特斯拉再次刷屏！
这一次，它的低调发售可真让人大跌眼镜。
你以为“低调”只是个词吗？
No！
特斯拉给我们上了生动一课，发布了全新六座版Model Y L，直接上线销售，毫无预兆，连个发布会都省了。
完全无视传统车企那套“预售预热大动作”的套路，什么都是“静悄悄”的，似乎在说：“我们是特斯拉，我们低调得不需要招摇。”
我一开始看到这个新闻，还以为是开玩笑。
真心不理解，特斯拉是脑袋进水了吗？
要知道，车市的这场戏，可不是没人关注的空档期。
特斯拉不举办发布会，不做预售，直接放出这个“低调高调”新款，你不想知道消费者在看到这一幕时，心里是如何翻江倒海的！
先别着急批判，它是做了些什么我们或许并没有注意到。
Model Y L六座版，没错，车型和座位结构有了升级，它的车身延长了179毫米，轴距也增大了150毫米。
这不仅让车主和乘客的空间多了点“生气”，可问题是——这三排座椅，后排对成年人来说，是不是舒适？
有网友早早放出了图——大家看到后备厢门差点关不上，连坐都能不舒服，你说这不尴尬吗？
想着特斯拉想给大家更多“家用空间”，结果坐三排的成年人，简直成了“压迫感的受害者”。
我承认，它确实是一款“视觉冲击力十足”的车，但从舒适度上来说，是否真的做到了“全能”呢？
再来，咱们聊聊后备厢。
你明白的，汽车的后备厢不单是放个包包，搞个购物袋那么简单，它关乎实用性！
结果，这个设计，竟然会让你心头一凉。
不是说不能用，而是你想用后备厢时，必须让第三排乘客不再“拥挤”，甚至极有可能根本装不下你想放进去的任何物品。
你能想象，车主需要“斟酌”是否能关好后备厢的时候，心情会多糟吗？
特斯拉似乎一直不拘泥于传统，连卖车的方式也颠覆了“发布会+预售”这一惯常模式。
从一开始的黑科技到今天的“低调流”，特斯拉到底是在做什么呢？
这是它的“智慧”，还是只是科技公司的一次“大胆尝试”？
它给我们带来的好处，是它的“野心”。
是的，特斯拉永远以一种“不按常理出牌”的姿态出现在公众面前。
每次它的选择似乎都显得不合逻辑，却往往给行业带来巨大的冲击。
但你知道吗？
越是“不合常规”，越能在消费者的心中占据一席之地。
正如“黑科技之王”的头衔，许多人选择购买特斯拉，正是因为它给人的感觉总是与传统大牌不同。
它不求炫耀，只求颠覆。
但话又说回来，它这次的“低调”行为，给人的感觉依然有些矛盾。
你看，这款车在设计方面，实际上并没有给所有消费者提供完美的体验。
想要更大空间，更舒适的乘坐体验，Model Y L的设计显然未能做到“尽善尽美”。
或许这是我们过于依赖科技进步所带来的“完美幻想”，实际上，做任何事总会有它的瑕疵，就像任何车企一样，哪怕是特斯拉，它也无法做到绝对的完美。
所以，Model Y L是不是一个成功的车型，只有市场能给出最终的答案。
不过，老实说，这种“偷袭”的发布方式、冷静又不失张扬的风格，恐怕已经超出了我们日常所理解的“商业常规”。
特斯拉这次虽然仍是“低调”，但它的市场影响力和品牌定位已经不能再简单归为“普通”。
如果说我们只是“期待一款车”，那特斯拉却是直接在塑造我们对于“未来汽车”的定义。
我猜，特斯拉这次也许就想告诉我们：“做一个有趣的品牌，玩得高调又低调，才是我们想要的！”
全部评论 （0）