家庭用车的选择,MPV输给了6座SUV

前几天分享了一下家用车不选MPV的顾虑,不少朋友留言,也有不少朋友加我好友,沟通用车的选择问题。从我个人的感受来讲,二孩家庭我基本会推荐购买MPV。其中有一位朋友,在我的推荐下试驾试乘了魏牌高山8、岚图梦想家还有腾势D9。但是他告诉我,最终选择了领克900。还有一位朋友定了新款问界M7

纯粹讲乘坐空间和舒适性,MPV无疑是最优选择。但是我查看了一下相应的车型销量,发现6SUV的销量要远远高于MPV

MPV虽然赢在了功能的极致体验上,但是6SUV却胜在了价值和功能体验上的平衡。

家庭用车的选择,MPV输给了6座SUV-有驾

(6座SUV的车内布局)

首先,MPV从一开始就背负着商务车,或者说是面包车的标签印记,无形当中就减弱了购买时候的选择倾向。

SUV则不一样,从外观设计、功能设计、产品定位等方面,反而更多的会让大家联想到时尚、力量、充满越野带来的探索精神,甚至是诗与远方的追求。

在和几乎所有朋友讨论该买什么车型的时候,大家对安全的考虑,往往比较靠前。这是必须的,也是对的。

沟通时也发现,因为SUV的高大、威猛的车身形态,顺理成章的给了大家一种坚固、可靠、抗造的认知。再加上比较长的车头和较高的坐姿、视野,也天然的给大家一种“更安全”的心理暗示。反观MPV,车身修长、底盘更低,车头更短、纯平后备箱结构等等,在安全方面看起来就存在“缺陷”。

所以,这种视觉、心理等带来的对比,SUV往往要比MPV更占便宜。

当然,大家在购买选择的时候,还是要仔细去对比“看起来安全”和“实际安全”的差距。比如领克900的一体式热成型双门环,官方说是百分百的热成型钢。新款问界M7全车12处的热成型钢。还比如岚图梦想家的笼式车身设计和一体式热成型激光拼焊门环。再比如高山8的笼式车身和地板的47横结构设计。这都是提供车身硬度和安全性的设计,再配合主被动安全配置等。这才是衡量一款车是否真正安全的关键。

家庭用车的选择,MPV输给了6座SUV-有驾
领克900的一体式热成型双门环)
家庭用车的选择,MPV输给了6座SUV-有驾
问界M7全车12处的热成型钢)
家庭用车的选择,MPV输给了6座SUV-有驾
高山8地板的47横结构设计)
家庭用车的选择,MPV输给了6座SUV-有驾

岚图梦想家一体式热成型激光拼焊门环

其实无论MPV还是6SUV的选择,本质上都在考虑日常和偶尔的应用场景。

相比之下,MPV更适合公路上的舒适性驾乘。而6SUV,基本是一个全能型选手,无论是平坦的公路,还是磕磕绊绊的非铺装路面,或者是冬天的积雪,夏天的泥泞,都能很好的应对。尤其是城市路面经常要遇到的马路牙子,6SUV都能轻松拿捏。

MPV,一方面是日常驾驶时相比SUV还是存在很多不便捷的时候,二是7个座椅都坐满的概率确实比较低。

所以,从“一车多用”的角度去对比的话,6SUV确实再一次胜出。

这里多说几句,比如乐道L90、蔚来ES8、日产探陆,同时有6座和7座款车型。另外还有唐DM、奇瑞风云T9、福特锐界、汉兰达这些7座车型。个人认为,7SUV的第三排比较鸡肋,进出第三排并不方便,而且乘坐也比较压抑,只能用来应急。

家庭用车的选择,MPV输给了6座SUV-有驾

进出第三排的方式

所以,我更倾向于推荐6座的SUV,二排的独立座椅乘坐更舒适,中间过道进出第三排也更从容。更关键的是,领克900、腾势N9、问界M7、问界M8等等,第三排的空间比较充分,长时间乘坐也不会局促。

归根结底吧,家庭用车的选择,MPV确实是输给了6SUV。当然并不是MPV就比6SUV差,而是用车需求和综合价值的对比之后,6SUV更适合家庭用户的选择。

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