近日，一汽红旗又开始了新一轮架构调整和人事变动，涉及三大子品牌及战略客户营销事业部。
据悉，红旗新能源营销事业部和节能车营销事业部将相对独立运营，原内容中心和体验营销中心将整合成立新的品牌中心
人事变动方面，徐洋被调任至新能源事业部，原因是原负责人肖肖被调往海外。其他没有变化。
肖肖是80后，自2003年起，他就开始在一汽集团体系内任职，拥有超过二十年的汽车行业从业经验。
今年7月，肖肖其对外公布的头衔变成了一汽进出口公司总经理、党委副书记。
一汽进出口公司总经理算是集团二级正职，似乎比一汽红旗销售公司常务副总经理的级别高，肖肖这是升职了？
接替肖肖的徐洋，2019年至2020年，曾担任一汽-大众东南区区域总经理、一汽-大众奥迪东南区事业部总经理等职务。
2022年，徐洋进入一汽红旗，先后担任品牌营销中心的代理副总经理、一汽红旗销售公司总经理助理兼节能车营销事业副总经理等职。
自2018年开始，红旗品牌在徐留平的治理下开始急速狂奔，但举集团之力托举起来的红旗，并没有在电动化转型中保持该有的效率和节奏。
邱现东新官上任不足20天，第一次组织调整就是从红旗下手，表露出一汽集团仍将以红旗新能源作为主品牌打造。
2023年初，一汽红旗在新能源全球战略发布会上宣布“All in新能源”，推动全系车型电动化转型。
在同年4月的上海车展上，一汽红旗品牌架构迎来重大调整，在母品牌之下分化出“红旗金葵花”“红旗新能源”和“红旗节能车”三大子品牌。
“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”三大子品牌的负责人分别为胡绍航、肖肖和王浩。
2025年4月，中国一汽股份产品策划及项目管理部总经理王立军与一汽红旗销售公司总经理王胜利互换岗位，王立军出任一汽红旗销售公司总经理一职。
出任一汽红旗销售公司总经理后，王立军开始介入营销工作。而一汽红旗的营销工作主要由旗下三个子品牌的营销事业部负责人主导。
再说几句
9月2日，一汽红旗官方宣布，红旗品牌8月销量突破40045辆，同比增长3.5%。1-8月累计销量29.54万辆，同比增长9.3%。
红旗品牌销量增长主要依赖传统优势车型，新能源产品占比仍然不多，主打网约车市场的E-QM5成为红旗销量最好的新能源车型。
据相关媒体报道，一汽红旗将于明年推出采用华为全栈解决方案的车型，功能包括乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云服务等。
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