标题：尚界H5上市路上：有人抱团有人观望，车主群里炸了锅
“你说这个新来的尚界，能比得上问界不？”邻居老李那天在小区门口聊，他一边搓着手里的烟头，一边朝我递过来手机屏，看着一条群里发的消息，说尚界H5很有可能直接冲击一万五千辆月销。我瞅瞅那数字，好家伙，真不小。
其实这两个月，不光是我们小区，城里开车的人，几乎都在议论这车。听说渠道那边阵仗大得很，有师傅悄声告诉我，光是报名做尚界经销的店就得有一千五百家多，吓得他连自己手上的奔驰都快不敢开了，“豪华品牌都开始干新能源了，你说这世界乱不乱？”
我碰巧有个亲戚，前几年在路特斯4S店干过销售，最近居然跳槽去了尚界。他说公司上下流传，“许多卖保时捷、沃尔沃的老熟人也都挤到尚界这趟车上。投资评估做了仨月，最终还是觉得新品牌能赌一把。”这些家伙已经不是新手了，做高端的熏了这么久，都说车子靠谱才愿意掏钱跟着进来。不光是运营那一套，据说售后也特意做了双保险，怕新品牌没底子。门店那边搞体验中心店、专网和混网，一锅端，哪怕是地级市的小路口也能瞅见尚界的牌子。师傅阴阳怪气说：“现在不是谁有技术谁牛，谁网点多谁先捞。”
不过售后服务到底咋样，车主群里意见并不统一。有个群友张三去年试过鸿蒙智行，就吐槽门店设计太新潮，自己进去连个喝茶的地儿都没找到。但据说这次尚界门店装修都请了网红设计，专程照顾年轻人的审美，担心“叔叔阿姨都找不到厕所”。双网服务也听上去挺唬人，据说买了车就能享专属用户中心，和鸿蒙独家中心双份服务，不过实际用起来还是得看修车师傅是不是够熟练。
说回来尚界H5，车友群里最多的就是等着下半年SUV榜单的消息，大家赌它能不能冲销量榜前几吧。外观传得很远，硬生生搞了一套亮光LOGO，还弄了个会亮的智能蓝灯，晚上小区地下车库还能当夜灯用。空间呢，不少人说后排是真宽，带娃出门不用怕小孩踢前座。动力其实现在主打的还是纯电和增程两条路，电池那块群友老王自己测过，说夏天跑得远，冬天掉电快，比理想还是差一截。底盘部分，车圈有人录了余承东和贾建旭试驾视频，吐槽“看视频都飘了”，但据说操控比大多数同价位SUV要舒服，过减速带不晃。
智能化在尚界H5上给足了噱头，这年头不说啥高科技都没人看。激光雷达官方宣传是192线，群里有懂行的说“这玩意用在民用车上有点过头”，但再牛也不如系统稳定有用。HUAWEI ADS 4.0辅助驾驶据说能自动变道，停车场识车都要快一点，可上一次在华为车上试，导航竟然把小路当成国道，最后开进了鱼塘。
这些年，新能源圈里最怕的其实不是技术，反而是养护那摊子事。去年有辆理想ONE出事故，回头找不到配件，拖了一月才修好。尚界说零配件库存提前铺满了，但谁知道，真到用时还是要看维修师傅的脸色。再说保养，新进小众品牌油液保养周期经常有误区。群里有新手之前刚买，憨憨地每五千公里换一次，最后被师傅骂：“这新能源不用那么勤快，把钱烧给厂家啊？”
有意思的是，有个二手车贩这两天在朋友圈发尚界的图片，标价比新车还高八千。结果群里全炸了，“疯了吗？新车还没出你就收二手？”他回说先囤货，等上市了如果爆卖，就能多赚一笔。行业里内部消息挺乱，师傅喝酒时也说：“新车火了，二手不一定跟着涨，有的牌子全是黄牛炒的。”
尚界H5究竟能不能成爆款，现在谁也说不准。等到9月份上市那天，估计我还是会去门店逛逛，看看那个亮LOGO到底有多刺眼。说不定碰见以前4S店干的邻居，顺带掰扯掰扯新车保险里的那些猫腻。买不买，且慢，看看新品牌到底有多少门道，这年头车圈里，谁知道哪天就又流行起了柴油版。
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