理想汽车旗舰纯电SUV i9谍照曝光！车身超5米2，空间碾压同级，或定价40万+！日前，一组疑似理想i9的测试车谍照在网络上引发热议。作为理想纯电SUV家族的旗舰车型，这款车不仅拥有超过5.2米的庞大车身，更在空间和配置上全面升级，预计将瞄准40万元以上的高端市场。
从曝光的谍照来看，理想i9虽然覆盖着厚重的伪装，但依然能看出其延续了i系列的设计语言。车头部分保持了家族式的贯穿式日间行车灯设计，两侧配备大灯组，下方则是一块较大尺寸的进气口，可能是主动式进气格栅。
前脸机盖位置被故意垫高，但这很可能是伪装手段。实际上，i9预计会延续i系列的短前悬和矮车头设计，整体造型类似于i8和i6的“高铁子弹头”风格，有效降低风阻系数。
车身侧面线条流畅，A柱有较大的倾斜角度，配合隐藏式门把手，进一步优化了空气动力学性能。轮圈采用了全新样式的五辐式设计，增添了运动感。车尾部分是此次谍照最大的悬念。伪装材料将车尾垫高，使得整体造型难以辨认。目前无法确定i9最终会采用MEGA同款的设计，还是沿用调整后的i8风格。
尺寸是理想i9最引人注目。作为参考，理想i8的长宽高分别为5085/1960/1740mm，轴距为3050mm，i6的长宽高分别为4950/1935/1655mm，轴距为3000mm。而i9的车身尺寸肯定会更大，预计长度将超过5.2米，轴距逼近3米，甚至比理想L9还要庞大。
庞大的车身带来了极其宽敞的内部空间。观察者指出“第三排空间目测能跷二郎腿”，这对于家庭用户和商务用户都具有很大吸引力。加大的车身预计将带来比i8更大的第三排座椅和后备箱空间。
D柱进行了加厚处理，增强了整体车身的力量感。宽大的轮眉搭配超大尺寸轮毂，不仅提升了外观的气场，也预示着车辆可能拥有不错的通过能力。
内饰方面，虽然此次谍照没有透露太多信息，但根据理想品牌的一贯风格，i9预计会采用家族式设计。仪表台区域可能搭载熟悉的双联屏设计，方向盘配有理想独有的液晶显示屏，空调出风口和手机储物槽的设计也与理想“L”系列如出一辙。
作为旗舰车型，i9很可能提供更高级的内饰材质和更丰富的舒适性配置，以满足高端用户的需求。后排独立座椅、腿托等配置预计不会缺席。
动力系统方面，官方尚未公布具体参数，但预计i9将搭载双电机四驱系统。参考理想MEGA的动力配置，其总功率达到400kW，总扭矩为542N·m，WLTC纯电续航里程为575公里。
i9很可能采用800V高压平台和5C超充技术，支持超快速充电 。参考i8的5C超充技术，能够实现12分钟补能500公里的效率，i9预计也会支持类似的超快速充电能力，解决大型电动车的续航焦虑。在电池技术方面，i9可能搭载宁德时代的麒麟电池组。理想自研的碳化硅SiC模块已在苏州基地量产，配合常州基地生产的新一代800伏电驱系统，能够有效降低能耗，优化NVH性能。
智能驾驶是理想i9的另一大亮点。车顶清晰可见的激光雷达表明，该车将搭载理想的AD Max智能驾驶系统。旗舰车型可能搭载下一代英伟达Thor芯片，算力达700TOPS，支持无图NOA，激光雷达融合感知，端到端VLM及后续的VLA大模型，实现全场景高阶辅助驾驶。
智能座舱方面，i9可能初期搭载高通SA8797P芯片，后期切换为SA8397P芯片，支持五屏交互，双15.7英寸OLED后排屏加中控联屏，提升移动客厅体验。理想i9的定价区间可能在40万元以上，与理想L9处于同一价格区间，形成纯电和增程双旗舰的产品格局 。在豪华全尺寸纯电SUV市场，i9的竞品将指向奔驰EQSSUV等高端车型。
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