后悔买早了吗？说说奥德赛那些年错过的“升级机会”！
有谁还没体会过早买车的那种隐隐遗憾？
本想着坐拥空间能变魔术的本田MPV，还挺自鸣得意地在家里吹了一阵牛！
谁知道风云变幻，前脚刚给奥德赛交了定金，后脚市场上就冒出来一堆让人眼花缭乱的新型号——电的、混的、带按摩椅的，配置堪比经理办公室、空间好像能玩躲猫猫。
这些MPV的新鲜玩意儿一落地，车友群、朋友圈里就有人悄悄问：“哎，咱这奥德赛是不是过气了？”
或者，用一句更通俗的老话：是时候怀疑人生了！
大家都不傻——什么“魔术空间”、什么座椅各打各的阵，都是吆喝“灵活”，但什么时候灵活成了被后来者反超的突破口？
细看目前的新能源MPV，一辆比一辆夸张，什么语音助手、空气净化器、冰箱、电视，坐进去恨不得以为自己进了头等舱。
有些功能给得太足，坐车时候莫名觉得自己在体验“住家”生活。
这几年真正让人开始琢磨自己是不是买错车的节点，其实就是那些更大的、更强的MPV逐步杀入战场开始的。
特别是大众把威然推出来，硬生生让所谓“空间不够用”的话语权直接上了天。
啥意思？意思就是不跟新能源比，光合资里头都开始有自带降维打击的家伙了！
得，说到威然，先抛个炸裂数据：车长5米3出头。
你没看错，这个数字已经不是普通MPV能随便达到的水平。
啥叫“降维”？在这个价位区间，威然的出现不是升级，是直接越级。
奥德赛？4米8多的身板，已经显得双拳难敌暴雨梨花针。
别的不提，光车身长度这一项就能让喜欢“大家庭”阵容的车主流口水。
再看价格，威然在各地频繁下探，入门低于20万，某些地方优惠之后甚至撒到了十七万多。
这个数字，大半年前你报给老司机们，他们只会在群里回你一句：做梦呢？
这就是现实变了，终端价格都在玩超级折扣，拼得就是谁能把空间和配置压榨到极致。
连赛那、GL8这样的老炮都得收紧裤腰带，小心别被威然抢了饭碗。
我身边就有不少车主本打算入奥德赛，结果实地一看“威然”那块牌子，立刻纠结了——这种级别的价格，明明可以买更大的，犯得着去和中型MPV死磕吗？
再问安全性，威然用了很多高强度钢，说它“骨架硬朗”，还真不是吹牛。
毕竟车身大、材料扎实，心理安全边际一下子就很有底。
虽然有些朋友会说：“我不在乎这些，五口人也够用。”
问题是，当你发现更大的“豪华头等舱”只是再迈一步就能拿下，谁还会选择老一套？
这种心理落差说起来也挺“社会性”，本想买奥德赛是为了空间和灵活，结果被更大者一锤砸醒：你追的目标已经被别人轻松实现。
当然咱话说回来，大空间不是万能钥匙。
威然要那么大也不是都好使。
这就来了另一个老大难：每天停车那叫一个“小心翼翼”。
别家奥德赛轻松一停，威然得多挪几下，车位小一点就得考验你的方向盘技巧。
对新司机来说，这尺寸压力可不小，甚至有资深老司机都说过：“碰到地下车库，真头疼。”
还有一说，动力上威然标配2.0T，虽然功率没上天，但真要跑起来肯定比普通MPV带劲。
“底盘质感”这个词很多人听着玄，实际就是路上过沟、颠簸时你能体验到无啸叫、无多余震动，这东西在威然身上就是“老大哥”作风。
实际开过之后，有车友会跟你讲：“日系那些中型MPV，动力平顺不错——不过一上高速长途，还是大众更稳”。
是不是说大众威然全都是优点？也未必。
合资MPV的老毛病总有点，像车机系统反应慢就是“通病”。
不是说开过去卡死不动，而是用户习惯了触屏和语音的便捷，一切比国产MPV还是慢一点。
全系没有混动也是一大槽点，油耗，妥妥在9升多，市区堵一堵甚至往上飙。
你要说国产新能源MPV十升用不完，真不太好意思提出来。
油价高的时候，荷包多少得肉疼下。
所以，用威然空间和动力换点“油耗和车位不便”，这道算术其实给了很明确的选择权。
只要你对空间需求高、偶尔要大阵仗出行，又不在乎费点油，那么威然就是那种“可以买到比自己理想更强”的选项。
价格现在直接拉低到中型MPV区间，谁还记得两年前大家抢GL8和赛那的场景？
说起来奥德赛最让人怀念的还是灵活，尤其是“魔术空间”，但别忘了这是在新战场上被不断放大的短板。
一旦更高一级的产品降价冲击，“咬住配置、咬住价格”的传统优势已经被架空。
毕竟消费者不是从前，谁都想用同样的钱买得更多，让钱包变魔术，而不是只让座椅变魔术。
话又说回去，现在降价打到十七八万的大众威然，直接拦在奥德赛门口，不是说奥德赛没机会，而是消费者多了选择权，再也不是“一家独大”的时代了。
至于那种“买早了是否后悔”的问题，也许换个思路看，有时候不是产品变差了，而是市场把你的期望卷高了。
新东西一出来，原来的“好”就变成了“够用”，而“好得离谱”的标准每年都在刷新。
买车跟买手机一样，与其纠结要不要升级，不如放下鄙视链，选对自己需求才是正路。
空间大、面子足、配置拉满、售价让你心动，这才是当前大众威然带来的冲击。
真要追潮流，其实永远追不完，车市每年都在“翻新概念”。
明天更好的还在路上，你问我后悔买奥德赛没？说真的，马后炮其实挺泄气，错过了升级还能等下一波，但至少曾经的选择，承载了那一年自己的信心和家庭方案。
想升级吗？只要钱包还顶得住，世界随时准备好新花样。
那么问题来了，现在十七八万的大众威然，空间巨大、安全靠谱，是否让你头一次觉得，咱家奥德赛，该“换代”了？
你怎么看MPV市场的这波越级降价？要不要抓住机会“变大”一回？欢迎留言一起聊聊！
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