哥们儿，你瞅瞅东风这事儿，真有意思。
我干这行十年了，跑科技新闻，见得多了，但奕派科技这波操作，我得跟你好好捋捋。
你猜怎么着？
10月份那销量数据，哗啦啦，三万多辆！
我当时看到那数字，差点把手里的咖啡洒了。
这同比增长，34.9%？
说实话，现在这市场，能稳住不掉队就不错了，它居然还能这么往上蹿，跟打了鸡血似的。
对了，这事儿得往回倒腾倒腾。
今年六月那会儿，东风汽车干了件大事儿，把奕派、风神、纳米这三块牌子一下子给整一块了，成立了奕派科技。
我当时就琢磨着，这是要憋大招啊。
这感觉，有点像咱们小时候玩牌，手里牌散着，赢面不大，可这一把全收拢了，变成一手好牌，就等着亮出来呢。
我记得我刚入行那会儿，有一次报道一个做芯片的小厂子，天天嚷嚷要突破，结果呢？
关键时候掉链子，技术卡住了，最后不了了之。
那时候我就明白一个道理，光喊口号没用，得有真家伙。
东风这次整合，就是给真家伙找了个靠谱的“集装箱”。
奕派科技手里的牌，你看，纳米01，年初一出来就成了爷们儿的香饽饽，十万辆下去了。
这车，我试驾的时候就觉得，它那个劲儿，对得上现在的年轻人。
价格实惠，里头配置也够用。
还有eπ007、eπ008，包括那个06，四款车一合计，也破了十万。
这不就证明了，他们这套组合拳，是能砸开市场的。
我跟你说个我自己的糗事。
有回报道一家新势力，他们给我看一个概念图，说新车内饰设计多牛多炫酷。
结果量产车一出来，中控屏布局别扭得要死，按键手感跟按塑料块似的。
我当时就觉得，光有图纸，没落地经验，那都是白搭。
东风这帮人，这次焕新就很实在。
10月16号，2026款的eπ008五座版和纳米01又更新了。
这种持续打磨，不是应付差事，是真想把体验弄好。
eπ008那车身线条，看着就流畅，像水里游的鱼，但坐进去，那感觉是踏实的，不是虚的。
你猜接下来啥？
11月10号，eπ007+要上市。
这“+”号，肯定有新东西。
这就像你吃面条，本来面条劲道了，老板非得给你加块秘制的卤肉，你说你还能不给个好评？
风神那边也不含糊。
L8，号称15万内最舒服的座舱。
我一朋友买了，跟我说那座椅一陷进去，跟躺在沙发上似的，跑长途都不累。
这不就是咱们老百姓要的踏实感吗？
还有L7，主打的就是真实续航，价格还公道。
打破“便宜货没好货”这老话，这才是硬气。
对了，说个更深层的。
10月25号，东风跟华为那“DH项目”又碰头了。
这可不是随便握个手，这是华为的乾崑智能方案要往东风骨子里钻。
奕派科技现在连这个项目的名字和LOGO都在征集，说明什么？
说明东风这次是真拼了，要拿出点不一样的东西。
华为的技术，加上东风的底子，这俩一凑，谁敢不服气？
我琢磨着，这肯定是奔着智能化去的，要给市场来个“大招”。
毕竟现在比的不是谁的油箱大，是比谁的“脑子”转得快。
我记得《诗经》里有句话，大意是说，要脚踏实地，才能行稳致远。
东风现在给我的感觉就是这样，不浮躁。
纳米01火了，eπ系列热销，风神口碑立起来了，这些都是实打实的市场反馈。
他们不是在喊口号，他们是在造车。
咱们普通人买车，图的就是个靠谱，图的就是个省心。
奕派科技这波路数，挺对咱们胃口。
不是那种看着好看摸不着的摆设，是真能拉着你跑街串巷，接孩子放学的“好兄弟”。
这三万多的月销量，不是炒作出来的，是靠一点点汗水换来的。
现在这环境，竞争跟打仗似的。
奕派科技能这么往上走，说明东风这整合后的招数，是真管用。
我看着他们忙活，心里也跟着激动。
这艘船，我看，能开得更远。
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