之后，整个想法都变了。思域空间小得可怜，噪音又大，老婆孩子一上车，他连油门都不敢使劲踩，哪还有什么驾驶乐趣？全是折磨。最后还是找我换了星耀8，空间大不说，还能省点油钱养家。
客户对比的车型挺多的。厂家培训的时候说竞品有比亚迪汉、奇瑞A9L、迈腾、凯美瑞、天籁这些。实际情况呢，提汉的人确实不少，不过现在已经不像以前那样，一说新能源就只知道比亚迪了。奇瑞A9L、雅阁、凯美瑞、迈腾，客户都会去转转比比。
有意思的是，奇瑞A9L现在提及率跟汉差不多了。那些喜欢奇瑞的客户见到我就开损，说吉利只会买买买，不像人家奇瑞是真搞技术研发。每次听到这话我都挺无奈的，买来的技术就不是技术了吗？
选星耀8的客户主要看中啥？性价比高、空间够用、外观漂亮，再加上电池是宁德时代的。总结下来就是没啥短板，便宜量又足。
也有战败的案例。有个30多岁的客户，一家人来看车，男的挺满意，女的却觉得比亚迪汉功率大，刀片电池更先进。我跟她解释咱们用的也是宁德时代电池，品质不差。她就是一口咬定比亚迪的电池更好，这就没法继续聊了，只能礼貌送客。说到底还是品牌硬度不够，输在牌子上。
现在的优惠力度怎么样？厂家官降了1万块，最近还搞活动，买车送交强险，相当于又省950块。厂家管得挺严，说私自多给优惠就罚款，不过听说外地有些店扛不住压力，偷偷给了两三千的优惠。
算笔账给大家看看。全款买130公里尊享版，裸车价12.98万，购置税1.15万，保险6500，上牌500，加上必装品3000，落地大概15万。要是选贷款，厂家金融可以10万24期免息，或者6万36期免息。
目前卖得最好的就是130公里EM-i的尊享版和尊贵版，占比差不多五五开。最难卖的反而是1.5T的所有配置。客户试驾完都觉得1.5自吸够用了，再一问1.5T要贵2万多，立马就犹豫了。配置也就多个电尾门和3档DHT，厂家说这玩意儿更省油换挡更顺，可比亚迪用的是单档DHT，客户觉得人家那个也挺好，自然不愿意多掏钱。
买了车之后，客户也会抱怨一些问题。系统偶尔黑屏、卡顿，得回店里处理。还有人吐槽仪表台太小，显得小气。因为很多功能要靠触屏操作，年纪大点的客户嫌麻烦，语音功能半天喊不出来，多试几次就火大了。说白了就是功能不够傻瓜，提高了使用门槛，最后变成我们销售受气，真是有苦说不出。
保养费用方面，常规保养一次650块左右，电机发动机都是1年1万公里保养一次。
要是你是老师、消防员、警察，或者吉利合作单位的员工，买车还有2000块的大客户补贴，记得提前问清楚，不然有些销售懒得操作你就吃亏了。
还有个特别要注意的点：星耀8的智能驾驶和车载流量只免费送5年，之后还得自己掏钱续费。这事儿很多人买车的时候根本没注意，等用了几年才发现，那时候可就晚了。
回到开头那对夫妻的事儿。他们辛辛苦苦托关系，就为了省那500块手续费，结果搭进去1000多不说，还欠个人情债。以后见面得客客气气的，逢年过节可能还得意思意思。你说这值得吗？
买车这事儿，说简单也简单，说复杂也复杂。价格透明的年代，其实各家店给的优惠都差不太多。与其花心思托关系走后门，不如大大方方来店里谈，该是什么价就是什么价，省心省力还不欠人情。
你们买车的时候，有没有遇到过类似的经历？为了省点钱结果反而花了更多？或者说，你觉得买车到底应该货比三家慢慢磨，还是看准了就直接下手？欢迎说说你的看法。
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