别克掀桌,5米增程干到16万,新势力们的好日子到头了

别克至境L7上市了,限时16.99万起。

这个价格出来的时候,我第一反应不是“真香”,而是“坏了菜了”。

这不是在卖车,这是通用不装了,摊牌了。

是那个曾经端着架子、跟你讲“美式豪华”、卖一台车恨不得送你一套西装的别克,突然掀了桌子,指着满座的宾客说,今天我不过了,你们也别想活。

整个场面,就突出一个发疯。

你以为别克还是那个西装革履的“洗浴中心指定合作伙伴”?错了,它现在是穿着破烂道袍、眼里冒着红光、嘴里念叨着“道诡异仙”的火工头陀,它的核心思想就一个:要么成仙,要么成盒。

先说这个16.99万,它打的是谁?

它打的不是某个具体的车型,它打的是所有人的“心理预期”。

一台车长超过5米、轴距3米的中大型轿车,增程,302公里的纯电续航,后置后驱,零百5.9秒。

这套数据放在任何一个新势力身上,都得给你包装成“行政级旗舰的民主化”,然后定价25万起步,再送你一堆没用的积分和几张咖啡券。

别克掀桌,5米增程干到16万,新势力们的好日子到头了-有驾

但别克怎么干的?它直接把价格按在了地上摩擦,摩擦完了还吐了口唾沫。

这简直就是屠杀!

这不叫价格战,这叫“自爆卡车”。

它的逻辑非常清晰:我可能不是最好的,但我一定是最让你难受的。我用一个你根本无法拒绝的价格,在你心智里种下一个锚,以后你看所有这个级别的车,都会下意识地问一句:它比别克L7强在哪?凭什么贵七八万?

这就是阳谋。最好的商业竞争,从来不是把蛋糕做得更大,而是直接把做蛋糕的厨房给点了。如果说之前的小米是把餐桌上的蛋糕端走了,那别克这次,就是连桌子上的蜡-烛都没放过。

再看它的产品力,充满了精神分裂的“美感”。

外观,一看就是那种四平八稳的商务范儿,感觉司机下来就得给你开门,问一句“老板去哪”。这是为了稳住那些还对别克抱有幻想的中年基本盘。

但紧接着,它就给你来了个无框车门。

就问你怕不怕?

一个穿中山装的老干部,突然给你比了个“耶”,还wink了一下。

这种感觉就非常魔幻。它在用行动告诉你,时代变了,大人。我们这些浓眉大眼的家伙,也要开始整活了。

然后是内饰,10.25英寸仪表+15.6英寸中控屏+50英寸AR-HUD,三块屏幕糊你脸上,生怕你不知道它也通网了。用料也给你堆满,Nappa真皮,软包,能摸到的地方都给你整上。讲真,我一直觉得Nappa这个词听起来像是一种意大利面酱的名字,每次看到都饿。这种堆料行为,就是典型的“补偿心理”,过去我们在智能化上欠你的,今天加倍,加大,加大,再加大,让你一次性吃撑。

这台车的目标用户,就有点人格分裂了。它既想讨好那些希望车子看起来“很贵很正经”的老用户,又想勾引那些觉得“没屏幕不开车”的年轻人。

我作为一个中年人,看得非常纠结。这车就好像是我自己,一边盘着核桃,一边看着B站鬼畜,精神世界突出一个包容并蓄,混沌不堪。

别克掀桌,5米增程干到16万,新势力们的好日子到头了-有驾

当然,最核心的,还是那个所谓的“基于强化学习的Momenta R6飞轮大模型”。

听听,这名字,三体人看了都得气活了,感觉随时能给你算出宇宙的终极答案。

但我们必须回到那个核心问题:自动驾驶的终极奥义,到底是什么?

别克掀桌,5米增程干到16万,新势力们的好日子到头了-有驾

是激光雷达?是算力?是端到端大模型?

都不是。

自动驾驶的关键,不在特斯拉,不在Momenta,在中国山东的乡间小路,在“老头乐”。

任何AI模型,在“老头乐”面前,都显得那么的苍白无力。它的走位,它的意图,它的驾驶员那该溜子一样的眼神,都超越了当前人类所有算法的理解范畴。

你模型能预判它下一步是左转还是右转吗?不,它能原地掉头。

你雷达能扫描到它的存在吗?不,它能从一辆卡车后面像幽灵一样闪现出来。

只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。

所以,所有车企吹嘘的自动驾驶,本质上都是一场大型的“行为艺术”。它们在实验室里模拟了一万种极端情况,但唯独漏了最关键的一种,就是“人类可以不讲理”。

写到这里我突然觉得,把自动驾驶比作修仙,可能有点对不起那些真正逆天而行的修仙者。人家好歹还有个天道法则,而自动驾驶面对的,是纯粹的混沌。

别克这次把这套系统作为核心卖点,其实也是一种“信仰充值”。它在告诉市场:看,最潮的技术我也有,而且我把它干到了16.99万。至于你用不用,能不能用好,那是你的问题。我的任务,是让你拥有。

最后,我们再回到别克这个品牌本身。

它为什么要这么做?因为它没得选。

在燃油车时代,别克靠着“品牌玄学”和“高级感”活得很好。君越、GL8,都是各自领域的标杆,是那种你买它不会错,甚至还能获得长辈夸奖的“安全牌”。

别克掀桌,5米增程干到16万,新势力们的好日子到头了-有驾

但在新能源时代,这套逻辑不成立了。

年轻人根本不认你那套所谓的“底蕴”,他们只认冰箱彩电大沙发,只认谁的价格更低、谁的屏幕更大、谁的牛皮吹得更响。

奔驰的玄学在于三叉星徽,特斯拉的玄学在于马斯克本人,这些品牌的用户有一种近乎宗教的狂热,你跟他们讲性价比,他们会觉得你在侮辱他的信仰。

别克掀桌,5米增程干到16万,新势力们的好日子到头了-有驾
别克掀桌,5米增程干到16万,新势力们的好日子到头了-有驾

但别克有什么?别克的“玄学”光环,正在被时代快速剥离。

所以它必须“掀桌子”。它要把自己从一个高高在上的“品牌方”,降维成一个跟所有人贴身肉搏的“产品方”。它要把过去所有的品牌溢价,全部打碎,揉进产品力里,然后用一个疯狂的价格甩出来。

那个密条辐的压缩饼干一样的轮圈,看着就管饱,塞满了视觉效果,生怕别人不知道它用料足。

这是一种壮士断腕,也是一种求生本能。

它悟了,与其端着所谓的“豪华”饿死,不如放下身段,当一个让所有人都头疼的“卷王”,至少还能活下去。

所以,别克至境L7到底能不能成仙?我不知道。

别克掀桌,5米增程干到16万,新势力们的好日子到头了-有驾

但我知道,当一个浓眉大眼的老同志开始发疯,并且手里还拿着真家伙的时候,这个牌桌上的其他人,就该考虑吃点好的了。

因为很可能,那就是最后一顿了。

本报(台/网)坚持弘扬社会主义核心价值观,传播积极向上的社会正能量。如发现内容有误或涉及侵权,请及时联系我们核实处理。小编写文不易,期盼大家多留言点赞关注,小编会更加努力工作,祝大家生活一路长虹。

0

全部评论 (0)

暂无评论