宝马X1最近真是让人大跌眼镜，特别是2.0T型号，价格直接掉到19.4万，这在豪华SUV里，简直是天上掉馅饼。
这可不是随便说说，实打实的优惠，让不少观望的人都心动了。
说起宝马，不少人第一反应就是那个蓝天白云的标志，觉得买它就是为了面子。
但话说回来，真金白银花出去，谁不想买个称心如意的？
只看牌子不看车，那也太武断了。
宝马X1到底好不好，值不值，这事儿因人而异，毕竟花的是自己的钱，没必要买别人喜欢的车。
你想想，官方指导价28.89万起步的车，现在直接能优惠10万多。
1.5T的版本甚至只要18万出头，不过那个开起来确实差点意思。
但2.0T的呢，19.4万，这个价位，你真是赚到了。
这车每个月能卖出四五千台，虽然不是销量冠军，但在同级别里也算站稳了脚跟。
咱们细说动力。
拿2.0T的发动机来说，它有204匹马力，300牛米扭矩，跑起来那叫一个得劲儿。
虽然不是那种性能怪兽，但日常超车、加速，绝对够用，7.9秒破百，同级别里算快的了。
反观1.5T的三缸机，156匹马力，230牛米，9.2秒才破百，就有点拖后腿了，没啥亮点。
当然，还有个M35Li版本，300匹马力，5.6秒破百，那真是飞一般的感觉。
可40多万的价格，而且基本不讲价，路上想见它一面都难，所以买的人并不多。
变速箱是7速双离合，换挡挺顺的，没啥顿挫感。
底盘悬架呢，前麦弗逊后多连杆，这也是家用车的标配了，开起来稳稳当当的，高配车型还有四驱，下雪天或者跑烂路也不怕。
说外观，宝马X1一眼看过去就觉得大气，不像有的车小家子气。
那个大大的双肾格栅，加上直瀑条，显得特有范儿，大灯也精神。
跟奥迪Q3、沃尔沃XC40比起来，它这气场，一下就上来了。
不过车尾就比较普通了，有点趴着的感觉，跟前面不太搭调，但宝马SUV好像都这样，看着倒也习惯了。
打开车门，内饰看着挺规矩，没啥花里胡哨的设计。
虽然10.7英寸和10.25英寸的双联屏现在不稀奇了，但用起来方便啊，大部分功能都在屏幕上操作，对年轻人来说，省心不少。
至于用料，就别指望多豪华了，毕竟价格摆在那，能有这表现，已经挺不错了。
要说宝马X1最牛的地方，那绝对是空间。
别看它是个紧凑型SUV，车身尺寸看着不大，4616毫米长，1845毫米宽，1641毫米高，但轴距却长得吓人，足足2802毫米，比很多中型SUV都宽敞。
坐进去你就明白了，176厘米个头的人坐后排，腿部还有两拳三指，头部也有四指，一点不挤。
家用的话，这空间绝对是加分项，带着一家老小出门，不愁地方。
当然了，毕竟是入门级，舒适度上别指望它跟大哥们比。
座椅坐久了可能有点硬，包裹性也一般，但想想这个价钱，也就能接受了。
后备厢倒是没话说，常规540升，把后排放倒直接变成1700升，搬家都能用，出门玩儿，再多东西也放得下，简直是空间魔术师。
宝马X1这价格，这空间，这牌子，确实给那些想买豪华品牌SUV又不想花大钱的人，提供了一个好选择。
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