你知道吗？比亚迪旗下硬派越野品牌——方程豹，正在经历一场“技术堆积”的升级风暴。这个新生品牌从一问世就霸气侧漏，尤其是它的钛系列车型钛3和钛7，自上市以来几乎凭借爆款体质迅速俘获消费者，连提车周期都因订单暴涨而变得更长。确实，强大的产品力总是让人心动，追捧也是情理之中。但就在这股火热浪潮中，首批推出的方程豹豹5和豹8却似乎稍显后劲不足，尤其在一些核心技术上显得稍有欠缺，竞争力亟待再提升。
奔着“生而更强”的牌面，官方最近放出了一颗重磅“信息炸弹”——将在10月20日的秋季发布会上祭出“大动作”。其中，豹5即将推出长续航版本，而豹8将新增一个大五座的版本。这两款车型不仅弥补了此前的一些市场短板，还进一步放大了各自的竞争优势。这无非就是为了让消费者有更多蹲点的理由，同时进一步巩固品牌的行业地位，尤其是在大家都热烈追逐硬派越野这块新高地的当下，对于提升销量肯定是实打实的助益。
咱们先来说说即将到来的这款豹5长续航版吧。这次新车型不仅在设计和智能系统上保持了目前风头正盛的豹5智驾版“天神之眼”和“乾崑智驾”两大功能，更是对动力系统动了“外科手术”。优化后的动力表现让续航里程和亏电状态下的油耗表现都有明显提升，它搭载了全新的DMO混动系统。别看仅有1.5T的小排量发动机，最大功率可达143KW，配上前后双电机，整个系统拉满综合功率后居然飙到505KW，综合续航直接突破1200公里，亏电状态下百公里油耗也压到7.8L。这么一确实像是为了蛮荒远行量身定制的良命伙伴。
再来说说豹8的大五座版。如果你之前留意过，就会知道原版的豹8是七座布局，这次五座版其实是对空间需求的一个“让渡”。五座布局下，不仅乘坐空间更加舒适，还直接提升了后备箱的储物能力，这对于那些“掏空思绪”去规划远足的消费者来说，也是一个非常贴心的设计。车型本身依旧强悍，基于2.0T DMO平台打造，加上三把锁，非承载式车身结构，这让它在泥浆地狂奔，攀岩越岭的时候都毫不心虚。系统搭载的CTC电池底盘一体化技术，电池容量达36.864kWh，续航里程轻松上1200公里，谁能拒绝这么能跑又能载的家用硬派越野？
说到这里，咱不得不提一句，方程豹这个品牌从孵化到走入市场，确实令人眼前一亮。其打造的“人人可野，拥豹新生活”的理念也挺接地气。不管是追求价格友好还是科技感的消费者，似乎都能从这个品牌的车型中找到自己的“菜”。像是首款车型豹5，在官降后直接带动了销量，市场上更是和竞品坦克300新能源杠得不分上下。再比如定位旗舰的豹8，虽然贵，但你还能说它不值吗？毕竟光是它的6座/7座智勇无人机版配置就足够让人心潮澎湃。这些车型的上市，再加上即将推出的新品，方程豹这个名字恐怕会在硬派越野领域越烧越旺。
我自己在看新闻时，忍不住开始想象，有一天开着这样一辆车，拎着装备走野，去海边露营，后备箱塞满拖车，柴油炉子、小冰箱甚至那张八人帐篷都可以轻松放下。这样的场景，想想就带劲啊！这些都是后话了，目前大家还是把目光聚焦在方程豹秋季大会上，相信这些新车会给你更多惊喜。
全部评论 （0）