车评台|
曾几何时，传统燃油越野车凭借大排量发动机的澎湃动力、机械四驱系统的可靠性能，以及非承载式车身的强悍通过性，在硬派越野爱好者心中树立了不可撼动的地位。然而，随着全球汽车产业电动化转型加速，纯电越野车型正以颠覆性的技术架构和环保理念，逐步受到消费市场认可。
在电动化浪潮下，以方程豹为代表的自主品牌正通过技术创新重构硬派越野市场格局。
9月28日，以“美好生活 有你可7”为主题的比亚迪方程豹钛7北京媒体试驾品鉴会在京举行。比亚迪汽车认为，通过此次亲身试驾体验，可以让人们充分感受钛7的硬核性能、先锋设计，以及方程豹探索未知、突破边界的个性品牌理念。
众所周知，“钛”系列是方程豹品牌对自由生活方式的探索，是对个性表达的尊重，也是品牌对“如何让生活更美好”的真诚回应。钛7作为全能化的城市车，具备更多的城市乐趣性，是一台不委屈自己的车，不辜负家人的车。
那么，方程豹钛7能否兑现自己的承诺？
初识新车，方程豹钛7近5米车长，近2米车宽，加上高离地间隙和硬朗的方盒子造型，让人觉得难以驾驭。但只要进入车内，这种印象就会改变了。
为了营造更加舒适用车体验，钛7不仅拥有70.9%得房率、还有超过3.3m的乘员舱有效车长，身高1米9的驾乘者坐在车内都能挺直腰背、成年人半站立也可轻松取物、小朋友在车内同样行动自由，每个人都能在钛7上找到自己最舒适的姿势。
得益于底层技术路线的高级，钛7搭载比亚迪行业领先的三电技术，以及新一代DM技术，拥有全球首创的全速域轮端解耦技术，全速域范围内无感切换两驱和四驱；可按照用户的使用需求和场景提供相应的动力，让油耗和续航都拥有最优解，给大家带来实实在在的高级出行体验。
除了技术路线高级，钛7在“动力和操控”的双重加持下，也带来高级的驾驶质感。钛7搭载前双叉臂+后五连杆的独立悬架，不管是高速过弯、突发情况紧急变道，还是走坑洼路、压深井盖，它都能轻松稳健，指哪打哪，让驾驶者开得尽兴。
高级的出行不仅限于驾驶者的乐趣，家人的乘坐体验同样重要。钛7从“悬架控制结合晕车痛点”入手，搭载比亚迪的云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统，进一步优化了操控性和乘坐的舒适性，让乘坐的高级感照顾到车内的每一位家人。
针对不同的复杂路况，钛7也匹配了12种地形模式，凭借“全地形、全场景”的适配能力，让用户不局限于城市日常，放心探索更多高级场景模式。
同时，在钛7车上，拓展的不仅是空间，更有丰富的智慧生态。钛7首发首搭比亚迪全新智慧生态，通过以车为核心，链接一切的“智能车+”生态战略，联合众多行业标杆品牌，为用户的美好生活添彩。
具体来看，12.3英寸全液晶仪表内嵌在中控台之内，不仅能够减少眩光，还能让中控台整体性更强。其整体的色彩及分辨率、显示效果以及屏幕饱和度都表现得相当不错，还支持多主题模式的自由切换。并有专属的新能源动力界面，可以显示能量流以及续航等的信息。
出行安全上，钛7用“智能的主动安全”加“硬核的被动安全”，打造双保险的安全体系。钛7标配比亚迪天神之眼智能辅助驾驶，拥有越级的TSC高速爆胎辅助稳定控制系统；采用“七横九纵”的高刚性车身结构，全车装配9个安全气囊，让驾驶更安心。
临近日落，一场轻松深入的交流会在营地展开。关于钛7的讨论从性能参数延伸到生活哲学，从产品亮点拓展到品牌愿景。作为方程豹“悦己宜家”精神的集大成者，钛7里外兼顾乐趣无穷，打破了硬派和家用的二元对立，是家用硬派全新品类超值之选。
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