讲真，吉利最近的精神状态，非常值得关心。
银河星耀6预售7.98万起。
看到这个价格，我脑子里没有任何关于车机、动力、空间的参数，只有一个画面：一个红了眼的壮汉，冲进一片正在火拼的麻将馆，二话不说，直接把煤气罐拧开了。
他不是来胡牌的，他是来掀桌子的。
如果说之前比亚迪秦PLUS的798是把自助餐的蛋糕端走了，那吉利这次就是连餐厅的吊灯都想一起打包。这已经不是存量竞争了，这是标准的黑暗森林闪电战，我不好过，你们谁都别想活。要么成仙，要么成盒。车圈现在不讲武德，只讲骨灰盒。
我们来看看吉利端上来的这盘菜。
首先，那个叫Flyme Auto的智能座舱。诶，魅族。一个在手机修仙界渡劫失败的选手，转世重修到汽车圈来了。典中典。一块14.6英寸的大屏，官方说它像旗舰手机一样流畅。是是是，你们都说流畅，新手机刚买回来的时候也流畅，我用了三年之后连打开计算器都像是在参加一场庄严的仪式。
我作为一个中年人，对于这种“把手机装进车里”的说法已经PTSD了。因为我真的被这些所谓的“智能”玩意儿教育过。上次开朋友的新势力，就为了关个座椅加热，我差点在三级菜单里把自己发射到月球。语音助手也特别机灵，我说“有点冷”，它直接给我放了一首《凉凉》。就问你怕不怕？
真正的智能，关键不在于你的屏幕有多大，系统有多流畅。关键在于，当一个外卖小哥骑着电驴以光速从左侧盲区冲出来，同时一个大爷开着老头乐在你右边玩漂移的时候，你的“中枢神经”能不能让你在0.1秒内关掉导航林志玲的语音，打开双闪，并顺便把空调风量调小，因为你被吓出了一身冷汗。
所有的技术，最终都要被现实中那些最不讲理的场景检验。自动驾驶的终极考题不是高速巡航，而是“老头乐环绕立体声”。只要大爷躺得快，你车上装的是天河二号都没用。
然后是动力。官方说“源源不断”，油耗还特别低，亏电2.8L。
这个数据非常玄学，三体人看了都得气活了，怀疑自己的基础物理学是不是搞错了。2.8L，这是什么概念？这是发动机在积德行善，它燃烧的不是汽油，是功德。我严重怀疑这台发动机的核心科技是压缩毛巾，平时是1.5L，一脚油门下去，遇水则发，瞬间膨胀成3.0T。
说真的，我最近在想，为什么所有的车评人都要强调零百加速，我们家楼下超市的购物车零百加速也很快，特别是下坡的时候。对于一个7.98万的家用车，我们谈论的“动力”，其实是一种“体面”。就是你在满载一家老小爬一个陡坡时，那个小型反应堆不会发出被命运扼住喉咙的嘶吼，让你在家人面前丢了面子。能做到这点，就够了。这简直就是把所有人的路都堵死了！
所以，吉利在干嘛？它在搞一场行为艺术，主题就叫“不装了，摊牌了”。
它把一个还不错的车机，一个听起来很唬人的发动机，一套说得过去的内外饰，打包塞进一个7.98万的壳子里，然后像发传单一样扔到市场上。它不是在问“客官，您买一辆吗？”，它是在说“各位同行，我先自爆了，你们随意”。
这是一种阳谋。
它知道，会买奔驰的人，根本不会看它一眼。奔驰最值钱的是那个标，买的是一种信仰，一种“我就是比你高级”的玄学光环。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，马斯克就算明天宣布车主上厕所需付费，他们也会觉得这是为了环保。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
但对于十万以下的家用车用户来说，没有那么多品牌信仰，只有“谁便宜”、“谁给的多”这种最朴素的价值观。吉利星耀6瞄准的就是这群人。这群人才是市场的基本盘。
写到这里我突然觉得，我把车企想得太黑暗了，可能人家真的只是想交个朋友呢？算了，我编不下去了。
说到底，星耀6这车到底怎么样？
这个问题已经不重要了。重要的是，它的出现，让所有想在这个价位卖车的同行心态爆了，让他们的产品经理哭晕在厕所，让他们的定价部门连夜开会研究怎么把自家沙发送给客户。
它像一条鲶鱼，不对，它像一条食人鱼，跳进了本就拥挤的鱼缸。
它用一个无法拒绝的价格告诉你，过去的规则都作废了。活下去，不择手段地活下去，才是唯一的规则。
加大，加大，再加大。
能活，就是能活。
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