五羊本田的NWT150平踏板这回是真来了。价格明码标价贴着走:基础款一万四千九百八,高配一万六千七百八,顶配直接飙到一万七千九百八。这车当初在工信部露脸时就勾得人心痒痒,现在总算能掰开揉碎看清楚了。
市面上号称能打的平踏板不少,但掰着指头数真能兼顾动力、空间和配置的,豪爵ADX125算一个。可惜125的排量摆在那儿,就像小饭馆的招牌菜——味道不错但总差那么一口。五羊本田这回掏出来的150机器,明摆着要捅破这层窗户纸。
先瞅瞅这身板。官方照片比工信部那会儿精神多了,线条像是被健身房练过,LED灯带亮起来像两道剑眉。最狠的是那块29厘米的平踏板,超市买袋十斤装大米横着放都绰绰有余。座桶里能吞下全盔不说,设计师还顺手塞进去左右储物格和小挂钩,活像哆啦A梦的口袋。
动力方面直接搬来PCX160那套看家本事,水冷四气门的心脏能蹦出11.4千瓦力道。实际骑起来起步不拖沓,加速像抹了黄油般顺溜。厂家说百公里喝油两升出头,配合8.3升的大油箱,加满跑四百公里不是梦。这数据放通勤市场里,相当于自带省钱buff。
配置单看得人眼花缭乱。基础款已经标配双通道ABS和防滑系统,顶配更是堆上了行车记录仪和毫米波雷达这种高端货。有意思的是那个智能尾箱,锁车自动上锁开锁自动弹盖,活像雇了个隐形管家。多掏三千块上顶配值不值?算笔账就明白——后期加装这些玩意光工时费就能让人肉疼。
现在压力来到竞品这边。三阳巡弋150还在吃老本,光阳的平踏板总差点意思。NWT150这招好比在茶馆里拍出瓶茅台,明摆着要重新洗牌。不过话说回来,一万八的顶配价已经摸到某些250踏板的门槛,消费者会不会买账还得看钱包厚度。
好车从来不怕晚。
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