2026款零跑C11焕新上市，激光雷达与8295芯片全系标配

2026款零跑C11焕新上市，激光雷达与8295芯片全系标配

那天傍晚刚下班，老王在小区门口抽烟，一边看我把车停进来一边咂嘴：“这车前脸灯带亮起来有点唬人啊，新换的？”其实他也不算瞎说——26款零跑C11刚提回来没几天，这回改款确实让不少邻居多看了两眼。尤其是那个加粗的贯穿式灯带和“7”字分体大灯，每次夜里从地下车库出来都觉得像开着台科幻电影里的飞船。

外观上这次确实用心了。摩根粉和星夜蓝新色一出来，我媳妇就说要选个粉色，说什么“出门接娃回头率高”。20寸V形轮毂、绿色卡钳、银色饰条，师傅洗完车还夸了一句“有排面”，就是刹那间感觉比原来精致不少。我身高180cm坐后排还能跷二郎腿，这轴距2930mm是真的够用。后备箱平时放婴儿推车绰绰有余，要搬家直接放倒座椅变840L空间，之前给岳父送台洗衣机也是轻松塞进去。

内部配置这一块，说实话，有些地方比家里电视还先进。17.3英寸中控屏黑边收得很窄，看导航地图跟刷iPad似的。销售小陈当时拍胸脯保证：“8295芯片，现在同价位基本没人能给。”我自己试过，把空调温度、氛围灯、天窗连着喊指令，全都能一次性识别，不像以前老家的破电动车非得嚷三遍才搭理你。有个冷知识：扶手箱的小冰箱夏天巨好用，下班堵在路上随手摸瓶可乐，比副驾冷风吹更解渴。

21扬声器PSS音响加杜比全景声，上周末带娃去郊区露营，一路听周董的新歌，小孩说感觉声音从脑袋顶上钻下来一样。不少人忽略了256色氛围灯会跟音乐节奏闪烁，那晚孩子还问，“爸爸，是不是你的歌让汽车跳舞啦？”顺便插一句，这代AR-HUD是真的省事，高速路口不用低头找箭头，看挡风玻璃上的提示就行——不过戴偏光墨镜的时候偶尔会反光，不知道是不是设计问题还是个人习惯原因。

智能驾驶辅助功能真不是噱头。这次增程版直接标配激光雷达，高速NAP领航辅助开长途特别省心，我老婆第一次单独开高速，就靠这个功能稳稳进匝道，还自动超慢车，她回来直夸“再也不怕堵高速”。停车方面也是福音，上个月逛商场碰到个极窄侧方位停车位，本以为要挪四五把结果它自己一下子停好了，旁边保安忍不住嘀咕一句，“现在的年轻人技术越来越厉害哈。”

遥控泊车其实最适合雨雪天气或者拎大包小包的时候，用手机APP远程操作，看着它自己慢悠悠倒进地库，有种莫名成就感。不过偶尔信号不好会卡顿一下，还得盯紧点，以防万一。此外前碰撞预警灵敏度挺高，有时候遇到电瓶三蹦子突然横穿马路，它先报警再自动刹停，把我吓出一身汗，但安全感拉满。

动力续航部分，我专挑纯电640km版本，就是图一个通勤无忧。一周只充一次电没啥压力，而且800V平台快充速度真快，从30%冲到80%差不多半小时左右。有朋友吐槽冬季续航掉得快，其实南方城市影响有限，但北方兄弟可能要考虑没有热泵空调的问题——去年东北群友反馈冬天耗电明显，不过市区通勤问题不大。另外增程版综合1200公里续航，据维修师傅讲，即使油量见底动力输出也不会肉，这点体验下来属实靠谱。

底盘悬挂方面，小陈当初介绍“双叉臂+五连杆”，据他说这是豪华品牌才舍得下本的钱。我实际体验下来日常走坑洼减震很柔和，但如果想飙弯道还是容易侧倾一点，对追求极致操控的人来说可能欠点意思。不过绝大多数家庭用户估计压根不会纠结这个细节，只想着舒舒服服接送老人孩子上下学罢了。而且听修理厂张师傅讲过，他们最近修这批新C11底盘损伤的不多，大概率说明耐造性提升了一截，也算是个隐形优点吧。

也不能只夸好的。有时候语音助手莫名其妙装死，比如连续指令执行太快会漏掉一步；还有就是没有热泵空调这个梗，在群里经常被拿出来玩笑，“南方无所谓北方冻脚丫”。不过OTA升级频率挺勤，希望以后这些毛病慢慢抹平吧。据销售透露，目前定金5000元能享七重礼，包括终身质保什么的，还有免费家充服务包，对打算长期自用的人来说后期养护成本相对划算些。但补贴细则各地政策不同，他让我一定记得提前问清楚当地经销商，否则容易吃亏（之前隔壁李哥就因为疏忽错过金融贴息）。

最后插播一个八卦：今年年初有人在二手市场淘早期C11旧款，说是准备做网约专线司机，用料扎实皮厚耐造。这波改款之后估计二手残值还能再撑几年，到时候转卖换新应该亏不了多少。当然这些都是茶余饭后的闲聊，各地行情差异蛮大的，仅供参考哈！

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。