随着人们生活品质的提升，对出行座驾的要求也愈发严苛。汽车市场的新品不断推陈出新，试图满足消费者日益多元的需求。领克900在这样的大环境下闪亮登场。2025年8月10日，广州与张家口两地共同见证了领克900百台交付的重要时刻。从上市到百天，领克900一路高歌猛进，交付量顺利突破2万台。在这亮眼的成绩里，2.0T Ultra版本以64%的销量占比成为关键力量。并且在8月11日-8月17日期间，领克900在大型SUV终端销量榜单中表现卓越，以0.16万辆的佳绩位列第三，彰显出强劲的市场竞争力。
突破大块头局限的科技
传统大型SUV常面临“好开”与“舒适”难以平衡的难题，领克900却凭借SuperAI数字底盘成功化解。其全系标配的闭式双腔空气悬架是核心利器。双腔模式下，低刚度设定能如海绵吸水般化解路面颠簸，车辆过减速带时车身几乎无多余跳动。单腔模式时，高刚度特性瞬间激发车辆运动基因，过弯侧倾控制堪比性能轿车。
该悬架调节速度比传统开式结构快3倍，车身高度可在105mm范围内智能切换。装载大件物品时，车身降低65mm，方便装卸；野外脱困时，车身升高40mm，提升通过性。2.0T探索版搭载的矢量机动技术更是惊人，20°后轮转向配合双P4轮边电机，让车长5.24米的大型SUV转弯半径不到5米。窄路掉头一把方向完成，侧方停车灵活性超越紧凑型车。高速过弯时，后轮与前轮同向转动，大幅降低车身摆动幅度，后排乘客几乎无“甩动感”，彻底颠覆大型SUV操控传统认知。
混动领域的实力先锋
领克900作为EM-P智能电混技术的代表，在续航与补能方面表现卓越。其搭载的骁遥超级增混电池，通过底层技术突破，实现253Wh/kg能量密度，52.38kWh容量使2.0T Ultra版本纯电续航达280km，满足日常通勤一周一充需求。
补能速度上，3C超充电芯让车辆从20%充至80%仅需17分钟，如同喝杯咖啡的时间就能补充续航。长途自驾时，2.0T探索版1443km综合续航（CLTC）可覆盖大部分跨省行程，配合7.29L/100km亏电油耗，告别“里程焦虑”。动力选择上，领克900提供三套方案。1.5T版本4.8秒完成百公里加速，适合都市用户；2.0T版本4.6秒破百，总功率540kW，满足长途自驾；2.0T探索版4.3秒破百，是户外探险爱好者的理想选择。
打造移动的舒适城堡
踏入领克900座舱，“人人都是VIP”的空间哲学令人印象深刻。基于SPA Evo架构打造的车身，长5240mm，轴距3160mm，内部空间6.16平米，得房率88.2%，人均空间超1平米，如同将“大平层”搬入车内。三排座椅布局堪称“空间魔术”。第一排头部空间1103mm，搭配超低水切设计，为驾驶者带来宽阔视野。第二排中央过道190mm，比多数MPV宽敞，老人小孩进出无阻。第三排表现惊艳，座深529mm媲美五座车二排，近1.1米座椅宽度让三个成年人并排不拥挤，125mm前后滑动距离能让身高1.8米乘客跷二郎腿。
此外，领克900场景适应能力强。二排双180°电动旋转座椅全球首创，向后转可与三排形成“移动会客厅”，1.7米间距足够举办小型会议；向外转90°配合天地门，瞬间变为“观景台”，露营时可坐在地门上喝茶看风景，承重300kg设计让人安心。
从上市百天交付破2万，到在销量榜单上崭露头角，领克900的表现有目共睹。广州与张家口的百台交付仪式是其阶段性成功的见证。2.0TUltra版本在整体销量中的高占比，凸显了其受欢迎程度。这不仅是领克品牌的一次突破，更是整个汽车市场的一个热点事件。领克900用实力证明了自己，它已经融入了众多消费者的生活。在后续的发展中，它必将凭借现有的良好态势，不断拓展市场，为汽车市场带来更多惊喜，助力行业朝着更优质的方向发展。
全部评论 （0）