Genesis近期推出了一款令人兴奋的全新概念车：Wingback Magma，它以 G90 轿车为基础，打造出一款外观极具侵略性的高性能旅行车。鉴于这类车型在当今汽车界已极为罕见，可以预见，量产版 Wingback Magma 将会吸引众多汽车爱好者的目光。
Genesis正逐步向世人展示其高性能Magma系列的未来愿景，而Wingback Magma只是其中的一部分。尽管我们对这款车了解甚少（除了外观之外），但我们仍然认为它潜力巨大：其时尚的设计与实用性的完美结合，或许将开启旅行车的新纪元。
我们已经了解了目前关于 Wingback Magma 概念和 Magma 世界的信息，并提出了五个理由，说明为什么我们认为这个引人入胜的概念的量产版本应该尽快推出。
它的设计美极了。
Wingback Magma 是一款惊艳的概念车，其强大的气场使其无论走到哪里都能成为众人瞩目的焦点。它源自 G90 轿车，该车型自 2017 年款以来一直在生产，目前已发展到第二代（预计 2023 年推出）。G90 的外观经过重新设计，既保留了原有车型的精髓，又展现出全新且极具创新性的设计。最终呈现的概念车清晰地表明了 Genesis 探索全新设计方向的决心。
极具侵略性的前脸、宽大的轮胎和轮拱赋予了它前卫而时尚的外观：难怪Genesis团队将这款概念车命名为“邪恶岩浆博士”（Dr. Evil Magma）。醒目的深绿色车身涂装更增添了这款车的独特个性。
Wingback Magma是今年推出的最有趣的概念车之一。我们希望，如果Genesis决定将其投入量产，其原始设计不会像很多概念车那样被过度稀释和修改。
动力系统的可能性是无限的。
关于Wingback Magma概念车，我们有一个非常重要的信息尚不清楚：它的动力系统。其动力系统的细节尚未公开，可能是因为所有人的注意力都集中在车身造型和设计上。不过，我们可以考虑几种不同的可能性。
第一种选择是G90量产版车型上已有的配置。G90搭载两款不同版本的Smartstream G3.5 3.5升V6发动机。第一款为自然吸气式，可输出375马力和391磅·英尺的扭矩。动力更强的版本则配备了电动增压器，将发动机的输出功率提升至409马力和405磅·英尺的扭矩。
当然，如果Genesis Wingback Magma真的量产，他们也有可能采用完全不同的发动机。从车头来看，空间甚至足够容纳一台V8发动机，如果Genesis决定走这条路的话。
在考虑了燃油动力方案之后，我们还要考虑Genesis是否会选择采用电动动力系统。与大多数主流汽车品牌一样，Genesis正在积极推行电气化战略，力求通过在其产品阵容中加入电动和混合动力系统来确保未来的竞争力。因此，量产版Wingback Magma采用混合动力甚至纯电动动力系统并非不可能。
提升舒适度、空间和奢华感
旅行车车身造型的一大优势在于其后部空间更加宽敞，这为增添舒适性配置提供了无限可能。以Wingback Magma为例，其设计潜力无限：不难想象，未来量产版车型上将会配备各种各样奇特而精美的豪华配置。
像Wingback Magma这样的车型，完美地诠释了与普通家用车截然不同的、更为精致的舒适体验：它并非仅仅注重实用性，而是致力于打造高端的驾乘体验。这种体验可以体现在方方面面，例如：船长座椅、加热按摩座椅、后排娱乐系统，甚至是车载影院，方便随时享受电影之夜。
对于追求极致奢华的客户而言，甚至可以考虑在后座配备香槟冷藏箱。我们可以想象，Genesis或许会从今年发布的另一款独一无二的豪华车型——保时捷Panamera Sonderwunsch中汲取灵感。这款车配备了集成式香槟冷藏箱，可容纳一小瓶香槟和两个酒杯。
这辆马车早就该重现昔日辉煌了。
Genesis在车身造型上的选择可谓别出心裁，我们对此深有体会。虽然概念超跑无疑会吸引眼球，但旅行车由于其稀有性，更显引人注目。该品牌选择以旅行车作为其全新概念车的设计方向，表明这款车量产的可能性并非遥不可及，毕竟有些概念车在亮相之后便销声匿迹了。
旅行车是汽车爱好者最喜爱的车型之一。虽然跑车、敞篷车和炫酷的超级跑车可能经常出现在他们卧室的海报上，但旅行车在他们心中却占据着特殊的地位。在千禧年之交SUV和跨界车兴起之前，旅行车曾是最受欢迎的家用车型之一，这意味着许多如今的汽车爱好者都是在旅行车的陪伴下长大的。
另一款在八九十年代风靡一时的家用车型——小型货车，据报道如今正在复兴。旅行车也应该拥有类似的复兴轨迹，而Wingback概念车或许能助其一臂之力。凭借其时尚的设计，它有望重塑旅行车的形象，使其成为一款优雅高端的车型，而非老旧过时的家用载具。
SUV固然实用，但旅行车由于车身尺寸更小，重心更低，操控性更佳，因此更适合城市和郊区环境，也能带来更富驾驶乐趣的体验。此外，它们的外观也更酷炫。Wingback Magma要想重新吸引公众的目光，还有很长的路要走，但我们相信它能够胜任。
岩浆分部是创世纪号上一个引人入胜的新发展
Wingback并非首款以Magma命名的Genesis车型。这一殊荣属于GV60 Magma ，它是GV60跨界车的高性能版本，于去年首次亮相。GV60 Magma和Wingback Magma的推出旨在推广Genesis全新的Magma性能部门，该部门与现代的N部门并行运作。Magma部门还拥有自己的赛车项目，该项目成立仅一年，Genesis正寻求拓展其在赛车运动领域的版图。
Magma的推出标志着Genesis迈出了激动人心的新一步，品牌在继续专注于豪华的同时，也开始关注车辆的性能表现。这与品牌以往优先考虑舒适性而非性能指标的策略截然不同。Genesis已宣布计划在不久的将来为旗下所有车型推出Magma版本，这意味着Wingback和GV60 Magma仅仅是未来发展方向的预兆。
Wingback Magma代表了Magma项目众多发展方向之一。作为一款时尚且性能卓越的旅行车，在当今汽车界实属罕见，它绝对赢得了我们的认可：我们希望它能尽快投入生产。
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