不对比两者的高低？呵，这话我自己都不信。捷途纵横G700这发布会，看完我就一个感觉：闹呢？34.99万起？这价格，不知道的还以为是哪个豪华品牌新出的SUV呢。发布会背景板上那几个大字闪得我眼花缭乱，可“性价比”三个字我愣是没找着。想起前阵子Lisa疯狂带货CELINE，那场面，锣鼓喧天鞭炮齐鸣，不知道的还以为是哪个国家过大节呢。可热闹归热闹，到最后还得看东西值不值这个价，你说是吧？
捷途这波操作，让我想起了上个月公司团建，老板非要带我们去吃什么米其林三星，结果人均三千下来，就几块拇指大的肉，配上几根不知道什么品种的草。环境是挺高大上，服务员殷勤得跟伺候老佛爷似的，可我肚子里那点东西，连个水漂都打不响。你说这钱花得冤不冤？捷途这G700，给我的感觉就跟这米其林三星似的，面子有了，里子却差点意思。
你说这车没点东西吧，还真不是。发布会上吹得天花乱坠，什么智能座舱、L2级驾驶辅助、鲲鹏动力，听起来都挺唬人。就好像那米其林餐厅，菜名一个个都跟绕口令似的，什么“低温慢煮澳洲和牛配黑松露酱汁”，不知道的还以为是化学实验呢。但说到底，车是用来开的，餐厅是用来吃饭的，花里胡哨的东西再多，核心功能没做好，那都是白搭。
再说这坦克400 Hi4-T，虽然我也没开过，但人家好歹是从魏牌独立出来，主打越野，这定位就清晰多了。就像最近很火的“淄博烧烤”，人家就专注于烧烤，食材新鲜，价格实惠，服务到位，一下子就火遍全国。这说明什么？专注才能专业，定位清晰才能抓住目标用户。捷途要是想走高端路线，与其在现有品牌下推出G700这种“高不成低不就”的产品，不如学学坦克，直接打造一个全新的高端品牌，说不定还能杀出一条血路。
你说奇瑞缺技术吗？肯定不缺。捷途这G700，里里外外都体现了奇瑞的技术实力。但问题是，技术好不等于产品好，更不等于品牌好。就像前段时间苹果发布的Vision Pro，技术绝对是顶尖的，但将近三万五的价格，让不少人望而却步。这说明什么？定价策略也很重要，脱离市场实际的定价，只会让消费者敬而远之。
奇瑞完全可以打造一个类似比亚迪方程豹的品牌，而不是把宝押在捷途身上。捷途的品牌形象，在消费者心中已经固化了，想要扭转乾坤，谈何容易？就像一个卖煎饼果子的，突然开始卖鱼子酱，你觉得会有多少人买账？
所以，奇瑞啊，与其让捷途在高端市场苦苦挣扎，不如另起炉灶，打造一个全新的高端品牌，说不定还能创造奇迹。你看，隔壁比亚迪的腾势和仰望，不都做得挺成功的吗？
最后，我还是想问一句，捷途纵横G700，这价格，真的值吗？你要是觉得值，那我也无话可说。毕竟，萝卜青菜各有所爱嘛。但在我看来，这钱，还不如去淄博吃顿烧烤来得实在。你觉得呢？
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