全新SQ7前脸彻底颠覆奥迪家族设计，宽大的蜂窝状进气格栅几乎占据整个车头，视觉冲击力堪比超跑。格栅两侧首次搭载分体式灯组：上方像素化LED日行灯细长锐利，中间主大灯隐藏于黑色饰板中，下方还设计了“假”进气口装饰，层次感拉满。
运动型前保险杠延续蜂窝网格设计，三个独立进气口呈品字形排列，中置位置预留了激光雷达传感器模块，预示高阶智驾能力 。
车侧线条迎来革命性变化：柔和的曲面与锋利折线交织，光影效果堪比概念车。D柱造型更加粗壮倾斜，车窗面积比现款增大15%，第三排采光问题彻底解决。隐藏式门把手神似福特Mustang Mach-E，降低风阻的同时增添科技感 。
最震撼的是22英寸超大轮毂，五辐Y字造型喷涂哑光黑，刹车卡钳标配红色涂装（可选装金色），轮胎规格升级至285/40 R22，公路抓地力提升显著 。
现款SQ7车长5070mm的短板被彻底弥补，新车侧面谍照显示轴距明显拉伸。工程师巧妙后移D柱位置，第三排腿部空间预计增加12cm（现款仅780mm），1.75米成人可正常乘坐。后备箱容积同步扩容，七座状态下仍能塞入4个登机箱（现款仅295L） 。
尾部设计化繁为简：棱角分明的尾门线条硬朗，回旋镖形尾灯内嵌OLED光源，支持动态转向灯效果。分层式后保险杠与车头呼应，双边四出排气口径达100mm，声浪调校由奥迪运动部门亲自操刀 。
虽然内饰未被完整拍到，但参考同期测试的Q7原型车，SQ7将标配11.9英寸全液晶仪表+14.5英寸中控曲面屏。副驾首次提供10.9英寸娱乐屏选装，支持独立蓝牙音频输出。运动化细节包括：碳纤维饰板贯穿中控，S系列专属红色缝线运动座椅，打孔Alcantara方向盘带驾驶模式旋钮 。
现款那台4.0升双涡轮增压V8发动机确定保留，但将加入48V轻混系统。基础版维持500马力/769N·m输出，轻混电机额外提供20马力/200N·m助推，零百加速有望从4.1秒缩短至3.8秒。变速箱升级为支持混动的8速手自一体，换挡速度提升30% 。
更高阶的版本正在测试：4.0T V8插混系统综合功率超700马力，纯电续航80公里，直接对标兰博基尼Urus SE 。
为驾驭暴涨的动力，新车标配后轮转向系统，转弯半径比现款减少1.2米（现款12.9米）。主动式防倾杆可通过48V系统实时调整刚度，高速过弯侧倾减少40%。空气悬架行程提升至90mm，越野模式离地间隙达258mm 。
现款国内起售价109.88万元已成历史，新款因车身加大+三联屏配置，北美起售价或突破10万美元（现款9.4万）。国内因排量税因素，4.0T版本预计定价115万起，插混版则可能冲上150万区间，直面宝马X5 M雷霆版（143.89万） 。
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