当名爵MG4把半固态电池、L2级辅助驾驶和高通8155芯片全部下放到10万级别，月销瞬间破万的背后，是一场怎样的技术革命？汽车专家陈浩透露：这款车不仅续航530公里、20分钟快充50%，更用84%高强度和28%热成型钢重塑安全标准。名爵如何通过海外市场反哺国内，实现‘越卖越有底气’的利润结构？本期深度解析MG4如何用‘低价高配’打破新能源内卷困局。
大家好，欢迎收听我们的播客，是主持人林薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈浩先生，陈浩跟大家打个招呼。大家好，我是陈浩。很高兴能来分享mg4最近的销售奇迹。好，那咱们今天就来聊一聊，最近销量暴涨的全新mg4到底凭什么能够逆转局势对这个话题真的很火，那我们就开始，我们先来聊第一个话题就是价格下探和配置升级mg4到底是怎么做到月销破万的。首先，第一个问题，mg4到底在价格上做了哪些调整，全新mg4其实是做了比较大的一个价格下探。它的官方指导价是6万八起，然后它还有一个限时补贴价是60005到90009，那这个价格其实就比很多同级别的竞品都要低很多，而且它的入门版的续航就达到了437公里高配版甚至可以跑到530公里。这个价格真的是挺有冲击力的。对，而且它不光是价格下探，它其实是做了一个增配，不增价，就它的主销的车型全部都换成了这个oppo双恒的首车互联系统，支持华为、苹果安卓全生态的手机，无缝连接车机的芯片是用的高通的骁龙八幺五五海有15.6英寸的中控大屏，Ltp两级的辅助驾驶顶配的版本还会搭载mg4的半固态电池，这个是行业首款进入到10万级别的一个半固态电池的量产的车型，它的充电速度也很快安全性也很高，冬天掉电也少。mg4这次到底在配置上做了哪些让人惊喜的升级，就是它的半固态电池的版本，其实是行业里头，第一个用上了这种新型的固态电解质的电池，然后它的能量密度也提升了很多，所以就是同样的重量下，它可以装更多的电，所以它的续航就一下子拉开了跟同级产品的距离，就它的续航可以达到530公里而且它的充电速度也很厉害，20分钟就可以从30%充到80%，听起来确实挺厉害的。然后，除了电池之外，它的车身结构也加强了很多，它的抗扭刚度可以达到31568牛米每度，它的白车身高强钢的使用比例是84%，超高强度热成型钢是28%所以它的安全性能也是很靠谱的再加上它的智能驾驶辅助系统是ltp两级的所以它的整个的驾驶体验是会比同级产品要高级很多的，所以它这个配置的升级其实是很有诚意的。mg4这次这么大幅度的降价，它的配置又不缩水那它到底是靠什么来保证利润的这个其实就不得不佩服名觉它是属于那种背水一战了。它专门为这个车型开发了新的平台，然后新的电池新的支架系统。它都是自己产的，所以它的成本就大大降低了。原来是这样，它是有一些底层的技术是可以自己掌控的。没错，然后，他还把集团旗下的一些优质的资源都集中到了这个车型上面，包括它的宣传，包括它的渠道都是大手笔的投入。再加上它的海外市场本来就是很强势的所以它的这个利润也可以反哺回来，再加上它的销量暴涨，所以它的单位成本也进一步的下降。所以它就是有一个很健康的利润结构，所以它就可以越卖越有底气。行，价格下探和配置升级这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回。我们来聊第二个部分，就是技术突破和产品策略。这个，我特别想知道，mg4的半固态电池到底在安全性和实用性上面有哪些具体的提升它的这个固态电解质是不容易燃的，然后它整个电池包也做了很多的结构上的加强，所以它是通过了针刺不冒烟不弃火包括它的这个电池的管理系统也是非常的厉害，就是它可以实时的去监控每一个电芯，所以它的安全性是比传统的锂电池要高很多的，听起来确实挺让人放心的，然后它的固态电解质其实是不太受温度的影响的，所以它冬天的时候掉电也会少很多，大概掉电会少1到两成，它的充电速度也很快，20分钟就可以从30%充到80%，它的循环寿命也提升了很多，就是它的使用成本也会降低很多，所以它的整个实用性就大大提高了。你觉得mg4这次是怎么做到让智能驾驶和互联系统变得这么普及的其实它就是全系标配了高通的骁龙8155，五的车机芯片，然后它的车机的内存是10g，存储是128g。所以它的运行是非常流畅的，它也有华为苹果安卓全生态的手机，无缝连接。所以你可以很方便的就把手机上的应用搬到车机上，它还有一个是ltp两级的辅助驾驶，所以它智能体验是可以跟很多十几万的车相比的，确实挺全面的，它的互联系统也是可以在线升级的，你可以不断的去解锁新的功能，它也有很丰富的语，银角互所以它的便捷性和安全性就大大提高了。所以它智能驾驶和互联系统，其实已经成为了mg4的一个非常突出的竞争优势。我觉得mg4这次上市之后，它的价格和配置的组合到底有什么独特的地方，它其实就是把这个半固态电池ltp两级的辅助驾驶，还有高通的骁龙8155的车机芯片都下放到了这个10万级别的车上面它的入门版的续航也有437公里它的高配版的续航可以达到530公里它的主笑的车型全部都做了增配，但是它的价格却比很多同级的竞品都要低，所以同级里面确实是很有竞争力。没错，然后，它这个顶配版本还赠送了行业首发的，半固态电池，所以它整体的性价比就是非常的高。它的配置也是越级的有。比如说它的轴距是2705毫米，它的车宽是1米836，它是同级里面最宽的。所以它的空间也是很充裕的，再加上它的外观也是很有运动感的，它的内饰也是很有科技感的，所以它价格和配置的组合其实是很很难在市场上找到对手的。聊了这么久的技术突破和产品策略，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。我们接下来要聊的就是名爵这次销量暴涨背后的真正的棋局了。对，名觉到底在国内和海外分别有什么样的布局。对，那这个我们先来聊一聊，名爵在国内的市场上面到底遇到了什么样的澜题，名觉其实在几年前，曾经也是国内的新能源市场上面的一匹黑马。但是自从国产的这些品牌比亚迪、吉利、长安这些本土品牌疯狂的内卷之后，名爵的老款的车，定价在12到15万的车型就完全没有竞争力了，然后它的销量就只能够眼睁睁的看着它往下掉。确实，外部环境的压力确实很大。没错，然后，再加上它的三电的质保政策也没有办法跟国产的车相比，它的品牌的号召力也在慢慢的减弱，所以他要想再夺回市场的话，就真的是要费一番功夫了。那名觉在海外市场上面表现怎么样？名觉其实在欧洲就是一直都很强势的，它的这个紧凑型纯电车在2024年的10月已经连续两个月交付破万。然后它的年累计交付量是达到了111152辆它的品牌也成为了欧洲销量最好的中国新能源汽车品牌这个成绩确实挺厉害的。对，名觉在欧洲之所以能够受到消费者的喜爱，就是因为它不光是价格便宜，它的续航也很扎实，它的安全性能也很靠谱然后，再加上它的设计的时尚感，以及它的品牌的年轻化的运作，所以它不光是在欧洲，包括在全球的很多市场都获得了很好的成绩。所以他的海外的业绩其实是为其带来了很强的反哺国内的能力。那名爵这次把mg4的价格打到10万级别，它到底是靠什么来实现国内和海外市场的双赢的其实名爵它就是专门为mg4开发了新的平台，然后新的电池、新的支架系统它都是自己产的，所以它的成本就大大降低了，原来是有底层技术的加持。没错，然后他还把集团旗下的一些优质的资源都集中到了这个车型上面，包括它的宣传，包括它的渠道都是大手笔的投入。再加上它的海外市场本来就是很强势的，所以它的利润也可以反哺回澜再加上它的销量暴涨，所以它的单位成本也进一步的下降。所以它就是有一个很健康的利润结构。原来是这样，它是有这一整套的组合拳，mg4其实就是它的一个翻身之作。它不光是在国内用这种低价高配去抢销量，然后他在海外也会继续的用这种高性价比去收割市场，它其实是一个既东国内的市场又东海外的这种双循环的一个车型。所以它很有可能会成为名爵在全球的一个新的图腾。对，我们今天聊了这么多，关于名爵的技术的升级价格的策略，包括市场的布局其实归根结底，mg4能不能够帮助名爵真正的实现逆袭，还是要看它能不能够持续的带来好的产品好的服务好了。那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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