英伦猛兽再进化：阿斯顿·马丁DB12 S，700匹的终极绅士玩家

它来了。带着700匹的咆哮。阿斯顿·马丁DB12 S——这不是一次简单的改款。这是一场宣言。英伦优雅与狂暴性能的完美融合。真正的超级旅行车诞生了。

暴力美学的艺术

看一眼。就一眼。你会知道它绝非善类。全新双段式前分流器。不仅仅是为了视觉效果。它撕开空气。产生下压力。牢牢将车身按在路面。发动机舱盖上的通风孔。亮黑色或选装碳纤维。功能至上。为那颗炽热的V8心脏散热。侧面。红色的“S”徽标。像一枚勋章。低调宣告着它的不凡血统。车尾。固定式后扰流板。叠层四出排气。一切都是性能的无声呐喊。可选钛合金排气。声浪提升1.5分贝。减重11.7公斤。这是为感官准备的盛宴。

坐进驾驶舱。战斗气息扑面而来。红色阳极氧化滚花金属驾驶模式旋钮。画龙点睛。同样的红色。缝在安全带上。刺绣在头枕上。三种内饰风格可选。真皮与Alcantara的碰撞。奢华与运动的交融。标配16向电动调节Sport Plus座椅。将你牢牢包裹。准备好。迎接冲击。

性能的终极诠释

核心。是一颗经过强化的4.0升双涡轮增压V8心脏。最大功率700马力。峰值扭矩800牛·米。数据是冰冷的。但体验是炽热的。工程师优化了弹射系统。换挡时间惊人地缩短了50%以上。结果？0-60英里/小时（约96公里/小时）加速仅需3.4秒。敞篷版也只需3.5秒。最高时速325公里/小时。这是一道闪电。穿着西装。

光快还不够。还要能停得稳。过得弯。DB12 S标配碳纤维陶瓷刹车系统。前410毫米、后360毫米的巨大刹车盘。比钢制刹车系统轻了27公斤。热衰减？不存在的。底盘全面升级。Bilstein DTX减震器经过专门调校。更坚固的后防倾杆。优化的悬挂几何。还有新一代弯道制动控制系统（CBC）。入弯更晚。出弯更早。车身姿态稳如磐石。人车合一？这就是了。

为谁而生？

DB12 S是为那些不满足于普通超跑的鉴赏家准备的。他们要的不仅是速度。还有格调。历史。以及那种无可替代的专属感。它继承了始于1953年DB3S的“S”后缀传统。这是一种血脉的传承。

目前新车已开放订购。硬顶版与敞篷版同步推出。预计首批交付在2026年第一季度。虽然官方价格尚未公布。但业界预测硬顶版起价约27万美元（约合人民币192.2万元）。敞篷版约29万美元（约合人民币206.5万元）。

这不仅仅是又一辆快车。这是一件能驾驭的艺术品。一个移动的英伦沙龙。一位静可优雅穿梭于都市、动可征服赛道的全能选手。你准备好了吗？。