18号那天，海南算是“封关”了。不过别被这个词吓住，这跟大家印象里的关门不让进完全不是一回事。简单说，就是海关开始正式接手岛上的港口，把一些关税政策调成了特殊模式——国外的货运到海南，有六千多种商品能做到零关税；但如果这些东西再运进内地，也有一部分能享受优惠。

这是不是就海南自己零关税，跟全国的生意又能扯上啥关系？其实画个场景你就明白了——以前，有外国企业想在国内设厂，一算账，原料和设备进口得多交一大笔税，立马就打退堂鼓。现在他们可以直接把厂子设在海南，所需物资零关税进来，加工完了再运到内地或出口海外。虽然国家在税上收少了，可进口投资多了，就业机会也跟着涨，说白了还是划算的。

那我们普通人能沾光吗？老实讲，很有限。顶多就是以后去海南找工作机会比以前多，毕竟那边会更热闹。但对当地人，收益就更直接了——零关税一上，很多原本挺贵的东西能便宜不少。

车，是大家第一时间想到的方向。毕竟豪车的进口税一直都吓人。拿宾利来说，封关后有记者跑到三亚一线发现经销商门口挂了个报价牌，赫然写着200万。要知道，这是一台宾利添越V8，原来市场价动辄360万，如今直接掉了160万，你说是不是挺狠？

是不是意味着普通人买豪车的梦就能成真？可现实还不那么美。问清楚才知道，这优惠只睁眼给符合条件的企业，个人想享受零关税买豪车，目前还是没戏。更何况，这车只允许在海南跑，想进内地就得补全关税。这样一对汽车市场的冲击其实很有限——个人买不到，企业用也不是必需品。

所以豪车这块别抱太大期望，关键是在别的领域，海南人会真真切切感受到好处。那些日用品、普通消费品，在零关税下生产成本能压下来。企业为了抢顾客，往往会把这部分省下来的钱让出来。虽然大额省不了，但日常消费是能实打实便宜些。另外，进口的生活类物品，比如摄影器材这些，以后在海南买可能价格更好看。

这次政策是从大局考虑的，更多是在贸易这块起作用。对咱们普通人的生活，关系不算太近，但对海南本地来说，却是个能慢慢看到实惠的机会。